[實用新型]一種便于拆裝頂棚的電動車有效
| 申請號: | 201920328902.6 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN209870621U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 劉隆蓉 | 申請(專利權)人: | 劉隆蓉 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 33260 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 龔玉平 |
| 地址: | 318020 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車籃 頂棚 車頭殼 支撐件 車架 電動車 便于拆裝 前支桿 縱向段 本實用新型 插入口 拆裝 車頭 腔內 | ||
1.一種便于拆裝頂棚的電動車,包括車架(1),車架(1)前端安裝有車頭殼體(2),車頭殼體(2)上開設有車籃腔(3),車籃腔(3)內設置有車籃(4),其特征是:車籃(4)下方設置有車籃支撐件(5),車籃支撐件(5)與車架(1)前端固定連接,車籃支撐件(5)上設有縱向段(6),縱向段(6)用于連接頂棚(13)的前支桿(14),車籃(4)或者車頭殼體(2)上設置有供頂棚(13)前支桿(14)插入車籃腔(3)的插入口(7)。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:車籃支撐件(5)呈Y形,車籃支撐件(5)的一端與車架(1)固定,縱向段(6)設置在車籃支撐件(5)的另外兩端端部。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:桿件包括后桿(27)、前左桿(28)、前右桿(29),前左桿(28)和前右桿(29)前端為縱向段(6),前左桿(28)和前右桿(29)后端焊接在后桿(27)前端;或者桿件包括主桿(33)和側桿(34),主桿(33)上設有第一彎折點(30)和第二彎折點(32),第一彎折點(30)兩側的桿件在水平面內彎折,第二彎折點(32)外端的桿件向上彎折,形成縱向段(6),側桿(34)一端焊接在主桿的第一彎折點(30)上,側桿(34)另一端向上彎折,形成縱向段(6)。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:車籃支撐件(5)上設置有連接板(8),連接板(8)上設置有車籃固定螺紋孔(9)。
5.根據權利要求1所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:縱向段(6)上設置有橫向螺紋孔(11),橫向螺紋孔(11)內安裝有鎖緊螺釘(18)。
6.根據權利要求2所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:兩根縱向段(6)上端之間連接有連接桿(12)。
7.根據權利要求2所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:兩根縱向段(6)上端向外傾斜,兩根縱向段(6)下端之間的距離小于兩根縱向段(6)上端之間的距離。
8.根據權利要求1所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:還包括頂棚(13),頂棚(13)包括前支桿(14)、擋風板(15)、頂板(16)及后支桿(17),擋風板(15)固定在前支桿(14)上,前支桿(14)下端插設或者套設在縱向段(6)內,頂板(16)后端與后支桿(17)上端固定,后支桿(17)下端固定在車架(1)后端。
9.根據權利要求8所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:前支桿(14)處于擋風板(15)內表面邊緣內側,并沿擋風板(15)內表面延伸到頂板(16)前端,頂板(16)前部設置有連接座(21),連接座(21)上固定有蓋板(22),前支桿(14)上端固定在連接座(21)和蓋板(22)之間,前支桿(14)上端與蓋板(22)和/或連接座(21)卡合。
10.根據權利要求9所述的一種便于拆裝頂棚的電動車,其特征是:連接座(21)由前半部(19)和后半部(20)拼合而成,前半部(19)與擋風板(15)上端一體設置,后半部(20)與頂板(16)前端一體設置,蓋板(22)前端與前半部(19)固定連接,蓋板(22)后端與后半部(20)固定連接。
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