[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的油分離器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920320314.8
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN209978446U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳毅;楊亞華;楊兵;張興海
• 申請（專利權(quán)）人: 南京天加環(huán)境科技有限公司
• 主分類號(hào): F25B43/02
• 分類號(hào): F25B43/02
• 代理公司: 32218 南京天華專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 陸海天;徐冬濤

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的油分離器，包括筒體，所述筒體的中間為圓柱形，其兩端為漏斗狀；該筒體的中部設(shè)有進(jìn)氣口，其上端和下端分別設(shè)有出氣口和回油口；所述進(jìn)氣口、出氣口和回油口上分別連接進(jìn)氣管、出氣管和回油管；所述筒體內(nèi)設(shè)有兩組過濾組件；該兩組過濾組件均為圓柱狀，其直徑與所述筒體的內(nèi)徑相當(dāng)，分別設(shè)置于所述進(jìn)氣口的上下兩側(cè)；所述進(jìn)氣管與壓縮機(jī)的排氣口相連；所述出氣管與冷凝器的進(jìn)口相連；所述回油管與所述壓縮機(jī)的吸氣口相連。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)制冷劑和潤滑油高效分離，而且，還避免了以往油分離器中的焊縫帶來的品質(zhì)隱患，極大的提高了運(yùn)行的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)構(gòu)件，尤其是一種實(shí)現(xiàn)制冷劑和潤滑油高效分離的油分離器，具體的說是一種改進(jìn)的油分離器。

背景技術(shù)

在蒸汽壓縮式多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)噴出的是處于高溫高壓過熱狀態(tài)的氟利昂氣體，油分離器汽缸壁上的潤滑油由于高溫作用會(huì)變成蒸汽狀態(tài)，隨著制冷劑一起從出氣管排出，在冷凝器和蒸發(fā)器傳熱壁面上形成油膜，降低傳熱效果，因此，需要將制冷劑和潤滑油盡可能的進(jìn)行分離，并減少潤滑油進(jìn)入制冷劑管路的可能。

目前常規(guī)的油分離器僅靠高溫混合油氣做離心運(yùn)動(dòng)，使油氣進(jìn)行分離。但是，由于該混合氣在離心運(yùn)動(dòng)速度大都不是很快，難以將油滴和氣體完全分離出來。而如果離心運(yùn)動(dòng)的速度過快，則高溫高壓的氣體會(huì)將油帶出分離器，導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油，長期運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)渦旋盤磨損。而且，現(xiàn)有的油分離器大都是由下端蓋、下端蓋和筒體焊接而成，費(fèi)工費(fèi)料，工藝復(fù)雜，而且，還容易出現(xiàn)裂縫，影響產(chǎn)品品質(zhì)。因此，急需對現(xiàn)有的油分離器進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的油分離器，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)制冷劑和潤滑油高效分離，而且，還避免了以往油分離器中的焊縫帶來的品質(zhì)隱患，極大的提高了運(yùn)行的可靠性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種改進(jìn)的油分離器，包括筒體，所述筒體的中間為圓柱形，其兩端為漏斗狀；該筒體的中部設(shè)有進(jìn)氣口，其上端和下端分別設(shè)有出氣口和回油口；所述進(jìn)氣口、出氣口和回油口上分別連接進(jìn)氣管、出氣管和回油管；所述筒體內(nèi)設(shè)有兩組過濾組件；該兩組過濾組件均為圓柱狀，其直徑與所述筒體的內(nèi)徑相當(dāng)，分別設(shè)置于所述進(jìn)氣口的上下兩側(cè)；所述進(jìn)氣管與壓縮機(jī)的排氣口相連；所述出氣管與冷凝器的進(jìn)口相連；所述回油管與所述壓縮機(jī)的吸氣口相連。

進(jìn)一步的，所述筒體為由鋼材通過旋壓加工而成的一體式。

進(jìn)一步的，所述兩組過濾組件結(jié)構(gòu)相同，均包括兩片金屬絲網(wǎng)；該兩片金屬絲網(wǎng)之間充滿填料；所述填料的直徑大于所述金屬絲網(wǎng)的孔徑。

進(jìn)一步的，所述金屬絲網(wǎng)為不銹鋼絲網(wǎng)；所述填料為金屬屑或金屬帶。

進(jìn)一步的，所述筒體內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形突起的壓型，能夠?qū)⑺鲞^濾組件卡在相鄰的壓型之間，避免所述過濾組件沿所述筒體軸向移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管、出氣管和回油管均由銅管制成，均通過黃銅焊接與所述筒體相連。

進(jìn)一步的，所述出氣管伸入所述筒體內(nèi)，其下端面到所述筒體上端面的距離為30-40mm。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)制冷劑和潤滑油高效分離，而且，還避免了以往油分離器中的焊縫帶來的品質(zhì)隱患，極大的提高了運(yùn)行的可靠性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-出氣管；2-進(jìn)氣管；3-過濾組件；4-筒體；5-壓型；6-回油管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。