[實用新型]紅外線電動直升機坪防護網

有效

• 申請號: 201920306979.3
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN210104594U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 賈成春
• 申請（專利權）人: 深圳基原中正工程建設有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00;E04H17/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種紅外線電動直升機坪防護網，其特征在于，包括：網片，網框結構，電機及減速器，紅外探頭，探頭桿，半軸，旋轉支座，防護網與軸連接機構，控制系統，所述網片與網框結構，材質為鋁合或碳鋼或不銹鋼，并通過防護網與軸連接機構連接，所述兩個半軸分別與電機減速器插口和網框結構相連，所述電機通過電纜與控制系統系統連接，所述紅外探頭設在網框結構一側，通過電纜與控制系統連接。

技術領域

本實用新型發明涉及一種直升機坪防護網，尤其是一種紅外線電動直升機坪防護網。

背景技術

目前停機坪防護網為人工翻轉，防護網數量較大，每個停機坪數量在60-80個之間，人工操作耗時過長，并且人員在直升機坪屬于高空作業，存在很大的安全隱患，所述紅外線電動直升機坪防護網是一種電動整批量實現翻轉的防護網，省時省力，無安全隱患，徹底的解決了此技術問題。

發明內容

為解決目前停機坪防護網的技術問題，本實用新型發明提供一種紅外線電動翻轉的停機坪防護網。

一種紅外線電動直升機坪防護網，其特征在于，包括：網片，網框結構，電機及減速器，紅外探頭，探頭桿，半軸，旋轉支座，防護網與軸連接機構，控制系統，所述網片與網框結構，材質為鋁合或碳鋼或不銹鋼，并通過防護網與軸連接機構連接，所述兩個半軸分別與電機減速器插口和網框結構相連，所述電機通過電纜與控制系統系統連接，所述紅外探頭設在網框結構一側，通過電纜與控制系統連接。

所述電機及減速器是連為一體的整體適配設備。

所述紅外探頭是防護網限位探測裝置。

所述控制系統為PLC控制系統。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型發明的進一步解釋，起到進一步理解發明意圖的作用，與本實用新型發明的實施圖例一起用于解釋本發明，不構成對本發明的約束，限制，對各類參數并不產生影響。

在附圖中

圖1是本發明實施例所述的一種紅外線電動直升機坪防護網結構設備圖。

圖2是本發明實施例所述的一種紅外線電動直升機坪防護網紅外探頭布置圖。

圖3是本發明實施例所述的一種紅外線電動直升機坪防護網翻轉示意圖。

圖4是本發明實施例所述的一種紅外線電動直升機坪防護網控制系統圖。

圖中設備編號為：<1>網片，<2>網框結構，<3>電機及減速器，<4>半軸，<5>旋轉支座，<6>防護網與軸連接機構，<7>1#紅外探頭，<8>2#紅外探頭，<9>1#探頭桿，<10>2#探頭桿。

具體實施方式

具體的實施方式結合較佳實施例進行詳細描述介紹，以使本發明的優點和特征更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清晰的判斷.以下所述較佳實施例，并不能限制本發明專利的范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效變換，增減功能，或直接、間接運用在相關技術領域，均包括在本發明專利的保護范圍之內。

實施例：本實用新型發明提供了一種紅外線電動直升機坪防護網，請參閱圖1，圖2，圖3，圖4。

本實用新型發明提供了一種紅外線電動直升機坪防護網實施步驟：

具體的，在防護網靜態躺倒狀態時，紅外線觸點對正防護網框上安裝的觸點，此時紅外線斷電，電機不工作。

進一步地，1#探頭通電，檢測到防護網1#探頭后，啟動電機，使防護網旋轉到直立位置。