[實用新型]一種基于軌道裝備制造的軌道焊接小車

有效

• 申請號: 201920306515.2
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN209773802U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 王建中;孫國斌;王巖;申偉;劉偉;沈建;郝福軍;黃新宇
• 申請（專利權）人: 王建中
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00;B08B15/04
• 代理公司: 11724 北京成實知識產權代理有限公司
• 代理人: 張焱

本實用新型提供一種基于軌道裝備制造的軌道焊接小車，包括小型風機和風機開關；所述底座底部左右兩側分別開設有兩處螺紋孔，且焊接機安裝在底座頂部端面上，并且焊接機通過電源線與外部供電線路相連接；所述焊接機前端設有一處焊槍，且焊槍位于底座前端頂部；所述手柄底部安裝在底座頂部端面上；所述U形滾輪共有四處，且四處U形滾輪均安裝在底座底部處；所述固定輪共有四處，且四處固定輪分別安裝在兩側向支撐架上；有利于將軌道焊接小車固定在軌道頂部，便于人員推動軌道焊接小車在軌道頂部運行，保障軌道焊接小車運行的穩定性，避免軌道焊接小車向軌道一側傾斜偏移，影響軌道焊接小車在軌道頂部運行效果。

技術領域

本實用新型屬于軌道焊接小車技術領域，更具體地說，特別涉及一種基于軌道裝備制造的軌道焊接小車。

背景技術

軌道焊接小車是實現垂直焊接、橫向焊接和水平焊接等多種位置焊接的裝置，被普遍的應用于軌道裝備制造領域。

基于上述，以及結合現有技術中的軌道焊接小車發現，現有類似的軌道焊接小車在焊接時，無法有效的固定在所需焊接的軌道頂部端面上，當軌道焊接小車在軌道頂部端面運行時，軌道焊接小車容易向軌道一側偏移，影響軌道焊接小車在軌道頂部運行效果；并且在對軌道進行焊接時，對焊煙收集效果較差，焊煙容易漂浮在空氣中，對工作人員呼吸系統造成損傷。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種基于軌道裝備制造的軌道焊接小車，以解決現有類似的軌道焊接小車在焊接時，無法有效的固定在所需焊接的軌道頂部端面上，當軌道焊接小車在軌道頂部端面運行時，軌道焊接小車容易向軌道一側偏移，影響軌道焊接小車在軌道頂部運行效果；并且在對軌道進行焊接時，對焊煙收集效果較差，焊煙容易漂浮在空氣中，對工作人員呼吸系統造成損傷的問題。

本實用新型基于軌道裝備制造的軌道焊接小車的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種基于軌道裝備制造的軌道焊接小車，包括底座，螺紋孔，焊接機，焊槍，手柄，U形滾輪，側向支撐架，固定輪，固定螺栓，吸煙口，萬向定型金屬管，小型風機和風機開關；所述底座底部左右兩側分別開設有兩處螺紋孔，且焊接機安裝在底座頂部端面上，并且焊接機通過電源線與外部供電線路相連接；所述焊接機前端設有一處焊槍，且焊槍位于底座前端頂部；所述手柄底部安裝在底座頂部端面上；所述U形滾輪共有四處，且四處U形滾輪均安裝在底座底部處；所述固定輪共有四處，且四處固定輪分別安裝在兩側向支撐架上；所述固定螺栓分別安裝在兩側向支撐架上，且固定螺栓分別螺紋連接于底座底部左右兩側端面上；所述萬向定型金屬管前端與吸煙口相連接，且萬向定型金屬管后端與小型風機相連接；所述小型風機安裝在底座頂部端面上，且小型風機通過電源線與風機開關相連接；所述風機開關安裝在小型風機外側，且風機開關通過電源線與焊接機內部供電線路相連接。

進一步的，所述U形滾輪轉動連接于底座底部，且底座底部通過U形滾輪滾動連接于軌道頂部弧形端面上；所述側向支撐架頂部分別安裝在底座底部左右側，且側向支撐架底部安裝有兩處固定輪，并且固定輪頂部滾動連接于軌道左右兩側外端面上。

進一步的，所述側向支撐架共有兩處，且側向支撐架頂部轉動連接于底座底部左右兩側端面上，并且固定輪轉動連接于側向支撐架內側。

進一步的，所述側向支撐架外側分別安裝有兩處固定螺栓，且固定螺栓一端螺紋連接于底座底部所開設的螺紋孔內。

進一步的，所述吸煙口位于焊槍頂部一側，且吸煙口通過萬向定型金屬管與小型風機進氣端相連通，并且小型風機通過管道與外部通風管道相連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：