[實(shí)用新型]一種節(jié)約高速公路挖方路段用地的V型截水溝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920326543.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209722642U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于坤;宋曉莉;刁榮亭;羅小寶;翟聰;韓冰;柳磊;李夕林;張含飛;王海山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
• 主分類號(hào): E01C11/22
• 分類號(hào): E01C11/22;E03F5/00
• 代理公司: 37105 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王汝銀<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)約高速公路挖方路段用地的V型截水溝，包括設(shè)置于隔離柵基礎(chǔ)外側(cè)的傾斜設(shè)置的截水板，且所述的截水板與所述的隔離柵基礎(chǔ)共同形成了V型截水溝。所述截水板的下方鋪設(shè)有用于調(diào)平的砂礫墊層。這種截水溝可以利用隔離柵基礎(chǔ)的外露高度起到隔水及引水的作用，從而把挖方頂部匯水區(qū)域的水都沿著坡頂引入填方邊溝或是天然溝渠。該方案，在減小了高速公路征地范圍，節(jié)約高速公路用地的同時(shí)，保護(hù)了隔離柵的基礎(chǔ)周圍不至于受到匯水的影響而影響隔離柵基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種節(jié)約高速公路用地的設(shè)置于挖方路段的新型截水溝。

背景技術(shù)

截水溝是公路排水系統(tǒng)常用的排水設(shè)施之一，它用于攔截公路沿線傾向路界的自然坡面和人工坡面的地表雨水，以減少水對(duì)公路結(jié)構(gòu)和使用性能的侵害。在現(xiàn)行的公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2015)規(guī)定挖方路段的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在挖方坡口5m以外。我國(guó)人口多，耕地少，隨著人口的逐年增長(zhǎng)，耕地將繼續(xù)減少，目前，國(guó)家土地管理部門對(duì)建設(shè)用地的指標(biāo)管控很嚴(yán)，一旦確定土地征收面積，便不得多征、早征。因此，在高速公路的建設(shè)過(guò)程中，必須本著不能浪費(fèi)一點(diǎn)建設(shè)用地的原則，能夠在設(shè)計(jì)上符合規(guī)范的要求的前提下盡量考慮采用措施減少高速公路建設(shè)用地的征用。

如圖4所示，高速公路傳統(tǒng)截水溝的設(shè)計(jì)都是按規(guī)范要求結(jié)合地形設(shè)置在挖方坡口5m以外，并有防滲要求。只有當(dāng)路塹不高且有良好防滲措施(如漿砌溝)的情況，距坡頂?shù)囊罂煞艑捴?m。即使如此，設(shè)置截水溝時(shí)，仍需較大的征地范圍。

高速公路在征地界限處都需設(shè)置隔離柵以便防止行人或動(dòng)物誤入高速公路而發(fā)生安全事故。隔離柵的設(shè)置位置是在截水溝的外側(cè)，同時(shí)滿足隔離柵基礎(chǔ)中心距離征地界25cm即可。通過(guò)計(jì)算，在有截水溝的挖方路段，隔離柵距截水溝的距離需1m。所以，在有截水溝的路段，征地線距坡頂至少3m(2m+1m)的距離，有的甚至達(dá)到6m(5m+1m)。

另外，由于常規(guī)的截水溝設(shè)置于隔離柵的內(nèi)側(cè)，因此坡頂?shù)膮R水容易浸泡隔離柵，從而影響挖方坡頂?shù)母綦x柵基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致隔離柵傾倒，這也是很多挖方坡頂隔離柵容易損壞的關(guān)鍵因素。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種節(jié)約高速公路挖方路段用地的V型截水溝，在滿足截水溝功能的基礎(chǔ)上，節(jié)約了用地，同時(shí)保證了隔離柵基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

一種節(jié)約高速公路挖方路段用地的V型截水溝，包括設(shè)置于隔離柵基礎(chǔ)外側(cè)的傾斜設(shè)置的截水板，且所述的截水板與所述的隔離柵基礎(chǔ)共同形成了V型截水溝；

所述截水板的下方鋪設(shè)有用于調(diào)平的砂礫墊層。

進(jìn)一步地，所述的截水板內(nèi)設(shè)置有防裂鋼筋網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述防裂鋼筋網(wǎng)到截水板上表面的距離為4cm。

進(jìn)一步地，所述的防裂鋼筋網(wǎng)采用網(wǎng)孔間距為10cm×10cm的Φ6防裂鋼筋網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述的隔離柵基礎(chǔ)與截水板之間設(shè)置有植筋。

進(jìn)一步地，所述植筋的長(zhǎng)度為40cm，且沿公路長(zhǎng)度方向布置的間距為30cm～50cm。

進(jìn)一步地，所述截水板和砂礫墊層之間設(shè)置有防滲土工布，且所述防滲土工布的內(nèi)端通過(guò)砂礫墊層被壓緊在所述的隔離柵基礎(chǔ)上。

進(jìn)一步地，所述防滲土工布與隔離柵基礎(chǔ)的搭接長(zhǎng)度大于等于5cm。

進(jìn)一步地，所述的砂礫墊層中，砂石的最大粒徑小于等于50mm。

進(jìn)一步地，所述砂礫墊層的厚度為10cm。

本實(shí)用新型的有益效果是：