[實(shí)用新型]一種鐵路牽引變高壓斷路器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920319286.8
• 申請(qǐng)日: 2019-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209675190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐韜;周振業(yè);詹永欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北海銀河開(kāi)關(guān)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H01H33/662
• 分類號(hào): H01H33/662;H01H33/664
• 代理公司: 45115 北海市佳旺專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 黃建中<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

1.一種鐵路牽引變高壓斷路器，包括安裝板（1）、操動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）、斷路器極柱（3）、拉桿室（3.1）、半導(dǎo)電屏蔽層（15），操動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）、斷路器極柱（3）固定在安裝板（1）兩側(cè)，其特征在于：斷路器極柱（3）與安裝板（1）之間有波紋套（11），波紋套外圈固定在斷路器拉桿室（3.1）法蘭上，操動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）通過(guò)拉桿（5.3）與絕緣拉桿（12）連接；拉桿壓簧室（12.1）內(nèi)有壓簧，觸頭壓簧室（12.2）內(nèi)有碟形壓簧，雙頭螺桿（12.3）連接真空滅弧室動(dòng)端、動(dòng)端銅連接件（14）和絕緣拉桿（12）；導(dǎo)電體與固體絕緣材料固封部分之間有半導(dǎo)電緩沖層。

2.如權(quán)利要求1所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：斷路器極柱（3）采用固體絕緣材料，固體絕緣材料表面非連接部位固化有半導(dǎo)電屏蔽層。

3.如權(quán)利要求2所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：固體絕緣材料為三元乙丙橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂。

4.如權(quán)利要求1所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：靜端銅導(dǎo)電件（7）與真空滅弧室的靜端銅件緊固在一起，動(dòng)端銅導(dǎo)電件（5）固定在真空滅弧室的動(dòng)端,動(dòng)端銅導(dǎo)電件（5）與動(dòng)端的銅連接件（14）之間是彈簧觸指（13）；真空滅弧室靜端均壓件（6.2）和動(dòng)端均壓件（6.1）之間的外表面有絕緣硫化層（6.3）。

5.如權(quán)利要求4所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：動(dòng)端銅導(dǎo)電件（5）設(shè)有拉桿均壓件（5.3），拉桿均壓件（5.3）開(kāi)口向拉桿室（3.1），拉桿均壓件（5.3）高度在55mm-80mm之間。

6.如權(quán)利要求1所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：半導(dǎo)電緩沖層（3.11）的電阻值在3000歐姆至6000歐姆之間，半導(dǎo)電緩沖層厚度在0.5-5毫米之間。