[實(shí)用新型]一種鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920320622.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN209543517U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙凌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道警察學(xué)院
• 主分類號(hào): G08B13/22
• 分類號(hào): G08B13/22;G08B21/24
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 何祖斌

1.一種鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括：傳感線路、電壓表、第一電源、第一繼電器，還包括正常指示燈和/或異常報(bào)警燈；其中，第一電源、傳感線路和第一繼電器的線圈構(gòu)成回路，電壓表用于獲取傳感線路等效電阻的實(shí)時(shí)電壓值；傳感線路鋪設(shè)于貫通地線的表面或內(nèi)部，第一繼電器在傳感線路正常時(shí)和不正常時(shí)分別吸合第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)，吸合第一觸點(diǎn)時(shí)連接正常指示燈和/或吸合第二觸點(diǎn)時(shí)連接異常報(bào)警燈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)還包括：第二電源、第二繼電器和電源報(bào)警燈；其中，第二繼電器的線圈與第一電源構(gòu)成回路，用于在第一電源異常時(shí)吸合，導(dǎo)通電源報(bào)警燈與第二電源組成的回路；電源報(bào)警燈用于指示所述第一電源故障。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感線路包含數(shù)量為N、兩端分別與第一繼電器線圈和第一電源連接的并聯(lián)電阻，其中N為大于1的整數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感線路中的每一并聯(lián)電阻的阻值相同，并且大于等于4兆歐姆。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電源為100V直流電源，所述第二電源為12V直流電源。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一條所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述電壓表為數(shù)字電壓表，所述電壓表的等效阻值大于等于100兆歐姆。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述繼電器為歐姆龍G2R-1S-DC100雙擲繼電器。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)于所述傳感線路的等效電阻計(jì)算，具體包括：

當(dāng)所述傳感線路未出現(xiàn)斷點(diǎn)時(shí)，所述傳感線路的等效電阻近似為0；

當(dāng)所述傳感線路出現(xiàn)斷點(diǎn)時(shí)，所述傳感線路的等效電阻值為R/M；其中，R為每一并聯(lián)電阻的阻值，M為所述傳感線路出現(xiàn)斷點(diǎn)后傳感線路中包含的并聯(lián)電阻數(shù)量，M大于等于0。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵路貫通地線防盜系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述傳感線路的等效電阻近似為0時(shí)，所述電壓表的示數(shù)近似為0；當(dāng)所述傳感線路出現(xiàn)斷點(diǎn)后傳感線路中包含的并聯(lián)電阻數(shù)量M等于0時(shí)，所述電壓表的示數(shù)為第一電源的電壓值。