[實用新型]車門及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920313599.2 | 申請日: | 2019-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN209666789U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李文軒;黃楊;顧金虎 | 申請(專利權(quán))人: | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 11444 北京匯思誠業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王剛;龔敏<國際申請>=<國際公布>=< |
| 地址: | 402260 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門本體 車門 附件安裝孔 中線對稱 汽車技術(shù)領域 對稱結(jié)構(gòu) 裝配生產(chǎn) 左車門 模具 汽車 緩解 申請 開發(fā) | ||
本申請?zhí)峁┝艘环N車門及汽車,涉及汽車技術(shù)領域。所述的車門包括:車門本體,所述車門本體關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置;所述車門本體上設有附件安裝孔,所述附件安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。所述的汽車,包括所述的車門。以緩解現(xiàn)有技術(shù)中左車門和右車門為對稱結(jié)構(gòu),導致模具不一樣,開發(fā)成本高且裝配生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。
技術(shù)領域
本申請涉及汽車技術(shù)領域,尤其涉及一種車門及汽車。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的高速發(fā)展,當代汽車對開發(fā)費用及生產(chǎn)節(jié)拍的要求越來越高,汽車零件的生產(chǎn)及裝配需要朝向低成本化以及高效化發(fā)展。
車門是汽車的重要零件之一,為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道,并隔絕車外干擾,在一定程度上減輕側(cè)面撞擊,保護乘員。
現(xiàn)有技術(shù)中,車門鈑金結(jié)構(gòu)左車門與右車門為對稱件,新車型開發(fā)需新開兩套車門鈑金模具,模具開發(fā)成本高,車型停產(chǎn)后模具即廢棄,造成浪費;并且工人在焊接時需區(qū)分左右件,但是左車門與右車門相似度極高,需要花費較多時間進行區(qū)分,降低裝配效率。
實用新型內(nèi)容
本申請?zhí)峁┝艘环N車門,以緩解現(xiàn)有技術(shù)中左車門和右車門為對稱結(jié)構(gòu),導致模具不一樣,開發(fā)成本高且裝配生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。
本申請?zhí)峁┑能囬T包括:車門本體,所述車門本體關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置;
所述車門本體上設有附件安裝孔,所述附件安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述附件安裝孔包括一個升降器安裝孔,所述升降器安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置;
或者,所述附件安裝孔包括兩個升降器安裝孔,兩個所述升降器安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述附件安裝孔包括一個揚聲器安裝孔,所述揚聲器安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置;
或者,所述附件安裝孔包括兩個揚聲器安裝孔,兩個所述揚聲器安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述附件安裝孔包括兩個鎖體安裝孔,兩個所述鎖體安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述附件安裝孔包括兩個外拉手安裝孔,兩個所述外拉手安裝孔關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述車門本體上還設有窗框,所述窗框關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置;
所述窗框上設有凸起,所述凸起沿所述窗框的周向設置,且所述凸起關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述車門本體上還設有窗框加強板,且所述窗框加強板設置在所述窗框的下方,且所述窗框加強板關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
進一步的,所述車門本體上還設有加強筋,所述加強筋關(guān)于所述車門本體寬度方向的中線對稱設置。
本申請還提供了一種汽車,包括所述的車門。
本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案可以達到以下有益效果:
本申請?zhí)峁┑能囬T包括:車門本體,車門本體關(guān)于車門本體寬度方向的中線對稱設置。該車門結(jié)構(gòu)以自身為中線左右對稱,可安裝在車輛左側(cè)或右側(cè);車門上設有附件安裝孔,附件安裝孔關(guān)于所述中線對稱設置。當新型車需要開發(fā)模具時,只需開發(fā)一套即可,無需對左右兩側(cè)車門分別開發(fā)模具。因此,節(jié)約了一套模具的開發(fā)成本。此外,工人在安裝車門時,無需分辨左右車門,節(jié)省了安裝時間,進而能減少人工成本,提高安裝效率。
本申請?zhí)峁┑钠嚺c本申請?zhí)峁┑能囬T相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同,在此不再贅述。
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