[實(shí)用新型]材料吊運(yùn)框有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920329248.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209740504U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李磊;湯德蕓;劉嘉茵;皇甫幼明;姜濤;陳松林;賈學(xué)智;時(shí)雨;章明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建一局集團(tuán)第五建筑有限公司;中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司;中國(guó)建筑股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/22 | 分類號(hào): | B66C1/22 |
| 代理公司: | 11004 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 周娓娓;晁璐松<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布> |
| 地址: | 100024 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 框體側(cè)壁 延長(zhǎng)段 編織袋 吊耳 吊運(yùn) 擋板 方形框 底板 本實(shí)用新型 側(cè)面 垂直設(shè)置 合頁(yè)連接 四周邊緣 貼合設(shè)置 現(xiàn)場(chǎng)制作 內(nèi)容物 外側(cè)面 原有的 周轉(zhuǎn)性 漏出 起吊 焊接 破損 機(jī)型 替換 靈活 施工 制作 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了材料吊運(yùn)框,吊運(yùn)框包括方形框底、設(shè)置在框底上的底板、垂直設(shè)置在方形框底四周邊緣位置的框體側(cè)壁、擋板、吊耳和延長(zhǎng)段,擋板貼合設(shè)置在框體側(cè)壁外側(cè)面下部;延長(zhǎng)段有四段并且分別設(shè)置在框體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面,延長(zhǎng)段與框體側(cè)壁內(nèi)側(cè)面合頁(yè)連接;吊耳至少有四個(gè)并且焊接設(shè)置在框體側(cè)壁外側(cè)面上部;使用時(shí),延長(zhǎng)段向上打開,相鄰兩個(gè)延長(zhǎng)段之間通過(guò)至少兩根U型螺栓固定。本新型制作快捷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活,現(xiàn)場(chǎng)制作,成本低。替換原有的編織袋,具有很好的周轉(zhuǎn)性。克服了編織袋容易破損、編織袋里的內(nèi)容物容易漏出傷人的問(wèn)題。更為重要的是吊運(yùn)框上面設(shè)置有吊耳方便配合其他起吊機(jī)型一同工作。減輕了施工人員的工作強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑施工輔助設(shè)備領(lǐng)域,特別是材料吊運(yùn)框。
背景技術(shù)
工地現(xiàn)場(chǎng)扣件等零星材料轉(zhuǎn)運(yùn)通常采用編織袋進(jìn)行運(yùn)料、收集。使用編制袋的問(wèn)題在于:第一,人工用量大、工效底;第二,編織袋容易破損、傷人;第三,編織袋無(wú)法周轉(zhuǎn)使用,耐磨性差。
針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)零星材料轉(zhuǎn)運(yùn)的難題。施工現(xiàn)場(chǎng)利用圓鋼、廢舊鋼筋、多層板等材料,設(shè)計(jì)制作了一種適用于零星材料轉(zhuǎn)運(yùn)的吊運(yùn)框,不僅保證了現(xiàn)場(chǎng)安全、文明操作,而且提高了工效、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,總體施工效果良好。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供材料吊運(yùn)框,要解決施工現(xiàn)場(chǎng)零星材料吊運(yùn)沒(méi)有專用框、吊運(yùn)機(jī)械化程度低、傳統(tǒng)吊運(yùn)用編織袋質(zhì)量差的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:材料吊運(yùn)框,所述吊運(yùn)框包括方形框底、設(shè)置在框底上的底板、垂直設(shè)置在方形框底四周邊緣位置的框體側(cè)壁、擋板、吊耳和延長(zhǎng)段,擋板貼合設(shè)置在框體側(cè)壁外側(cè)面下部;所述延長(zhǎng)段有四段并且分別設(shè)置在框體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面,延長(zhǎng)段與框體側(cè)壁內(nèi)側(cè)面之間通過(guò)合頁(yè)連接;吊耳至少有四個(gè)并且焊接設(shè)置在框體側(cè)壁外側(cè)面上部;使用時(shí),延長(zhǎng)段向上打開,相鄰兩個(gè)延長(zhǎng)段之間通過(guò)至少兩根U型螺栓固定。
進(jìn)一步,框底、框體側(cè)壁和延長(zhǎng)段均由橫向鋼筋和縱向鋼筋同位相交成網(wǎng)格狀。
進(jìn)一步,框底和框體側(cè)壁一體成型或者焊接固定。
進(jìn)一步,鋼筋的直徑為28mm。
進(jìn)一步,相鄰橫向鋼筋之間的距離為100mm;相鄰縱向鋼筋之間的距離為100mm。
進(jìn)一步,底板為鐵皮或者多層板。
進(jìn)一步,多層板厚度為18mm。
進(jìn)一步,延長(zhǎng)段的寬度與框體側(cè)壁的寬度相適應(yīng);延長(zhǎng)段的高度為框體側(cè)壁高度的一半。
進(jìn)一步,框體側(cè)壁高度為1000mm,寬度為1000mm-1500mm。
進(jìn)一步,吊運(yùn)框表面噴涂有防銹漆。
本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
1,本實(shí)用新型提供材料吊運(yùn)框,制作快捷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活材料均采用施工現(xiàn)場(chǎng)廢舊的鋼筋、鋼板、木板等現(xiàn)場(chǎng)制作,成本低。替換了原有的編織袋,具有很好的周轉(zhuǎn)性。
2,克服了原來(lái)編織袋容易破損、編織袋里的內(nèi)容物容易漏出傷人的問(wèn)題。更為重要的是吊運(yùn)框上面設(shè)置有吊耳方便配合其他起吊機(jī)型一同工作。大大提高了工作效率,減輕了施工人員的工作強(qiáng)度。
3,當(dāng)運(yùn)送物尺寸較大時(shí),可以將設(shè)置在框體側(cè)壁內(nèi)的延長(zhǎng)段向上打開,相鄰兩個(gè)延長(zhǎng)段之間通過(guò)至少兩根U型螺栓固定。使用時(shí)堅(jiān)固可靠,防止了吊運(yùn)過(guò)程中墜物傷人的情況發(fā)生,大大提高安全性。
本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書中闡述,并且部分地從說(shuō)明書中變得顯而易見(jiàn),或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的主要目的和其它優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在說(shuō)明書、權(quán)利要求書中所特別指出的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
附圖說(shuō)明
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