[實用新型]混流式機組接力器桿頭拆裝裝置

有效

• 申請號: 201920323963.3
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209755060U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 張海宏;吳濤;黃雄;胡孝山;王元元
• 申請（專利權）人: 中國長江電力股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 42103 宜昌市三峽專利事務所
• 代理人: 成鋼

1.一種混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：它包括活塞定位支架（1）、旋轉阻力環（2）、調心導環（3）和移動小車（4）；所述調心導環（3）與移動小車（4）連接，旋轉阻力環（2）位于調心導環（3）的前側，活塞定位支架（1）位于旋轉阻力環（2）的前側，活塞定位支架（1）、旋轉阻力環（2）和調心導環（3）位于同一軸線上。

2.根據權利要求1所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述活塞定位支架（1）包括兩個半圓弧形圈（11）組成的封閉環形結構，由緊固件（12）連接于一體。

3.根據權利要求2所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述半圓弧形圈（11）的外壁設置L形的連接支板（13）。

4.根據權利要求2所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：兩個所述半圓弧形圈（11）組成的封閉環形結構內壁設置環形的橡膠墊（14）。

5.根據權利要求1所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述旋轉阻力環（2）為兩個半圓形組合的環形圈，沿環形圈設置有多個定位孔（21），與定位孔（21）配合有加力桿（22）。

6.根據權利要求1所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述調心導環（3）為圓環形結構，內部設置矩形結構的夾持框（31），位于夾持框（31）各邊上設置頂絲（32）。

7.根據權利要求1所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述移動小車（4）包括與車框（41）底部連接的多個車輪（42），位于車框（41）上部兩端連接固定的調心托輪組（43）。

8.根據權利要求7所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述調心托輪組（43）包括與調節軸和滑桿配合的滾輪，調節軸與車框（41）上側面凸起的側板螺紋配合，滑桿穿過滾輪的輪座與其滑動配合，與側板連接固定。

9.根據權利要求7所述的混流式機組接力器桿頭拆裝裝置，其特征是：所述車輪（42）與導軌（44）配合滾動。