[實用新型]一種組合刀具

有效

• 申請號: 201920320910.6
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209598230U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 周峰;王聯洪;鄭明光;周林翁;肖永紅;吳杰
• 申請（專利權）人: 寧波中策動力有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;任漢平

本實用新型公開了一種組合刀具,包括刀架，該刀架由6061鋁合金材料的刀體和BT50刀柄組裝構成；刀體呈L形，刀柄采用螺栓固定安裝在刀體的縱板的外側面，刀體的水平板的底面至少加工有兩個刀具安裝孔，每一刀具安裝孔中均安裝有用于對發動機進行切削加工的鏜刀。本實用新型重量輕、制作成本低，能減少鏜刀的裝夾次數及一次完成發動機軸孔的精加工。

技術領域

本實用新型涉及一種切銷工具，特別是一種能對發動機的缸體進行切削的刀具，具體地說是一種組合刀具。

背景技術

目前越來越多的柴油機關鍵零件轉移到了數控設備加工，數控刀具是數控機械制造中用于切削加工的工具。孔加工刀具和其它機械加工相比，鏜孔加工是屬一種較難的加工項目。

對于DN8210，DN8300，DN8320，DN8330，DN8340系列柴油機新產品關鍵零件“機體”的“氣缸孔”，“主軸孔”和“凸輪軸”的加工刀具來說，市場上采購的這種專用刀具不僅價格貴，且所購的刀具重量也太重，不利于日常加工操作。因此需要設計一種新型輕便的組合刀具。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，而提供設計合理、操作穩定、可靠、價格低、重量輕的一種組合刀具

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種組合刀具,包括刀架，該刀架由6061鋁合金材料的刀體和BT50刀柄組裝構成；刀體呈L形，刀柄采用螺栓固定安裝在刀體的縱板的外側面，刀體的水平板的底面至少加工有兩個刀具安裝孔，每一刀具安裝孔中均安裝有用于對發動機進行切削加工的鏜刀。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述刀體縱板的中心貫通加工有正方形的刀柄裝配孔，刀柄的安裝面成型有插裝到刀柄裝配孔中的正方形定位柱，并且刀柄采用四顆螺栓固定安裝在刀體上。

上述的刀體的水平板的底面由前向后依次加工有三個刀具安裝孔，相應地刀體上安裝有三個鏜刀。

三個鏜刀由前向后依次為粗鏜刀、半精鏜刀和精鏜刀。

與現有技術相比，本實用新型的刀架由6061鋁合金材料的刀體和BT50的刀柄通過螺栓組裝相連成一體，從而降低了刀架的整體成本，刀體上組合有至少兩個鏜刀，能在對發動機的軸孔加工時一次完成，從而減少了鏜刀的裝夾次數，節約了更換的時間，提高了切削加工的效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中的附圖標記為：刀體1、刀柄2、縱板11、水平板12、粗鏜刀31、半精鏜刀32、精鏜刀33。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

如圖所示，本實用新型公開了一種組合刀具,該組合刀具包括刀架，刀架由6061鋁合金材料的刀體1和BT50的刀柄2組裝構成。為了節約刀具成本，本實用新型在滿足發動機軸孔切削加工要求的情況下采用高強度6061鋁合金(6061鍛打鋁用于汽車輪轂)材料做刀體1。刀柄2則采用國產標準50﹟面銑刀刀柄(BT50-XM60-75)，即BT50的刀柄2。刀體1呈L形，刀柄2采用螺栓固定安裝在刀體1的縱板11的外側面，刀體1的水平板12的底面至少加工有兩個刀具安裝孔，每一刀具安裝孔中均安裝有用于對發動機的軸孔進行切削加工的鏜刀。刀體1上能同時安裝有多個不同加工精度要求的鏜刀，這樣在對發動機的軸孔進行加工時，就可以一次完成加工，而不需要再不斷的更換鏜刀。