[實用新型]UPS模塊及UPS組件

有效

• 申請號: 201920328348.1
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209562233U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 劉洛平;吳運美;鄭大為;張萍;張政科
• 申請（專利權）人: 伊頓智能動力有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H01R13/629
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

本實用新型涉及UPS模塊及UPS組件。UPS模塊包括：外殼；電連接件，其可移動地設在所述外殼上；以及驅動裝置，其包括：接合端，其適于與所述電連接件相接合；驅動端，其與所述接合端驅動連接；以及傳動機構，其連接在所述驅動端與所述接合端之間并被構造成將所述驅動端的受控運動轉化為驅動所述接合端帶動所述電連接件執行斷開操作或接合操作。

技術領域

本實用新型涉及電氣設備技術領域，尤其涉及UPS模塊及UPS組件。

背景技術

實踐中經常需要將兩個UPS模塊連接在一起。為此，人們設計了相適配的公接頭和母接頭，它們分別安裝在兩個UPS模塊上。借助于公接頭和母接頭的電連接而將兩個UPS連接起來。但是，很多時候需要在將各個UPS模塊組裝完畢之后，再將兩個UPS模塊連接在一起，而這時兩個UPS模塊中的公接頭和母接頭可能由于各自所處的位置、它們之間的距離等原因而不方便接合。

因此，行業內對簡單方便地連接兩個UPS存在著需求。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種UPS模塊，它能夠方便地與其它UPS模塊進行連接。

本實用新型還旨在提供一種應用上述改進的UPS模塊的UPS組件。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種UPS模塊，包括：外殼；電連接件，其可移動地設在所述外殼上；以及驅動裝置，其包括：接合端，其適于與所述電連接件相接合；驅動端，其與所述接合端驅動連接；以及傳動機構，其連接在所述驅動端與所述接合端之間并被構造成將所述驅動端的受控運動轉化為驅動所述接合端帶動所述電連接件執行斷開操作或接合操作。

通過本方案，電連接件在驅動裝置的驅動下可以移動靠近其它UPS模塊中的電連接件并與之接合從而在兩個電連接件之間形成電連接，也可以移動遠離所接合的電連接件從而斷開它們之間的電連接。這樣既便于單個UPS模塊的組裝，又便于兩個UPS模塊之間的組裝。

優選地，所述驅動裝置在所述接合端設有第一螺紋，所述傳動機構包括具有與所述第一螺紋嚙合的第二螺紋的部分，所述部分被構造成隨所述驅動端的旋轉式受控運動而轉動，而所述接合端被構造成隨所述部分的轉動而沿直線運動。這樣提供了一種簡單易實現的驅動裝置。驅動裝置的接合端的直線運動是由驅動端的旋轉式受控運動轉化而來，可以有效地節省操作空間，在有限的空間內實現電連接件的較大的直線行程。

優選地，所述驅動裝置包括與所述電連接件相接合的螺母，所述第一螺紋設在所述螺母的內周面上，所述傳動機構包括與所述螺母接合的螺桿，所述第二螺紋形成在所述螺桿的外周面上。螺桿的轉動帶動與之嚙合的螺母的沿螺桿軸線方向的直線運動。這種結構簡單且容易實現。

優選地，所述傳動機構包括：第一斜齒輪，其與所述傳動機構的所述部分以不可相對運動的方式連接；以及第二斜齒輪，其與所述第一斜齒輪嚙合；其中所述驅動端與所述第二斜齒輪驅動連接。第一斜齒輪與第二斜齒輪呈軸線相互垂直的構型。斜齒輪組件可以有效減少驅動裝置的空間占用，并且通過設定第一斜齒輪與第二斜齒輪的齒輪比可以實現電連接件的更精準的行程。

優選地，所述傳動機構包括與所述第二斜齒輪以不可相對運動的方式連接的致動桿，所述驅動端與所述致動桿連接并能驅動所述致動桿轉動。通過操作致動桿可以有效地控制驅動裝置，進而控制電連接件的運動。致動桿便于操作人員遠距離地操作電連接件。

優選地，所述致動桿的第一端與所述第二斜齒輪相連接，所述致動桿的第二端伸出所述外殼并具有垂直于所述致動桿的軸線方向延伸的通孔，所述驅動端包括穿設在所述通孔中的手柄。手柄穿設在致動桿的位于外殼外的端部上，操作人員把持手柄的一端或兩端，可以對致動桿進行旋轉，省時省力。

優選地，所述電連接件包括：支架；以及安裝在所述支架上的多個第一連接頭；其中，所述驅動裝置的所述接合端與所述支架連接在一起。這樣提供了一種簡單易實現的電連接件與驅動裝置的連接方式。