[實用新型]一種5SY52型空氣開關保持裝置

有效

• 申請號: 201920320374.X
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209232700U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 許曉峰;丁勃;樊少輝
• 申請（專利權）人: 浙江龍鐵縱橫軌道交通檢修技術有限公司
• 主分類號: H01H71/08
• 分類號: H01H71/08
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 馬東瑞

本實用新型提供一種5SY52型空氣開關保持裝置，該裝置通過裝置結構設計，利用內部螺釘壓緊空氣開關的接線端子，裝置的內部電路與空開次級端子壓緊連接，將外部電源連接導入到空氣開關次級端子，可在不拆裝接線端子的前提下對一些系統獨立送電測試、檢修，避免了傳統檢修必須全部上電后才能檢修，實現了可交叉作業，提高了工作效率；進一步地，本實用新型的所有帶電位置均不可觸及，同時通過特定結構確保了在空開閉合狀態下無法安裝，只有在空開斷開下才能安裝，避免空開初級得電，確保設備及人員安全；且本實用新型結構小巧、操作便捷，應用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種空氣開關保持裝置，具體是一種適用于5SY52型空氣開關的保持裝置。

背景技術

在當前情況，對電路進行測試和檢修時，當需要對電路系統進行獨立送電的測試，或者需要采用獨立送電的方式完成檢修時，必須拆裝接線端子，但采用此種方式進行獨立送電的測試和檢修，存在以下問題：(1)操作繁瑣、耗時較長；(2)接線端子拆裝很容易導致設備故障，并且增加了操作人員與電路直接接觸的機會，具有一定的危險性。因此，發明一種能夠在不拆裝接線端子的前提下進行獨立送電測試或檢修的裝置，尤其是針對常用的5SY52型空氣開關的所述裝置，十分必要。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供一種5SY52型空氣開關保持裝置，通過裝置結構設計，利用內部螺釘壓緊空氣開關的接線端子，將外部電源連接導入到空氣開關次級端子，避免了拆裝接線端子，操作簡單、便捷，保障了設備與操作人員的安全。

本實用新型通過以下技術手段實現：

一種5SY52型空氣開關保持裝置，包括主基座、副基座、夾緊件、固定件、夾緊螺釘、接線端子、送電螺釘；其中，主基座一側的上部安裝有副基座；接線端子的一端嵌在主基座中，另一端嵌在副基座中，送電螺釘的一端嵌在主基座中，另一端嵌在副基座中并貫穿副基座，送電螺釘和接線端子通過安裝在主基座和副基座之間的過渡端子連接；主基座安裝有副基座一側的下端設置有夾緊件，另一側下端安裝有壓向夾緊件的夾緊螺釘；在夾緊件的上方、主基座的內部，設置有固定件，夾緊件、固定件與主基座鉸接在一起；所述的主基座、副基座、夾緊件、固定件采用絕緣材料制成。

進一步地，所述的接線端子和送電螺釘均為兩個，所述的兩個接線端子的一端是通過主基座1上的左上孔、右上孔嵌在主基座中，送電螺釘的一端是通過主基座上的左下孔、右下孔嵌在主基座中，所述的左上孔、右上孔、左下孔、右下孔均為通孔。

進一步地，所述的副基座的下部設置有定位件，所述的定位件嵌入所述副基座中，底面設置有凸起。

進一步地，所述的夾緊件為L型，上端面安裝有硅膠海綿。

進一步地，所述的主基座、副基座、夾緊件、固定件采用尼龍制成。

進一步地，所述的主基座和副基座的接觸面為階梯狀。

本實用新型實現了以下技術效果：

(1)通過在裝置的內部電路與空開次級端子壓緊連接，可在不拆裝接線端子的前提下對一些系統獨立送電測試、檢修，避免了傳統檢修必須全部上電后才能檢修，實現了可交叉作業，提高了工作效率；

(2)本實用新型主體采用絕緣材料機加而成，尤其優選尼龍，所有帶電位置均不可觸及，同時通過特定結構確保了在空開閉合狀態下無法安裝，只有在空開斷開下才能安裝，避免空開初級得電，確保設備及人員安全；

(3)本實用新型安裝時只需擰緊1個夾緊螺釘及2個銅螺釘，操作便捷；

(4)本實用新型結構小巧、應用方便。

附圖說明

圖1為一種5SY52型空氣開關保持裝置示意圖；

圖2為一種5SY52型空氣開關保持裝置剖面圖；