[實用新型]掃雪機

有效

• 申請號: 201920322136.2
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209836911U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 丁海云;李書華
• 申請（專利權）人: 常州格力博有限公司
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08;H02P5/00;H02P29/00
• 代理公司: 32278 蘇州攜智匯佳專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 尹麗

本實用新型提供了一種掃雪機，包括自走系統、掃雪系統以及分別對應為自走系統與掃雪系統提供電能的自走電池包和掃雪電池包。自走系統包括自走裝置、自走電機及自走控制器，自走電池包通過自走控制器與自走電機相連。掃雪系統包括掃雪裝置、掃雪電機及掃雪控制器，掃雪電池包通過掃雪控制器與掃雪電機相連。自走控制器與掃雪控制器之間相互獨立。如此設置，可以實現掃雪機的自走功能與掃雪功能相互獨立，避免了傳統掃雪機中控制自走與掃雪工作的控制器之間相互干擾的情況。操作者可根據掃雪機的實際工作情況，控制掃雪機在自走模式、掃雪模式以及同時進行自走和掃雪工作之間切換，提高了掃雪機的可操作性。

技術領域

本實用新型涉及掃雪設備技術領域，尤其涉及一種掃雪機。

背景技術

由于掃雪機的功率需求較大，單個電池裝置不能滿足供電需要，因此，一般采用兩個電池裝置以并聯或串聯的方式供電，以延長電動工具的工作時間，提高電動工具的效率。

現有的掃雪機一般采用的是鋰電池包供電。但是，鋰電池供電的掃雪機存在以下問題：采用雙電池包串聯或并聯供電時，當其中某一組電池包或控制電路工作不穩定或者出現故障，則會影響另一組電池包或控制電路的正常工作，甚至會導致電池包或控制板的損壞，造成掃雪機不能正常工作。并且，控制兩組電池包的系統電路設計復雜且線路間容易形成干擾，不利于整機模塊化，掃雪機的維修過程復雜且維修成本高。

有鑒于此，有必要設計一種改進的掃雪機，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自走系統與掃雪系統相互獨立控制的掃雪機。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供了一種掃雪機，包括自走系統、掃雪系統以及分別對應為所述自走系統與所述掃雪系統提供電能的自走電池包和掃雪電池包；所述自走系統包括自走裝置、驅動所述自走裝置的自走電機及控制所述自走電機的運轉的自走控制器，所述自走電池包通過所述自走控制器與所述自走電機相連；所述掃雪系統包括掃雪裝置、驅動所述掃雪裝置的掃雪電機及控制所述掃雪電機的運轉的掃雪控制器，所述掃雪電池包通過所述掃雪控制器與所述掃雪電機相連；所述自走控制器與所述掃雪控制器之間相互獨立。

作為本實用新型的進一步改進，所述自走系統與所述掃雪系統的電氣連接狀態相互獨立。

作為本實用新型的進一步改進，所述自走電池包與所述掃雪電池包的電池容量不同。

作為本實用新型的進一步改進，所述自走控制器為與所述自走電機電連接的自走驅動電路板；所述掃雪控制器為與所述掃雪電機電連接的掃雪驅動電路板。

作為本實用新型的進一步改進，所述掃雪裝置包括刮雪機構和拋雪機構；所述刮雪機構包括刮雪罩、兩端轉動連接在所述刮雪罩上的第一轉軸以及設置于所述第一轉軸上的刮雪刀，所述刮雪罩的后端設置有進雪口；所述拋雪機構包括與所述進雪口連通的出雪通道、與所述第一轉軸連接的第二轉軸及與所述第二轉軸連接的傳動輪，所述傳動輪通過皮帶與所述掃雪電機連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述掃雪驅動電路板控制所述掃雪電機轉動，以帶動所述傳動輪旋轉，所述傳動輪通過所述第二轉軸、第一轉軸帶動所述刮雪刀轉動以實現掃雪。

作為本實用新型的進一步改進，所述自走裝置包括與所述自走電機通過渦輪蝸桿傳動連接的輸出軸和設置在所述輸出軸兩端的行走輪；所述自走驅動電路板控制所述自走電機轉動，以驅動所述輸出軸帶動所述行走輪轉動以實現掃雪機自走。

作為本實用新型的進一步改進，所述掃雪機具有扶手架，所述扶手架上設有與所述自走控制器信號連接的自走開關和與所述掃雪控制器信號連接的掃雪開關；所述自走開關包括按鈕式開關和旋轉式開關，所述按鈕式開關與所述旋轉式開關均處于啟動狀態時，所述自走系統啟動。