[實用新型]汽車隔熱板用翻邊模具

有效

• 申請號: 201920326643.3
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN209849701U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 王玉亮
• 申請（專利權）人: 南京富朗汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車隔熱板用翻邊模具，包括下模板、上模板、設置在下模板的導柱，以及設置在上模板上與導柱相契合的導套，所述上模板底部設有上模心，所述上模心包括上升段，所述上升段一側連接有第一下降段，所述第一下降段一側連接有第一平緩段，所述第一平緩段一側連接有第二下降段，所述第二下降段一側連接有第二平緩段，所述上模心內部固定連接有小導柱，所述上模心外側環繞設有翻邊鑲塊，所述上模板內部設有與小導柱相對應的小導套。本實用新型通過設置上模心的上升段、第二平緩段和翻邊鑲塊，有利于在翻邊鑲塊的作用下對上模心的上升段、第二平緩段內的異形產品進行一次性的翻邊，提高了生產效率，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車隔熱板生產領域，特別涉及一種汽車隔熱板用翻邊模具。

背景技術

翻邊模具在汽車鈑金件制造領域起著非常重要的作用，汽車上大部分的外覆蓋件都是使用翻邊模具沖壓制成的。在現有技術中，翻邊模具通常是由模座、凸模、壓料芯及翻邊機構四大件構成，重工及很多機械和電器設備中不可避免需要用到許多帶有“L”形結構的工件。由于在某些零件局部特征≧ 90度，產品深度過大，拉延模具無法一次性沖壓成型，必須分步解決，所以翻邊模具在沖壓過程中非常必要。現有的一些翻邊模具很難對異形的產品進行翻邊，造成生產效率的底下。

因此，發明一種汽車隔熱板用翻邊模具來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車隔熱板用翻邊模具，通過設置上模心的上升段、第二平緩段和翻邊鑲塊，有利于在翻邊鑲塊的作用下對上模心的上升段、第二平緩段內的異形產品進行一次性的翻邊，以解決上述背景技術中提出的現有的一些翻邊模具很難對異形的產品進行翻邊，造成生產效率的底下的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車隔熱板用翻邊模具，包括下模板、上模板、設置在下模板的導柱，以及設置在上模板上與導柱相契合的導套，所述上模板底部設有上模心，所述上模心包括上升段，所述上升段一側連接有第一下降段，所述第一下降段一側連接有第一平緩段，所述第一平緩段一側連接有第二下降段，所述第二下降段一側連接有第二平緩段，所述上模心內部固定連接有小導柱，所述上模心外側環繞設有翻邊鑲塊，所述上模板內部設有與小導柱相對應的小導套，所述翻邊鑲塊內部設有內六角螺絲，所述小導柱一側設有彈簧，所述彈簧內部設有退料板螺絲，所述下模板頂部設有與上模心相對應的下模心，所述下模心與上模心外側均環繞設有沿形。

優選的，所述小導套數量設置為三個，所述翻邊鑲塊數量設置為七個。

優選的，所述小導套與小導柱相契合，所述翻邊鑲塊通過內六角螺絲與上模板螺紋連接。

優選的，所述彈簧與上模心固定連接，所述退料板螺絲貫穿彈簧與上模板和上模心均固定連接。

優選的，所述退料板螺絲環繞上模心內部數量設置為三個。

本實用新型的有益效果為：

通過設置上模心的上升段、第二平緩段和翻邊鑲塊，有利于在翻邊鑲塊的作用下對上模心的上升段、第二平緩段內的異形產品進行一次性的翻邊，提高了生產效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視剖面圖；

圖3為本實用新型的上模底視圖；

圖4為本實用新型的下模俯視圖；

圖中：1下模板、2上模板、3導柱、4導套、5上模心、6上升段、7第一下降段、8第一平緩段、9第二下降段、10第二平緩段、11小導柱、12翻邊鑲塊、13小導套、14內六角螺絲、15彈簧、16退料板螺絲、17下模心、 18沿形。

具體實施方式