[實用新型]一種保護橋梁的限高裝置

有效

• 申請號: 201920329214.1
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN209669687U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 孫翔;王瑞方;馬朋剛
• 申請（專利權）人: 孫翔
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01F13/00
• 代理公司: 41133 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張莉<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種保護橋梁的限高裝置，包括兩個立桿和橫梁，橫梁包括左橫梁與右橫梁，左橫梁與右橫梁均設置有第一橫梁和第二橫梁，第一橫梁與立桿固定連接，第二橫梁可上下擺動的與第一橫梁鉸連接，第二橫梁的端部固定設置有繩環；所述立桿頂部設置有頂部滑輪，立桿底部外側設置有箱體，箱體內部設置有卷線裝置，卷線裝置包括電機、線盤，箱體與立桿的連接處設置有線孔，立桿于線孔處設置有底部滑輪，線盤上設置有拉繩，拉繩為不銹鋼繩，拉繩繞過底部滑輪、頂部滑輪與繩環連接。本實用新型的有益效果為：限高裝置的橫梁可以調節，方便行車道特殊高度的車輛通過；裝置結構簡單、安裝維修便捷、操作容易、使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及限高設備領域，特別是一種保護橋梁的限高裝置。

背景技術

橋梁是供鐵路、道路、渠道、管線、行人等跨越河流、山谷或其他交通線路時使用的建筑物。為了減少車輛對橋梁、隧道造成損傷，且保障過往車輛行人安全，需要使用限高裝置。現有技術中，有些保護橋梁的限高裝置，遇到特殊高度的車輛需要過橋時，在高度調節范圍上有一定的局限性，應急能力較弱。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于克服上述不足，提供一種保護橋梁的限高裝置。

為達到上述目的，本實用新型是按照以下技術方案實施的：

一種保護橋梁的限高裝置，包括兩個立桿和橫梁，所述橫梁包括左橫梁與右橫梁，左橫梁與右橫梁均設置有第一橫梁和第二橫梁，第一橫梁與立桿固定連接，第二橫梁可上下擺動的與第一橫梁鉸連接，第二橫梁的端部固定設置有繩環；所述立桿頂部設置有頂部滑輪，立桿底部外側設置有箱體，箱體內部設置有卷線裝置，卷線裝置包括電機、線盤，電機固定在箱體內部，線盤的轉軸一端通過聯軸器與電機的輸出軸連接，線盤的轉軸另一端與箱體轉動連接，箱體與立桿的連接處設置有線孔，立桿于線孔處設置有底部滑輪，線盤上設置有拉繩，拉繩為不銹鋼繩，拉繩一端固定在線盤上，拉繩另一端繞過底部滑輪、頂部滑輪與繩環連接。

進一步的，所述第一橫梁在與第二橫梁鉸接處設置有限位塊。

進一步的，所述立桿頂部設置有雨帽，雨帽呈斗笠狀，雨帽設置有供拉繩通過的繩槽。

進一步的，所述立桿的底部設置有漏水孔。

進一步的，所述第一橫梁下方通過柔性繩連接有警示桿。

與現有技術相比，本實用新型通過點擊帶動線盤轉動，控制拉繩的收放，起到對橫梁的開合作用；限位塊對第二橫梁起到限位的作用，防止電機異常，拉繩過渡下方導致第二橫梁下垂；雨帽防止雨水進入立桿內部，對裝置造成侵蝕；漏水孔用來排出意外進入立桿內部的水；警示桿在需要人行車道、自行車道與行車道進行分開限高時使用，且在人行車道、自行車道行駛的車輛碰觸警示桿也只是會被推開，并不會對人生命安全造成危害。本實用新型的有益效果為：限高裝置的橫梁可以調節，方便行車道特殊高度的車輛通過；裝置結構簡單、安裝維修便捷、操作容易、使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為立桿的剖視圖。

圖3為箱體的俯視剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步描述，在此實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。