[實用新型]用于載舟小車上彈簧壓板的自動開合機構

有效

• 申請號: 201920316366.8
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN209496843U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 顧徐鋒;戴秋喜;潘加永
• 申請（專利權）人: 蘇州映真智能科技有限公司
• 主分類號: H01L21/677
• 分類號: H01L21/677;H01L31/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于載舟小車上彈簧壓板的自動開合機構，包括基座，在所述基座上平行設置有兩條導軌，在所述兩條導軌的外側分別設置有第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構，在所述基座底部設置有電機，在所述第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構的頂部分別設置有第一推桿、第二推桿；所述電機驅動所述第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構同步運行，帶動所述第一推桿、第二推桿同步轉動，壓緊或松開載舟小車上的壓板和彈簧，以打開或合上載舟小車上的彈簧壓板機構。該自動開合機構，實現了載舟小車上彈簧壓板機構的自動化開合，便于對載舟小車上滿載的硅片舟進行固定，同時便于硅片舟的裝卸，提高了生產效率，降低生產成本。

技術領域

本實用新型涉及晶體硅太陽能電池加工設備領域，具體涉及一種用于載舟小車上彈簧壓板的自動開合機構。

背景技術

在晶體硅太陽能電池硅片的部分加工工藝（如鍍膜工藝）中，需要將裝滿硅片的硅片舟（如金屬舟）裝載到載舟小車上，待載舟小車滿載硅片舟后，再將該載舟小車推入至工藝爐中進行相應的工藝處理。在載舟小車上通常設置有彈簧壓板機構，通過該彈簧壓板機構的開合，可實現對載舟小車上硅片舟的固定，同時便于硅片舟的裝卸。

所述彈簧壓板機構包括連接在小車左右兩側支架上、可相對于該支架水平移動的壓板以及設置于所述壓板與小車一端部之間、套設于所述支架上的彈簧。在載舟小車裝載硅片舟之前，合上所述彈簧壓板機構，即使所述壓板向靠近小車所述端部的方向移動，將所述彈簧壓縮，后固定所述壓板；開始裝載硅片舟至該載舟小車上，待硅片舟裝滿后，打開所述彈簧壓板機構，即松開所述壓板，壓板在彈簧的伸長彈力作用下，向遠離所述端部的方向移動，壓板加壓至載舟小車上的硅片舟外側，將各硅片舟壓緊，從而固定載舟小車1上硅片舟的位置，便于進行工藝處理；完成相應的工藝處理后，合上所述彈簧壓板機構，即使所述壓板向靠近小車所述端部的方向移動，將所述彈簧壓縮，后固定所述壓板，撤去壓板對各硅片舟的壓力，自該載舟小車上卸下各硅片舟。

現有技術中，對該彈簧壓板機構進行開合主要通過人工手動完成，合上所述彈簧壓板機構是由工人手動推動所述壓板向靠近小車所述端部的方向移動，將所述彈簧壓縮，后通過絲桿加手輪結構固定所述壓板的位置；打開所述彈簧壓板機構則通過人工手動轉動該絲桿加手輪結構，人工開合彈簧壓板機構，操作繁瑣、勞動強度大、安全性能差，且效率低下。隨著自動化生產的日益完善，實現晶體硅太陽能電池加工生產自動化、提高生產效率是大勢所趨。

實用新型內容

鑒于以上現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種用于載舟小車上彈簧壓板的自動開合機構。

本實用新型采用的技術方案是：提供一種用于載舟小車上彈簧壓板的自動開合機構，包括基座，在所述基座上平行設置有兩條導軌，載舟小車可通過該兩條導軌運行至該基座上；

在所述兩條導軌的外側分別設置有第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構，在所述基座底部設置有電機，所述第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構連接所述電機，在所述第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構的頂部分別設置有第一推桿、第二推桿；

所述電機驅動所述第一傘齒輪機構、第二傘齒輪機構同步運行，從而帶動所述第一推桿、第二推桿同步轉動，使所述第一推桿、第二推桿壓緊或松開載舟小車上的壓板和彈簧，以打開或合上載舟小車上的彈簧壓板機構。

作為對上述方案的改進，所述第一傘齒輪機構包括垂直設置的第一主傘齒輪和第一從傘齒輪，所述第一主傘齒輪和第一從傘齒輪相互嚙合，所述第一主傘齒輪連接在電機的輸出軸上，所述第一從傘齒輪連接第一轉軸；

所述第二傘齒輪機構包括垂直設置的第二主傘齒輪和第二從傘齒輪，所述第二主傘齒輪和第二從傘齒輪相互嚙合，所述第二主傘齒輪連接在電機的輸出軸上，所述第二從傘齒輪連接第二轉軸；

所述電機的輸出軸水平設置，所述第一轉軸、第二轉軸豎直設置，所述第一推桿、第二推桿分別連接在所述第一轉軸、第二轉軸的頂部，所述第一推桿、第二推桿水平設置。