[實用新型]一種用于UTV柴油動力總成的裝置有效
| 申請號： | 201920308748.6 | 申請日： | 2019-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN209616868U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 馮學波 | 申請（專利權）人： | 馳銳特（青島）動力科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12;B60K17/06;B60K17/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266400 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機總成 柴油動力 下端 本實用新型 減速箱總成 傳動軸 汽油機 設備技術領域 傳動效率高 傳動系統 動力輸出 夾角設計 右側位置 左側位置 側置式 柴油機 大排量 減速箱 小批量 油底殼 整車 縱置 發動機 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于UTV柴油動力總成的裝置，包括發動機總成(1)、與發動機總成(1)相連的減速箱總成(2)、CVT總成(3)，其特征在于：在發動機總成(1)的下端設置有側置式油底殼(5)，在發動機總成(1)的下端右側位置設置有CVT總成(3)，在發動機總成(1)的下端左側位置設置有減速箱總成(2)。
2.根據權利要求1所述一種用于UTV柴油動力總成的裝置，其特征在于：所述發動機總成(1)縱置安裝在車架上，縱置安裝是把發動機總成(1)的曲軸輸出動力方向與傳動軸平行設置。
3.根據權利要求1所述一種用于UTV柴油動力總成的裝置，其特征在于：所述減速箱總成(2)上的減速箱前輸出軸(4)與減速箱后輸出軸(6)從發動機總成(1)上的發動機缸體下部穿過。
4.根據權利要求1所述一種用于UTV柴油動力總成的裝置，其特征在于：所述CVT總成(3)的主動輪通過螺栓與發動機總成(1)的飛輪相連進行動力輸出。
5.根據權利要求1所述一種用于UTV柴油動力總成的裝置，其特征在于：所述側置式油底殼(5)包括上油底殼、下油底殼，上油底殼通過緊固螺栓與下油底殼進行固定連接。
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