[實(shí)用新型]硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920330160.0
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN210544306U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文豐;陸林瑋;丁孝寧;張濤;伏坤;胡兆超
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇星亞迪環(huán)境科技有限公司
• 主分類號: B01D53/78
• 分類號: B01D53/78;B01D53/52;B01D53/00;B01D5/00;B01D53/04
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 彭英

1.一種硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，用于回收處理硫磺罐車罐裝液硫時(shí)，從硫磺罐車的罐口溢出的裝車溢流尾氣，其特征在于，包括加料管以及尾氣處理裝置，其中：

所述加料管，為豎直置放的長度可伸縮的剛性管，側(cè)壁設(shè)置有尾氣輸出接口，且加料管在尾氣輸出接口所在的位置處，設(shè)置成夾壁結(jié)構(gòu)；

夾壁結(jié)構(gòu)包括外管、內(nèi)管，內(nèi)管的上端具有上管道接頭，內(nèi)管的下端伸入外管的內(nèi)腔并懸置；外管的上端與內(nèi)管的外壁固定，外管的下端則能夠以可拆卸連接的方式與硫磺罐車的罐口密封連接；

尾氣輸出接口設(shè)置于外管的側(cè)壁，且尾氣輸出接口在外管上的位置高于內(nèi)管的下端所處位置；

所述尾氣處理裝置，包括液環(huán)泵尾氣處理模塊以及尾氣后處理模塊；液環(huán)泵尾氣處理模塊包括液環(huán)泵，尾氣后處理模塊包括清洗罐，清洗罐內(nèi)盛裝有堿液；

所述液環(huán)泵，進(jìn)氣口通過進(jìn)氣管道與加料管的側(cè)壁連通，進(jìn)液口通過進(jìn)液輸送管道與清洗罐連通，出口則通過送氣管道與清洗罐連通，且進(jìn)液輸送管道與清洗罐的連接位點(diǎn)位于清洗罐內(nèi)堿液的液面以下，而送氣管道與清洗罐的連接位點(diǎn)位于清洗罐內(nèi)堿液的液面以上；所述清洗罐，在罐底安裝有排污管，排污管上安裝排污閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述尾氣處理裝置還包括尾氣前處理模塊；所述尾氣前處理模塊包括吸氣管道；

吸氣管道為蒸汽夾套管，具有傾斜段以及垂直段；

傾斜段的傾角小于90°，且傾斜段的上端與加料管的側(cè)壁連通，下端與垂直段的一端連通，垂直段的另一端鄰近位置處配裝收集閥；

垂直段上通過安裝三通接頭與進(jìn)氣管道連通；

吸氣管道的夾層能夠通過蒸汽輸送管道輸入蒸汽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于，吸氣管道的傾斜段、垂直段均也為蒸汽夾套不銹鋼鋼管。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述加料管包括固定主管以及可伸縮加料管，固定主管為內(nèi)管，可伸縮加料管為外管；

可伸縮加料管，包括固定套管以及活動(dòng)套管；

固定主管，上端與液硫輸送管道固定，下端伸入固定套管內(nèi)，固定主管的外壁與固定套管的內(nèi)壁之間能夠形成一段長度為d的環(huán)形間隙；且固定主管在環(huán)形間隙對應(yīng)位置處的管壁設(shè)置尾氣輸出接口；

固定套管，上端與固定主管的外管壁固定，下端伸入活動(dòng)套管內(nèi)；

活動(dòng)套管，與固定套管的外管壁之間具有滑動(dòng)副，且活動(dòng)套管與固定套管形成滑動(dòng)副的位置處密封連接；另外，所述活動(dòng)套管在緊鄰下端的外壁面配裝有能夠與硫磺罐車的罐口密封連接的密封件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于，活動(dòng)套管在鄰近上端的內(nèi)管壁與固定套管的外管壁之間具有滑動(dòng)副。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于，液硫輸送管道為蒸汽夾套不銹鋼管，且液硫輸送管道的夾層內(nèi)能夠流入蒸汽；

所述加料管的管口下方配裝有集硫罩；且集硫罩與一橫向可移動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端連接；

當(dāng)需要加料管與硫磺罐車的罐口配合連接時(shí)，通過橫向可移動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，將集硫罩平移至加料管的旁側(cè)；

當(dāng)加料管工作完畢，通過橫向可移動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，將集硫罩移至加料管的正下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述排污管旁路連通沖洗管；沖洗管上安裝沖洗閥；

