[實(shí)用新型]浮動組裝夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920306771.1 | 申請日: | 2019-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN209902699U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬吉忠;韓延聯(lián) | 申請(專利權(quán))人: | 大連創(chuàng)新齒輪箱制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 21119 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 黃慧 |
| 地址: | 116000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 大齒輪 浮動板 小齒輪 夾具底座 球面墊 錐面墊 本實(shí)用新型 上端固定 定位器 定位軸 連接螺栓 組裝夾具 導(dǎo)向套 擺動 彈簧 超差 對正 偏擺 上套 下端 壓緊 浮動 組裝 安置 保證 | ||
本實(shí)用新型為一種浮動組裝夾具,包括夾具浮動板、夾具底座,所述夾具浮動板與夾具底座之間安裝有彈簧、連接螺栓,所述夾具浮動板上端固定有小齒輪定位軸、小齒輪定位器、大齒輪定位器,所述小齒輪定位軸上套裝有大齒輪導(dǎo)向套,所述夾具浮動板下端固定有球面墊,所述夾具底座上端固定有錐面墊,所述球面墊安置在錐面墊上。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,通過壓緊時(shí)球面墊、錐面墊擺動,使大齒輪與小齒輪對正組裝,保證大齒輪端面偏擺不超差。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工裝夾具,具體涉及兩個(gè)齒輪通過其中一個(gè)齒輪輪轂外徑和另一個(gè)齒輪內(nèi)孔過盈配合組裝成一個(gè)整體齒輪的浮動組裝夾具。
背景技術(shù)
我公司是生產(chǎn)發(fā)動機(jī)正時(shí)齒輪,有的齒輪是由兩個(gè)齒輪組裝在一起,其中一個(gè)齒輪通過內(nèi)孔壓裝在另一個(gè)齒輪的輪轂外徑上,在壓裝時(shí)大齒輪出現(xiàn)端面偏斜現(xiàn)象發(fā)生,導(dǎo)致大齒輪端面偏擺超差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足問題,提供一種浮動組裝夾具。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:浮動組裝夾具,包括夾具浮動板、夾具底座,所述夾具浮動板與夾具底座之間安裝有彈簧、連接螺栓,所述夾具浮動板上端固定有小齒輪定位軸、小齒輪定位器、大齒輪定位器,所述小齒輪定位軸上套裝有大齒輪導(dǎo)向套,所述夾具浮動板下端固定有球面墊,所述夾具底座上端固定有錐面墊,所述球面墊安置在錐面墊上。
所述大齒輪導(dǎo)向套外徑與小齒輪輪轂外徑尺寸相同。
所述夾具浮動板與夾具底座之間沿圓周均布有四個(gè)彈簧。
所述夾具浮動板與夾具底座之間沿圓周均布有四個(gè)連接螺栓。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,通過壓緊時(shí)球面墊、錐面墊擺動,使大齒輪與小齒輪對正組裝,保證大齒輪端面偏擺不超差。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、夾具浮動板 2、小齒輪定位軸 3、大齒輪定位器 4、大齒輪導(dǎo)向套 5、上壓頭 6、小齒輪定位器 7、連接螺栓 8、夾具底座 9、球面墊 10、錐面墊 11、彈簧12、小齒輪 13、大齒輪。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型為一種浮動組裝夾具,包括夾具浮動板1、夾具底座8,所述夾具浮動板1下端固定有球面墊9,所述夾具底座8上端固定有錐面墊10,所述球面墊9安置在錐面墊10上,所述夾具浮動板1與夾具底座8之間安裝有彈簧11,彈簧11將夾具浮動板1支撐起來,使錐面墊10與球面墊9之間留有壓縮間隙,優(yōu)選的,所述夾具浮動板1與夾具底座8之間沿圓周均布有四個(gè)彈簧11,為使彈簧11有一定預(yù)緊力防止夾具浮動板1在彈簧11彈力作用下彈飛,所述夾具浮動板1與夾具底座8之間安裝連接螺栓7,優(yōu)選的,所述夾具浮動板1與夾具底座8之間沿圓周均布有四個(gè)彈簧11,所述夾具浮動板1上端固定有小齒輪定位軸2、小齒輪定位器6、大齒輪定位器3,所述小齒輪定位軸2上套裝有大齒輪導(dǎo)向套4,所述大齒輪導(dǎo)向套4外徑與小齒輪12輪轂外徑尺寸相同。
工作時(shí),將夾具調(diào)試合格后放到壓力機(jī)工作臺上,將小齒輪12內(nèi)孔端面擦干凈后套裝在小齒輪定位軸2上,并用小齒輪定位器6將小齒輪12定位,大齒輪導(dǎo)向套4套裝在小齒輪定位軸2上并放置在小齒輪12上端面,再將大齒輪13內(nèi)孔和端面擦干凈套裝在大齒輪導(dǎo)向套4上,并用大齒輪定位器3將大齒輪13定位,按動壓力機(jī)開關(guān),壓力機(jī)的上壓頭5向下移動,壓倒大齒輪13端面后,夾具浮動板1與夾具底座8上的球面墊9與錐面墊10貼實(shí),上壓頭5壓緊時(shí)球面墊9與錐面墊10發(fā)生擺動,使大齒輪13內(nèi)孔與小齒輪12輪轂對正,隨著壓力機(jī)壓力增大,大齒輪13與小齒輪12組裝在一起,保證大齒輪13端面偏擺不超差。
以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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