[實用新型]一種新型傳感器安裝座有效
| 申請號: | 201920329473.4 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN209432162U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 李軍;田景昭;郭欣欣;趙慶祎 | 申請(專利權)人: | 國能新能源汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | G01D11/30 | 分類號: | G01D11/30 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 300310 天津市濱海新區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線槽 本實用新型 新型傳感器 安裝槽 安裝座 護線圈 線纜 傳感器 緩沖 卡槽 伸入 斷裂 | ||
本實用新型公開了一種新型傳感器安裝座,包括基座,所述基座上設有安裝槽和線槽,所述安裝槽與線槽相連通,所述基座上設有護線圈,所述護線圈伸入線槽的內部,所述基座上設有卡槽。本實用新型的有益效果是,對線纜也起到了緩沖的作用,有效避免了傳感器與線纜的連接部分由于直接受到外力而發生斷裂。
技術領域
本實用新型涉及傳感器固定裝置改進,特別是一種新型傳感器安裝座。
背景技術
在現有技術條件下,傳感器一般配合傳感器安裝座使用,傳感器安裝座可以對傳感器起到穩固和保護的作用,現有的傳感器安裝座多數是使用包裹式的保護形式,存在以下缺點:現有技術方案只能對傳感器本身起到保護的作用,無法對傳感器與線纜的連接部分起到保護的作用,在實際的使用中,線纜的拉拽容易使傳感器與線纜的連接部分斷裂,造成傳感器故障,設計一種在保護傳感器同時保護其連接線的安裝座,是亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設計了一種新型傳感器安裝座。
實現上述目的本實用新型的技術方案為,一種新型傳感器安裝座,包括基座,所述基座上設有安裝槽和線槽,所述安裝槽與線槽相連通,所述基座上設有護線圈,所述護線圈伸入線槽的內部,所述基座上設有卡槽。
作為優選,所述基座的上表面形成安裝槽,所述安裝槽用于放置傳感器。
作為優選,所述基座的上表面形成線槽,所述線槽用于放置傳感器連接線。
作為優選,所述基座的側表面形成與線槽的內部相連通的安裝孔,所述安裝孔處卡裝護線圈,所述護線圈用于固定纏繞傳感器連接線。
作為優選,所述基座的上表面設有水平泡。
作為優選,所述安裝槽為圓形凹槽,所述圓形凹槽的圓心處設有進線通孔,所述進線通孔用于傳感器連接線進入安裝槽。
作為優選,所述安裝槽的底部設有防滑層。
利用本實用新型的技術方案制作的一種新型傳感器安裝座,配合使用傳感器安裝槽、線槽、護線圈及水平泡,可以實現對傳感器連接線纜的緩沖性保護,同時可以對基座進行水平狀態的校準調整固定。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一種新型傳感器安裝座的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例一種新型傳感器安裝座俯視圖;
圖3為本實用新型實施例一種新型傳感器安裝座右視圖;
圖4為本實用新型實施例一種新型傳感器安裝座使用狀態示意圖;
圖中,
1、基座 2、安裝槽 3、線槽
4、水平泡 5、進線通孔 6、護線圈
7、卡槽
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂,下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進,因此本發明不受下面公開的具體實施的限制。
需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是唯一的實施方式。
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