進(jìn)液輸送管道上安裝進(jìn)液閥；

送氣管道上安裝送氣閥。

8.一種硫磺裝車尾氣回收處理系統(tǒng)，用于處理硫磺罐車罐裝液硫時(shí)，從硫磺罐車的罐口溢出的裝車溢流尾氣，其特征在于，包括加料管、尾氣處理裝置以及控制箱；其中：

所述加料管，豎直置放，包括固定主管以及可伸縮加料管；可伸縮加料管，包括固定套管以及活動(dòng)套管；

固定主管的上端具有上管道接口，能夠與液硫輸送管道固定，下端伸入固定套管內(nèi)，固定主管的外壁與固定套管的內(nèi)壁之間能夠形成一段長度為d的環(huán)形間隙；且固定主管在環(huán)形間隙對應(yīng)位置處的管壁設(shè)置尾氣輸出接口，并在尾氣輸出接口上方的固定主管上安裝用于感測硫磺罐車罐口壓力的壓力傳感器，壓力傳感器所檢測到的壓力數(shù)值通過傳輸線反饋至控制箱；

固定套管，上端與固定主管的外管壁固定，下端伸入活動(dòng)套管內(nèi)；

活動(dòng)套管，與固定套管的外管壁之間具有滑動(dòng)副，且活動(dòng)套管與固定套管形成滑動(dòng)副的位置處密封連接；

所述活動(dòng)套管在緊鄰下端的外壁面配裝有能夠與硫磺罐車的罐口密封連接的密封件；同時(shí)，所述活動(dòng)套管與伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接；活動(dòng)套管在伺服電機(jī)的動(dòng)力作用下，能夠相對于固定套管伸縮；

所述尾氣處理裝置，包括尾氣前處理模塊、液環(huán)泵尾氣處理模塊以及尾氣后處理模塊；

所述尾氣前處理模塊包括吸氣管道；液環(huán)泵尾氣處理模塊包括液環(huán)泵，尾氣后處理模塊包括清洗罐，清洗罐內(nèi)盛裝有堿液；

吸氣管道為蒸汽夾套管，具有傾斜段以及垂直段；

傾斜段的傾角小于90°，且傾斜段的上端通過尾氣輸出接口與加料管的側(cè)壁連通，下端與垂直段的一端連通，垂直段的另一端鄰近位置處配裝收集閥；

垂直段上通過安裝三通接頭與進(jìn)氣管道連通；

吸氣管道的夾層能夠通過蒸汽輸送管道輸入蒸汽；

所述液環(huán)泵，進(jìn)氣口通過進(jìn)氣管道與吸氣管道上的三通管的一個(gè)接口連通，進(jìn)液口通過進(jìn)液輸送管道與清洗罐連通，出口則通過送氣管道與清洗罐連通，且進(jìn)液輸送管道與清洗罐的連接位點(diǎn)位于清洗罐內(nèi)堿液的液面以下，而送氣管道與清洗罐的連接位點(diǎn)位于清洗罐內(nèi)堿液的液面以上；

所述清洗罐，在罐底安裝有排污管，排污管上安裝排污閥；且排污管旁路連通沖洗管，沖洗管上安裝沖洗閥；另外，所述清洗罐內(nèi)安裝有高位液位開關(guān)、低位液位開關(guān)以及檢測清洗罐內(nèi)堿液pH值的pH傳感器；清洗罐內(nèi)的堿液液面觸發(fā)高位液位開關(guān)或者低位液位開關(guān)時(shí)，能夠?qū)?yīng)的液位信號反饋至控制箱；pH傳感器所檢測的清洗罐內(nèi)堿液pH值信號，能夠反饋至控制箱；

所述控制箱，通過接收到硫磺罐車到位信號后，自動(dòng)控制伺服電機(jī)帶動(dòng)活動(dòng)套管沿著固定套管滑動(dòng)，直至活動(dòng)套管端部的密封件與硫磺罐車的罐口密封連接，制停伺服電機(jī)；通過接收高位液位開關(guān)或者低位液位開關(guān)所反饋的液位信號，自動(dòng)控制液環(huán)泵制停并發(fā)出報(bào)警信號；通過接收壓力傳感器反饋的壓力數(shù)值，并與控制箱內(nèi)預(yù)設(shè)的壓力閾值比較，自動(dòng)控制液環(huán)泵的工況。