[實用新型]一種礦井提升機軸改進裝置

有效

• 申請號: 201920321774.2
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN210029686U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 任忠澤;寇利民;王可祥
• 申請（專利權）人: 內蒙古維拉斯托礦業有限公司
• 主分類號: B66B15/00
• 分類號: B66B15/00;B66D1/14;F16D25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種礦井提升機軸改進裝置，包括卷筒和驅動軸，所述卷筒與驅動軸同軸設置，所述驅動軸穿過滾筒，還包括離合機構，所述離合機構設置在驅動軸上，所述離合機構包括兩個連接組件和至少兩個軸承，所述連接組件包括移動套管、轉盤、兩個液壓缸、兩個導軌、兩個凹槽、至少兩個限位槽和至少兩個限位條，該礦井提升機軸改進裝置中，通過離合機構實現了卷筒與驅動軸之間的連接與分離，則使卷筒停止轉動的時候，驅動軸可以保持持續緩慢轉動，則降低了驅動軸因長期靜止而發生彎曲的幾率，降低了礦井提升機發生故障的幾率。

技術領域

本實用新型涉及采礦設備領域，特別涉及一種礦井提升機軸改進裝置。

背景技術

礦井提升機是指在采礦工程中，聯系井下與地面的主要運輸設備。礦井提升機是安裝在地面，借助于鋼絲繩帶動提升容器沿井筒或斜坡道運行的提升機械。它用于豎井和斜井提升煤炭、礦石、矸石以及升降人員、下放材料、工具和設備等。

現有技術的礦井提升機在使用的過程中，礦井提升機的軸需要承受卷筒的巨大的壓力，如果軸長時間處于靜止狀態，在卷筒的壓力作用下，容易導致軸發生彎曲，提高了礦井提升機發生故障的幾率，提高了礦井提升機的維護成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種礦井提升機軸改進裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種礦井提升機軸改進裝置，包括卷筒和驅動軸，所述卷筒與驅動軸同軸設置，所述驅動軸穿過滾筒，還包括離合機構，所述離合機構設置在驅動軸上；

所述離合機構包括兩個連接組件和至少兩個軸承，所述軸承排列設置在驅動軸與卷筒之間，所述軸承的內圈與驅動軸固定連接，所述軸承的外圈與卷筒的內壁固定連接，所述連接組件設置在卷筒的一端；

所述連接組件包括移動套管、轉盤、兩個液壓缸、兩個導軌、兩個凹槽、至少兩個限位槽和至少兩個限位條，所述導軌與驅動軸的軸線平行，所述導軌固定在驅動軸的一端的一側，所述移動套管和轉盤均與驅動軸同軸設置，所述移動套管的內徑與驅動軸的直徑相等，所述驅動軸穿過移動套管，所述移動套管與驅動軸滑動連接，所述凹槽設置在移動套管的內壁的一側，所述導軌與凹槽匹配，所述導軌設置在凹槽的內部，所述轉盤套設在移動套管的外周上，所述限位槽所在的直線與驅動軸的軸線垂直且相交，所述限位槽繞著驅動軸的軸線周向均勻設置，所述限位槽設置在轉盤的靠近卷筒的一側，所述限位條繞著驅動軸的軸線周向均勻設置，所述限位條所在的直線與驅動軸的軸線垂直且相交，所述限位條設置在卷筒的一端，所述限位條的數量與限位槽的數量相等，所述限位條與限位槽一一對應，所述限位條與限位槽匹配，所述限位條設置在限位槽的內部，所述液壓缸的軸線與驅動軸的軸線平行，所述液壓缸的缸體固定在驅動軸的一側，所述液壓缸的氣桿的頂端與移動套管固定連接。

作為優選，為了降低灰塵進入卷筒與驅動軸之間的幾率，所述卷筒的兩端均設有密封圈，所述卷筒通過密封圈與驅動軸密封連接。

作為優選，為了提高驅動軸的穩定性，兩個液壓缸關于驅動軸的軸線對稱設置。

作為優選，為了提高限位條與限位槽對接的便捷度，所述限位條的靠近轉盤的一側的兩端均設有倒角。

作為優選，為了提高移動套管移動的順暢度，所述驅動軸上涂有潤滑脂。

作為優選，為了延長卷筒的使用壽命，所述卷筒上涂有防腐鍍鋅層。

本實用新型的有益效果是，該礦井提升機軸改進裝置中，通過離合機構實現了卷筒與驅動軸之間的連接與分離，則使卷筒停止轉動的時候，驅動軸可以保持持續緩慢轉動，則降低了驅動軸因長期靜止而發生彎曲的幾率，降低了礦井提升機發生故障的幾率，與現有離合機構相比，該離合機構結構簡單，減少了該機構故障點的數量，降低了該機構的故障率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。