[實(shí)用新型]一種隔離開關(guān)自鎖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920315083.1 | 申請日: | 2019-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN209607652U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳雄山;關(guān)家華;別志堅(jiān);傅子明;劉永佳;薛宇時;彭章維;麥志昌 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局 |
| 主分類號: | H01H31/02 | 分類號: | H01H31/02;H01H31/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510600 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋位板 轉(zhuǎn)動軸 卡位板 卡口 隔離開關(guān) 接地刀閘 自鎖裝置 本實(shí)用新型 合閘 電力領(lǐng)域 刀閘 分閘 上鎖 | ||
本實(shí)用新型涉及電力領(lǐng)域,更具體的,涉及一種隔離開關(guān)自鎖裝置;包括擋位板、擋位板轉(zhuǎn)動軸、卡位板以及卡位板轉(zhuǎn)動軸;所述的擋位板與擋位板轉(zhuǎn)動軸相連接,所述的卡位板轉(zhuǎn)動軸與卡位板相連接,所述的卡位板轉(zhuǎn)動軸與隔離開關(guān)的刀閘相連接;所述的卡位板上設(shè)置有第一卡口以及第二卡口,所述的擋位板可卡于卡位板的第一卡口上以及第二卡口上;本實(shí)用新型在接地刀閘安裝一個的自鎖裝置,便接地刀閘在分閘后能夠上鎖,提高接地刀閘合閘的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電力領(lǐng)域,更具體的,涉及一種隔離開關(guān)自鎖裝置。
背景技術(shù)
目前,10kV戶外刀閘在配網(wǎng)線路大量使用,起著停送電和故障自動切除的作業(yè)。隨著供電可靠性的逐年提高,安裝在配網(wǎng)線路上的開關(guān)和刀閘越來越多,目的是盡量的將線路多分段,在停電作業(yè)時能減少停電范圍。
而現(xiàn)有的10kV帶接地刀閘戶外隔離開關(guān)在停電接地時需要攀登桿塔,耗時長而且觸電隱患和高空墜落風(fēng)險較高。若將10kV戶外刀閘與接地刀閘合二為一將大大提高停電接地的效率和降低風(fēng)險。但對于接地刀閘的操作是需要工作人員十分謹(jǐn)慎的,操作過程必須符合“五防”的要求。現(xiàn)有的10kV帶接地刀閘戶外隔離開關(guān)主要使用于單放射線路中,但隨時配網(wǎng)電路升級改造,大部分的10kV線路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了環(huán)網(wǎng),刀閘兩側(cè)都有可能成為電源。所以現(xiàn)有的10kV帶接地刀閘戶外隔離開關(guān)已不能滿足線路安全和人員操作安全要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中10kV帶接地刀閘戶外隔離開關(guān)已不能滿足線路安全和人員操作安全要求的不足,本實(shí)用新型提供了一種隔離開關(guān)自鎖裝置。
為實(shí)現(xiàn)以上實(shí)用新型目的,采用的技術(shù)方案是:
一種隔離開關(guān)自鎖裝置,包括擋位板、擋位板轉(zhuǎn)動軸、卡位板以及卡位板轉(zhuǎn)動軸;所述的擋位板與擋位板轉(zhuǎn)動軸相連接,所述的卡位板轉(zhuǎn)動軸與卡位板相連接,所述的卡位板轉(zhuǎn)動軸與隔離開關(guān)的刀閘相連接;所述的卡位板上設(shè)置有第一卡口以及第二卡口,所述的擋位板可卡于卡位板的第一卡口上以及第二卡口上。
正常工作狀態(tài)下,擋位板卡于卡位板的第一卡口上,卡位板不動作,此時隔離開關(guān)為合上狀態(tài);若要打開隔離開關(guān),順時鐘轉(zhuǎn)動卡位板轉(zhuǎn)動軸,卡位板轉(zhuǎn)動軸帶動隔離開關(guān),使得隔離開關(guān)為打開狀態(tài),擋位板與第一卡口分離,順時鐘轉(zhuǎn)動擋位板轉(zhuǎn)動軸直至擋位板卡于卡位板的第二卡口上,卡位板穩(wěn)定不動;若要復(fù)原隔離開關(guān),則只要逆時鐘轉(zhuǎn)動擋位板轉(zhuǎn)動軸直至擋位板卡于卡位板的第一卡口上即可。
優(yōu)選的,所述的自鎖裝置還包括有彈簧桿以及限位螺絲;所述的彈簧桿一端與卡位板相連接,另一端與限位螺絲相連接;在彈簧桿的彈力作用下,能夠使得卡位板的保持有逆時鐘運(yùn)動的趨勢,避免卡位板與擋位板分離;限位螺絲能夠固定彈簧桿的位置,避免彈簧桿脫離。
優(yōu)選的,所述的擋位板為扇形;將擋位板設(shè)置成扇形可使得擋位板在轉(zhuǎn)動時更加的順滑,可減少轉(zhuǎn)動時的阻力。
優(yōu)選的,所述的自鎖裝置采用不銹鋼材質(zhì)的機(jī)構(gòu),采用不銹鋼材質(zhì)的機(jī)構(gòu)可見少戶外降水對于自鎖裝置的腐蝕作用,避免自鎖裝置因?yàn)椴馁|(zhì)被腐蝕從而出現(xiàn)事故。
優(yōu)選的,所述的扇形擋位板的扇形角度為60°或者120°。
優(yōu)選的,所述的擋位板為倒鉤型。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型在接地刀閘安裝一個的自鎖裝置,便接地刀閘在分閘后能夠上鎖,提高接地刀閘合閘的安全性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。
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