[實(shí)用新型]一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920308969.3 | 申請日： | 2019-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN209535016U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李衛(wèi)平 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江交通技師學(xué)院 |
| 主分類號： | B60S5/00 | 分類號： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289 | 代理人： | 杜夢 |
| 地址： | 321000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接體 專用工具 內(nèi)球頭 轉(zhuǎn)向器 扳頭 拆裝 新型汽車 伸縮桿 本實(shí)用新型 汽車轉(zhuǎn)向器 防脫部件 汽車維修 同軸設(shè)置 維修方便 連接頭 六角孔 內(nèi)拉桿 伸長 拆卸 球頭 彎管 圓孔 軸向 裝配 杠桿 體內(nèi) 汽車 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，包括扳頭，所述扳頭的一端固定連接有連接體，所述扳頭包括扳頭彎管體，所述連接體包括連接塊，所述連接體的內(nèi)部開設(shè)有六角孔，所述連接體的內(nèi)部開設(shè)有圓孔。該新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，通過扳頭、連接體、伸縮桿、連接頭、杠桿和防脫部件的設(shè)置，連接體與伸縮桿同軸設(shè)置，伸縮桿可以隱藏到連接體內(nèi)，伸縮桿可沿連接體的軸向伸長或縮短，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的維修方便，采用汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，使得內(nèi)拉桿球頭與轉(zhuǎn)向器裝配與拆卸更加便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具。
背景技術(shù)
目前，汽車在運(yùn)行過程之中，球頭間隙過大，會造成汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大，汽車會發(fā)生異響，制動(dòng)偏移等安全性問題，目前在拆裝過程中有以下幾個(gè)問題：
(1)由于在內(nèi)拉桿球頭裝配在轉(zhuǎn)向器內(nèi)部，拆裝的空間狹小，傳統(tǒng)拆裝工具無法放入，需要多種工具配合使用拆裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率；
(2)傳統(tǒng)工具針對不同車型不同，需要準(zhǔn)備較多工具，拆裝費(fèi)用高。
鑒于此，迫切需要一種汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，解決當(dāng)前汽車修理中存在的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，包括扳頭，所述扳頭的一端固定連接有連接體，所述扳頭包括扳頭彎管體，所述連接體包括連接塊，所述連接體的內(nèi)部開設(shè)有六角孔，所述連接體的內(nèi)部開設(shè)有圓孔，所述圓孔的內(nèi)徑大于六角孔的內(nèi)徑，所述圓孔內(nèi)部插接有伸縮桿，所述伸縮桿包括圓柱，所述圓柱的一側(cè)固定連接有六角柱，所述伸縮桿的一端固定連接有連接頭，所述連接頭的內(nèi)部開設(shè)有杠桿孔，所述杠桿孔的內(nèi)部插接有杠桿，所述杠桿的兩端均固定連接有防脫部件，所述杠桿的直徑小于杠桿孔的直徑，所述防脫部件的直徑大于杠桿孔的直徑。
可選的，所述圓柱的直徑小于圓孔的直徑。
可選的，所述六角柱的直徑小于六角孔的直徑。
可選的，所述扳頭彎管體的一端固定連接有扳體，所述扳體的拔模角度為十度。
可選的，所述扳頭彎管體中部的角度為九十度。
可選的，所述連接塊和連接頭的邊緣處均設(shè)置有倒斜角。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，具備以下有益效果：
該新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，通過扳頭、連接體、伸縮桿、連接頭、杠桿和防脫部件的設(shè)置，連接體與伸縮桿同軸設(shè)置，伸縮桿可以隱藏到連接體內(nèi)，伸縮桿可沿連接體的軸向伸長或縮短，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的維修方便，采用汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具，使得內(nèi)拉桿球頭與轉(zhuǎn)向器裝配與拆卸更加便捷。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具套主視剖切結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器內(nèi)球頭拆裝專用工具的套管剖切結(jié)構(gòu)示意圖；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江交通技師學(xué)院，未經(jīng)浙江交通技師學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920308969.3/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
