[實用新型]一種內胎自動排氣機

有效

• 申請號: 201920329463.0
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN209559509U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 武國強
• 申請（專利權）人: 南通順馳橡膠制品有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種內胎自動排氣機，包括底座，底座上固定設置立柱，立柱上從上至下依次設置壓胎氣缸、定位套和下拉氣缸，所述定位套的左右兩側設置卸胎氣缸；所述定位套上端設置內胎卡槽，所述內胎卡槽的下端開設氣嘴容納腔，所述氣嘴容納腔上開設環形槽，所述環形槽內設置緊固氣囊，所述緊固氣囊的氣嘴伸出定位套外部，所述氣嘴容納腔連接有真空裝置；所述下拉氣缸倒置，所述下拉氣缸的活塞桿上固定設置滑塊，所述滑塊上設置拉胎桿；所述卸胎氣缸上傾斜設置卸胎桿，所述卸胎桿遠離卸胎氣缸一端低。本實用新型中內胎的氣嘴直接塞在氣嘴容納腔中，不用承受沖擊，壓胎氣缸可在氣嘴吸氣的時候壓住內胎氣嘴位置的背面，減少內胎氣嘴位置產生褶皺。

技術領域

本實用新型涉及輪胎技術領域，具體涉及一種內胎自動排氣機。

背景技術

在充氣內胎的生產過程中，最后一道工序要對成品內胎進行充氣檢驗，檢驗合格后要進行排氣，把內胎中的氣體排干凈再打包入庫；傳統的排氣辦法是在一個工作臺上固定一個吸氣機構，然后靠操作人員提起內胎，一只手把內胎的氣門咀塞進吸氣機構，另一只手還要把內胎拉長進行排氣，這種操作辦法存在的問題一方面是操作人員的勞動強度大，作業效率低，另一方面排完氣后的內胎表面會出現皺折，影響美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種內胎自動排氣機。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種內胎自動排氣機，包括底座，所述底座上固定設置立柱，其創新點在于：所述立柱上從上至下依次設置壓胎氣缸、定位套和下拉氣缸，所述定位套的左右兩側設置卸胎氣缸；所述定位套上端設置內胎卡槽，所述內胎卡槽的下端開設氣嘴容納腔，所述氣嘴容納腔上開設環形槽，所述環形槽內設置緊固氣囊，所述緊固氣囊的氣嘴伸出定位套外部，所述氣嘴容納腔連接有真空裝置；所述下拉氣缸倒置，所述下拉氣缸的活塞桿上固定設置滑塊，所述滑塊上設置拉胎桿；所述卸胎氣缸上傾斜設置卸胎桿，所述卸胎桿遠離卸胎氣缸一端低。

進一步的，所述緊固氣囊外接抽氣充氣兩用泵。

進一步的，所述立柱上還設置導向柱，所述導向柱貫穿滑塊設置。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：

本實用新型工作效率較高，能夠降低勞動強度；本實用新型中內胎的氣嘴直接塞在氣嘴容納腔中，不用承受沖擊，壓胎氣缸可在氣嘴吸氣的時候壓住內胎氣嘴位置的背面，減少內胎氣嘴位置產生褶皺；定位套的內胎卡槽可掛住內胎，避免內胎被拉胎桿拉長時從掛胎柱脫出；緊固氣囊能夠對氣嘴進行軟固定，避免對氣嘴造成損傷；卸胎氣缸和卸胎桿可將排氣完畢的內胎從定位套上卸下。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型中定位套的剖視圖。

附圖標記說明：

1底座、2立柱、3壓胎氣缸、4定位套、41內胎卡槽、42氣嘴容納腔、43緊固氣囊、5下拉氣缸、51滑塊、52拉胎桿、6卸胎氣缸、61卸胎桿、7導向柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。