[實(shí)用新型]一種汽車燈泡燈絲引腳對(duì)焦焊接機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920327052.8
• 申請(qǐng)日: 2019-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210024193U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市峻光照明電器有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種汽車燈泡燈絲引腳對(duì)焦焊接機(jī)，屬于燈泡加工技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、升降部件、固定部件、焊接部件、監(jiān)控相機(jī)和顯示設(shè)備，升降部件位于底座上方后側(cè)，固定部件位于底座上方前側(cè)，焊接部件位于升降部件上且焊接部件與升降部件之間固定連接，監(jiān)控相機(jī)位于升降部件上方且監(jiān)控相機(jī)與升降部件之間固定連接，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置監(jiān)控相機(jī)使用監(jiān)控相機(jī)拍攝焊接工作投射到顯示設(shè)備上讓操作人員根據(jù)顯示設(shè)備上的畫(huà)面調(diào)節(jié)燈泡位置，解決傳統(tǒng)的880系列汽車燈泡燈絲與引腳之間的焊接裝置在焊接過(guò)程中由于周圍沒(méi)有監(jiān)測(cè)觀察裝置，導(dǎo)致人工在操作機(jī)械對(duì)燈絲和引腳進(jìn)行焊接的過(guò)程中會(huì)造成燈絲與引腳的焊接位置會(huì)有偏差的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燈泡加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車燈泡燈絲引腳對(duì)焦焊接機(jī)。

背景技術(shù)

車燈是保障機(jī)動(dòng)車輛安全行駛的重要部件之一，而汽車鹵素?zé)糇鳛槠嚐舻闹饕庠矗渑涔庑阅堋⒐庹斩仁潜ＷC汽車行駛安全的重要指標(biāo)，880系列鹵素?zé)襞輨t是其中的一種，現(xiàn)有的880系列汽車燈泡在制作過(guò)程中需要對(duì)其燈絲和引腳之間進(jìn)行焊接，傳統(tǒng)的880系列汽車燈泡燈絲與引腳之間的焊接裝置在焊接過(guò)程中由于周圍沒(méi)有監(jiān)測(cè)觀察裝置，導(dǎo)致人工在操作機(jī)械對(duì)燈絲和引腳進(jìn)行焊接的過(guò)程中會(huì)造成燈絲與引腳的焊接位置會(huì)有偏差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車燈泡燈絲引腳對(duì)焦焊接機(jī)，解決傳統(tǒng)的880系列汽車燈泡燈絲與引腳之間的焊接裝置在焊接過(guò)程中由于周圍沒(méi)有監(jiān)測(cè)觀察裝置，導(dǎo)致人工在操作機(jī)械對(duì)燈絲和引腳進(jìn)行焊接的過(guò)程中會(huì)造成燈絲與引腳的焊接位置會(huì)有偏差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種汽車燈泡燈絲引腳對(duì)焦焊接機(jī)，包括底座、升降部件、固定部件、焊接部件、監(jiān)控相機(jī)和顯示設(shè)備，所述升降部件位于底座上方后側(cè)且所述升降部件與底座之間固定連接，所述固定部件位于底座上方前側(cè)且所述固定部件與底座之間固定連接，所述焊接部件位于升降部件上且所述焊接部件與升降部件之間固定連接，所述監(jiān)控相機(jī)位于升降部件上方且所監(jiān)控相機(jī)與升降部件之間固定連接，所述顯示設(shè)備位于底座旁側(cè)。

進(jìn)一步地，所述監(jiān)控相機(jī)位于底座的Z軸方向，所述監(jiān)控相機(jī)與所述顯示設(shè)備之間通過(guò)信號(hào)線相連接。

進(jìn)一步地，所述升降部件包括固定座、升降柱和升降氣缸，所述固定座位于底座上方的后側(cè)，所述固定座與底座之間固定連接，所述升降柱位于固定座上且所述升降柱與底座之間固定連接，所述升降氣缸位于升降柱上且所述升降氣缸2c與升降柱之間滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步地，所述焊接部件包括焊機(jī)和連接座，所述連接座位于升降氣缸上且所述連接座與升降氣缸之間固定連接，所述焊機(jī)位于連接座上且所述焊機(jī)與連接座之間固定連接。

進(jìn)一步地，所述燈泡固定座和引腳固定座設(shè)置在同一水平面上，所述燈泡固定座上設(shè)置有焊接塊，所述焊接塊與燈泡固定座之間固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果在于：

其一、本實(shí)用新型通過(guò)在底座的Z軸方向上設(shè)置監(jiān)控相機(jī)使用監(jiān)控相機(jī)對(duì)焊接作業(yè)進(jìn)行拍攝，將拍攝的畫(huà)面投射到顯示設(shè)備上讓操作人員根據(jù)顯示設(shè)備上的畫(huà)面調(diào)節(jié)燈泡位置，使燈絲和引腳進(jìn)行焊接，解決傳統(tǒng)的880系列汽車燈泡燈絲與引腳之間的焊接裝置在焊接過(guò)程中由于周圍沒(méi)有監(jiān)測(cè)觀察裝置，導(dǎo)致人工在操作機(jī)械對(duì)燈絲和引腳進(jìn)行焊接的過(guò)程中會(huì)造成燈絲與引腳的焊接位置會(huì)有偏差的問(wèn)題；

其二、本實(shí)用新型設(shè)置有固定部件，所述固定部件包括引腳固定座和燈泡固定座，通過(guò)設(shè)置引腳固定座用來(lái)將引腳卡固在引腳固定座內(nèi)，燈泡固定座用來(lái)將燈泡卡固在燈泡固定座上，當(dāng)引腳和燈泡卡固完畢后再對(duì)引腳和燈絲進(jìn)行焊接作業(yè)，使焊接效果更好更穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明