[實(shí)用新型]一種支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920312902.7
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN209816669U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖輝紅;唐艷;周強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南聯(lián)智智能科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)。所述支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)包括固定端錨具、反拉梁、多個(gè)張拉千斤頂、鋼絞線、檢測傳感器、多個(gè)位置傳感器、液壓系統(tǒng)及控制中心，所述反拉梁固設(shè)于支架縱梁的頂部；所述固定端錨具埋設(shè)于承臺內(nèi)；多個(gè)所述張拉千斤頂間隔設(shè)于所述反拉梁頂部，并分別與所述液壓系統(tǒng)相連接；所述鋼絞線的一端與所述固定端錨具固定連接，另一端穿過所述反拉梁與所述千斤頂相連接；所述檢測傳感器分別與所述千斤頂配合設(shè)置，并分別與所述控制中心無線連接；多個(gè)所述位置傳感器分別設(shè)于各觀測點(diǎn)，并分別與所述控制中心無線連接；所述液壓系統(tǒng)與所述控制中心無線連接。本實(shí)用新型能有效縮短預(yù)壓時(shí)間、降低預(yù)壓成本、安全性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在橋梁施工中，較大跨度的現(xiàn)澆梁等混凝土構(gòu)造物在混凝土澆筑過程中可能產(chǎn)生支架結(jié)構(gòu)沉降，這樣會影響結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)尺寸及外觀，為了避免澆筑過程中支架不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，準(zhǔn)確得知支架在荷載作用下的非彈性和彈性變形，檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，需要對現(xiàn)澆梁或懸臂梁支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)壓測試。

目前，大型支架的預(yù)壓主要采用的是堆載的方法進(jìn)行預(yù)壓，其中堆載的物體有沙袋、碎石、鋼筋和水等，使用的設(shè)備有汽車、汽車吊或塔吊，大量的工人；加載完成后，依據(jù)加載的反順序進(jìn)行一一卸載，卸載后將堆載使用的物體歸還原處。傳統(tǒng)堆載預(yù)壓存在材料使用量大、耗用時(shí)間長、人力資源及設(shè)備資源配備多等缺點(diǎn)，造成成本投入高，并且安全隱患較大。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述傳統(tǒng)堆載預(yù)成本投入高、安全隱患較大的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能有效縮短預(yù)壓時(shí)間、降低預(yù)壓成本、安全性高的支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)。

本實(shí)用新型提供了一種支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)，包括固定端錨具、反拉梁、多個(gè)張拉千斤頂、鋼絞線、檢測傳感器、多個(gè)位置傳感器、液壓系統(tǒng)及控制中心，所述反拉梁固設(shè)于支架縱梁的頂部；所述固定端錨具埋設(shè)于承臺內(nèi)，并與所述反拉梁對應(yīng)設(shè)置；多個(gè)所述張拉千斤頂間隔設(shè)于所述反拉梁頂部，并分別與所述液壓系統(tǒng)相連接；所述鋼絞線與所述張拉千斤頂一一對應(yīng)設(shè)置，且所述鋼絞線的一端與所述固定端錨具固定連接，另一端穿過所述反拉梁與所述千斤頂相連接；所述檢測傳感器分別與所述千斤頂配合設(shè)置，且一一對應(yīng)，并分別與所述控制中心無線連接；多個(gè)所述位置傳感器分別設(shè)于支架上的各觀測點(diǎn)，并分別與所述控制中心無線連接；所述液壓系統(tǒng)與所述控制中心無線連接。

在本實(shí)用新型提供的支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述反拉梁包括結(jié)構(gòu)相同的第一反拉梁、第二反拉梁及第三反拉梁，所述第三反拉梁固設(shè)于支架縱梁中部；所述第一反拉梁及所述第二反拉梁分別為兩根；所述第一反拉梁對稱設(shè)于所述第三反拉梁的兩側(cè)；所述第二反拉梁對稱設(shè)于所述第三反拉梁的兩側(cè)，并位于所述第一反拉梁及所述第三反拉梁之間；且所述第一反拉梁、所述第二反拉梁及所述第三反拉梁上的所述張拉千斤頂均為4臺。

在本實(shí)用新型提供的支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述第一反拉梁、所述第二反拉梁及所述第三反拉梁均包括兩根并列設(shè)置的窄翼緣H型鋼，其頂部焊接有多個(gè)間隔設(shè)置的加強(qiáng)板。

在本實(shí)用新型提供的支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述檢測傳感器包括力值傳感器及位移傳感器，所述力值傳感器及所述位移傳感器分別與所述控制中心無線連接。

在本實(shí)用新型提供的支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述位置傳感器包括北斗通信模塊，所述北斗通信模塊與所述控制中心無線連接。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的支架自動(dòng)預(yù)壓系統(tǒng)具有以下有益效果：省去了傳統(tǒng)預(yù)壓砂袋、混凝土預(yù)制塊及水袋制作時(shí)間及成本，預(yù)壓設(shè)備簡單，能較為快速的完成預(yù)壓工作，降低了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明