[實用新型]一種汽車加工裁剪刀具

有效

• 申請號: 201920312917.3
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN209903258U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 黃翔慶;林健生;鐘志峰;鐘燦成
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: B26B3/00
• 分類號: B26B3/00;B26B29/06
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型涉及汽車加工技術領域，尤其涉及一種汽車加工裁剪刀具，包括刀具本體和輔助支撐組件，刀具本體兩側均安裝有輔助支撐組件，輔助支撐組件包括第一支撐件和第二支撐件，第一支撐件和第二支撐件安裝于刀具本體同一側，第一支撐件和第二支撐件抵接于汽車車身表面形成第一支撐點和第二支撐點，第一支撐點與第二支撐點之間的連線與刀具本體的刀刃傾斜。本實用新型結構簡單，通過輔助支撐組件使刀具在裁切保護膜時形成支撐定位，誘導操作者正確擺放位置進行裁切，降低了裁切對刀具的損耗和車身的損壞，同時彌補了新員工操作經驗不夠的問題，提高車身保護膜裁切的精度。

技術領域

本實用新型涉及汽車加工技術領域，尤其涉及一種汽車加工裁剪刀具。

背景技術

目前多數汽車生產過程中，需要對汽車車身保護膜進行裁切，以使保護膜覆蓋范圍剛好是車身大小，避免保護膜伸出車身外，影響車身外觀和質量。

現有技術中，一般是采用市場上常用的回形刀進行裁切，但是常規的回形刀不是專門用于汽車保護膜裁切，在使用經驗不足時，使用回形刀對車身保護膜進行裁切的過程中容易出現以下問題：

1、回形刀沒有能作為基準的位點，各人員裁切手法不同，作業標準不一致；

2、不正確的握持方式和擺放位置，導致刀刃與車身直接接觸，造成刀刃崩刃或劃傷車身，損壞刀刃和車身；

3、回形刀沿車身表面邊緣裁切時，很難與車身表面保持相對位置穩定；

4、經驗不足的員工不容易掌握裁切的位置，造成刀具損壞率高，增加了加工成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供使用方便，有利于提高汽車車身加工質量，降低生產成本的一種汽車加工裁剪刀具。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種汽車加工裁剪刀具，包括刀具本體和輔助支撐組件，所述刀具本體兩側均安裝有所述輔助支撐組件，所述輔助支撐組件包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件和第二支撐件安裝于所述刀具本體同一側，所述第一支撐件和第二支撐件抵接于汽車車身表面形成第一支撐點和第二支撐點，所述第一支撐點與第二支撐點之間的連線與所述刀具本體的刀刃傾斜。

可選的，所述第一支撐件和第二支撐件均為輔助輪，所述輔助輪通過輪軸轉動安裝于所述刀具本體。

可選的，所述輔助支撐組件還包括用于防止在裁剪過程中刀刃向側面偏移的加強板，所述刀具本體的兩側均貼合安裝有所述加強板，所述加強板設置于所述刀刃兩側的位置。

可選的，所述刀具本體開設有安裝孔，所述輪軸可拆卸穿設于所述安裝孔，所述輪軸沿遠離刀具本體方向依次套設加強板和輔助輪。

可選的，所述第一支撐件和第二支撐件沿遠離刀具本體方向設置有若干個第一支撐點和第二支撐點，若干所述第一支撐點和第二支撐點形成支撐平面。

可選的，所述第一支撐件和第二支撐件沿遠離刀具本體方向延伸7～9mm。

可選的，所述刀具本體兩側的輔助支撐組件對稱布置。

實施本實用新型的實施例，具有以下技術效果：

本實用新型結構簡單，在刀具本體對汽車車身邊緣的保護膜進行裁剪時，使第一支撐件和第二支撐件抵接在車身表面，第一支撐件與車身表面接觸形成第一支撐點，第二支撐件與車身表面接觸形成第二支撐點，同時使刀具本體貼緊車身邊緣，當第一支撐件和第二支撐件抵接在車身表面時，第一支撐點和第二支撐點之間的連線相切于保護膜表面且與刀刃傾斜，因此，刀刃與保護膜平面成一定角度，移動刀具對保護膜進行裁切。

第一，使刀具在裁切保護膜時，由于第一支撐件和第二支撐件抵接在車身表面，使刀具在裁切保護膜的過程中，刀具沿著車身表面的輪廓穩定移動，使生手員工在不熟悉的情況下也能將刀具放在準確的位置上進行裁切，提高汽車加工的質量。