[實用新型]一種臥式車床上的刀具轉換機構

有效

• 申請號: 201920311496.2
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN210334398U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 劉輝;劉靖達
• 申請（專利權）人: 大連達輝機械設備有限公司
• 主分類號: B23B29/24
• 分類號: B23B29/24;B23Q3/157
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型涉及轉換機構技術領域，具體為一種臥式車床上的刀具轉換機構，包括機構主體、連接盤和附件機構，機構主體前端設置連接盤，且連接盤與機構主體焊接，機構主體后端設置附件機構，連接盤前端呈環繞卡接有至少十二塊三角卡塊，且連接盤前端中部開有開孔，連接盤前端四角均設置有楔塊一，且楔塊一下方設置有楔塊二，楔塊一與楔塊二中部均開有兩個凹槽，該種臥式車床上的刀具轉換機構，車床與轉換機構在連接時，可通過連接盤中的開孔進行連接，并且連接盤前端卡接有至少十二塊三角卡塊，在車床刀架與開孔放置好后，使用者可將三角卡塊一一卡入連接盤中，從而讓三角卡塊棱角處均朝向于開孔，通過多塊三角卡塊卡住車床刀架。

技術領域

本實用新型涉及轉換機構技術領域，具體為一種臥式車床上的刀具轉換機構。

背景技術

臥式車床主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，其中C--機床分類號，其它表示車床的有關參數和改進號，數控臥式車床的制動裝置主要作用是用于車床停車過程，用于克服主軸箱內各運動件的轉動慣性，以控制主軸迅速停止轉動達到縮短輔助時間從而臥式車床安裝制動的目的。

但現有的臥式車床上的刀具轉換機構，轉換機構在與車床連接時，大多使用兩個三角塊卡入刀盤內的凹槽中，并且使用螺栓擰緊的方式進行連接，讓三角塊錯位緊固在刀盤的凹槽中，導致使用者在拆下螺栓之后錯位的三角塊不便拿出，不便于使用者拆卸轉換機構，其次，刀具轉環機構中的零件較多而在連接時容易產生傾斜，并且轉換機構傾斜會導致刀具也隨之傾斜，直接影響到刀具對工件的加工效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種臥式車床上的刀具轉換機構，以解決上述背景技術中提出的轉換機構在與車床連接時，大多使用兩個三角塊卡入刀盤內的凹槽中，并且使用螺栓擰緊的方式進行連接，讓三角塊錯位緊固在刀盤的凹槽中，導致使用者在拆下螺栓之后錯位的三角塊不便拿出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種臥式車床上的刀具轉換機構，包括機構主體、連接盤和附件機構，所述機構主體前端設置連接盤，且連接盤與機構主體焊接，所述機構主體后端設置附件機構，所述連接盤前端呈環繞卡接有至少十二塊三角卡塊，且連接盤前端中部開有開孔，所述連接盤前端四角均設置有楔塊一，且楔塊一下方設置有楔塊二，所述楔塊一與楔塊二中部均開有兩個凹槽，且楔塊一與楔塊二通過兩個凹槽活動連接有兩個擰桿，所述楔塊一與楔塊二通過擰桿活動連接，且楔塊一一端焊接有邊柱；所述附件機構前端中部開有連接口，且附件機構前端邊緣呈環繞開有至少五個弧形卡槽，所述附件機構中且位于弧形卡槽后側嵌入設置有水平環，且附件機構中部邊緣開有兩個對槽，所述附件機構后端轉動連接有刀具連接口。

本實用新型進一步設置為：所述機構主體底端呈水平開有至少四個卡槽。

本實用新型還進一步設置為：所述三角卡塊棱角處均朝向于開孔，并開孔與車床刀架連接。

本實用新型還進一步設置為：所述楔塊二與連接盤焊接，且楔塊二與楔塊一均呈“L形”狀，并楔塊二與楔塊一組合呈“矩形”狀，并邊柱與車床下刀口連接。

本實用新型還進一步設置為：所述附件機構通過弧形卡槽與機構主體內部卡接，且弧形卡槽之間大小均相等，所述水平環呈正圓環，并水平環與機構主體內壁卡接，所述對槽與機構主體后端卡接。

本實用新型還進一步設置為：所述兩個對槽呈水平排布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：