[實用新型]一種用于無人車間的物聯網邊緣計算系統

有效

• 申請號: 201920322929.4
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209845009U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 陳裕華;余建滔
• 申請（專利權）人: 廈門摩姆思科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于無人車間的物聯網邊緣計算系統，包括傳感數據采集層，用于自動采集生產過程中各個設備的數據；傳輸層，用于在終端為用戶提供透明的數據傳輸，并向上層提供可靠地數據服務；控制處理層，用于接收傳輸層的系統數據并反向控制設備的運行狀態，以及，存儲計算層，用于將提供協同工作，并對外提供數據存儲和業務訪問。該系統有利于無人車間現場系統業務的分層部署，數據安全性更高，提升了生產現場數據處理的穩定性和可靠性；系統建設充分考慮無人車間場景，提高了系統穩定性，可靠性，時效性；系統可采集多維度的數據，并且對數據多維度的應用，可以驅動工廠的生產及管理水平，提升生產效率。

技術領域

本實用新型涉及物聯網計算系統，特別涉及一種用于無人車間的物聯網邊緣計算系統。

背景技術

從智能制造發展來說，以前的技術僅僅是在無人車間設備基礎上采集相關數據、以及進行相應的處理分析，比如報表、統計等，并沒有深度對數據進行處理，沒有將數據的分析直接反饋至生產現場或者直接對設備進行反向控制，沒有形成閉環。而且以前的技術基于互聯網模式，使用的傳感器技術有限，并不能有效采集到生產現場的各類型數據，達不到無人車間的全方位監測控制。

從技術上來說，之前的技術對業務大部分不是在做數據的實時處理，僅僅是對數據進行實時采集，并沒有把數據應用形成閉環，數據的處理結果沒有及時反饋至一線生產人員以及車間設備。

隨著數據的復雜度增加，數據量幾何級增長，需要實時處理的生產現場的數據并不適合上云處理，需要在本地部署一套邊緣計算系統，以滿足生產現場實時處理的需求，計算結果需要實時反饋至控制系統。

在云計算興起的時候，曾有觀點認為，終端只要一個顯示屏即可，物聯網所有的數據都傳輸到云中心，由云完成運算過程，再傳回到用戶的終端。因此瘦終端將是未來的趨勢。

現實情況是，過渡依賴云中心，會導致物聯網的效率達不到預期，特別是對時延要求嚴格的場景，物聯網部署變得毫無意義。例如，用于無人車間的場景下，傳感器獲取設備信息并傳輸到云中心處理的模式，不僅需要高速帶寬傳輸大量無效數據，而且給云中心也帶來巨大負擔。最終結果是處理成本高昂，處理事件時間長，效率低下。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于無人車間的物聯網邊緣計算系統。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種用于無人車間的物聯網邊緣計算系統，包括：

傳感數據采集層，用于自動采集生產過程中各個設備的數據；

傳輸層，與傳感數據采集層相連接，用于在終端為用戶提供透明的數據傳輸，并向上層提供可靠地數據服務；

控制處理層，與傳輸層相連接，用于接收傳輸層的系統數據并反向控制設備的運行狀態，

以及，存儲計算層，與傳輸層相連接，用于將提供協同工作，并對外提供數據存儲和業務訪問。

具體地，存儲計算層通過集群應用、網絡技術或分布式文件系統功能，將大量不同類型的存儲設備通過應用軟件集合協同工作，共同對外提供數據存儲和業務訪問。

具體地，傳感數據采集層由一個或者多個傳感采集器搭建而成；

傳輸層由一個或者多個交換機搭建而成，確保系統數據能被準確、一次性處理，避免數據出現遺漏、重復等錯誤現象；

控制處理層由一個或者多個智能控制器搭建而成；

存儲計算層由一個或者多個服務器搭建而成。

進一步地，傳感采集器主要負責采集接入不同電氣性能物理接口的設備，并將模擬信號轉為數字信號傳輸。

進一步地，傳感采集器擴展采集各種類型的物理信號。保證車間的多維度信號采集。