[實(shí)用新型]一種電客車中心銷拆裝工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920306286.4
• 申請(qǐng)日: 2019-03-12
• 公開（公告）號(hào): CN209919787U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 欒林昊;肖云斌;藍(lán)天;孟英華;劉昺麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司
• 主分類號(hào): B25B27/02
• 分類號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 11390 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 張曉

本實(shí)用新型公開了一種電客車中心銷拆裝工具，由底板1、立柱2和托舉環(huán)3組成，其中立柱立于底板兩端，立柱頂端有頂板21，立柱中空且設(shè)置有滑槽22，滑槽所在的立柱面朝向底板中心；托舉環(huán)為扁平圓環(huán)，兩端有圓管直接相連形成圓環(huán)臂31，圓環(huán)臂穿過滑槽后通過螺栓32將托舉環(huán)固定懸空。本實(shí)用新型的有益效果是：通過立柱和托舉環(huán)的設(shè)置，可以活動(dòng)調(diào)節(jié)中心銷蓋板的高度，從而方便進(jìn)行中心銷拆裝；適配性強(qiáng)，拆裝效率高，安全性能好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及客車檢修領(lǐng)域，特別是涉及一種電客車中心銷拆裝工具。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向架是軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一，其主要作用如下：

1)車輛上采用轉(zhuǎn)向架是為增加車輛的載重、長(zhǎng)度與容積、提高列車運(yùn)行速度，以滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要；

2)保證在正常運(yùn)行條件下，車體都能可靠地坐落在轉(zhuǎn)向架上，通過軸承裝置使車輪沿鋼軌的滾動(dòng)轉(zhuǎn)化為車體沿線路運(yùn)行的平動(dòng)；

3)支撐車體，承受并傳遞從車體至車輪之間或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力，并使軸重均勻分配。

4)保證車輛安全運(yùn)行，能靈活地沿直線線路運(yùn)行及順利地通過曲線。

5)轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車輛和線路之間的相互作用，減小振動(dòng)和沖擊，減小動(dòng)應(yīng)力，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

6)充分利用輪軌之間的粘著，傳遞牽引力和制動(dòng)力，放大制動(dòng)缸所產(chǎn)生的制動(dòng)力，使車輛具有良好的制動(dòng)效果，以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車。

7)轉(zhuǎn)向架是車輛的一個(gè)獨(dú)立部件，在轉(zhuǎn)向架于車體之間盡可能減少聯(lián)接件。

目前青島地鐵3號(hào)線車體轉(zhuǎn)向架拆裝較為頻繁，轉(zhuǎn)向架與車體拆裝作業(yè)時(shí)，利用兩塊木塊頂住牽引銷下壓蓋，將中心銷拆卸下來，安裝時(shí)同樣利用兩塊木塊作為支撐，緊固中心銷螺栓，作業(yè)過程相對(duì)較為繁瑣。且后期架大修都要進(jìn)行車體和轉(zhuǎn)向架的拆裝，在拆裝過程中，牽引梁和牽引銷的拆裝較為困難，作業(yè)效率低，且作業(yè)過程中存在安全隱患，不符合安全、高效的生產(chǎn)理念。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有客車中心銷拆裝困難的問題，我們提出了一種電客車中心銷拆裝工具，該工具拆卸效率高，安全性好。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電客車中心銷拆裝工具，由底板、立柱和托舉環(huán)組成，其中立柱立于底板兩端，立柱頂端有頂板，立柱中空且設(shè)置有滑槽，滑槽所在的立柱面朝向底板中心；立柱兩面設(shè)置有滑槽，將托舉環(huán)圓環(huán)臂穿過后通過螺栓固定，可以活動(dòng)固定住托舉環(huán)，接受較大的承重力度。

其中托舉環(huán)為扁平圓環(huán)，兩端有圓管直接相連形成圓環(huán)臂，圓環(huán)臂穿過滑槽后通過螺栓將托舉環(huán)固定懸空，通過調(diào)節(jié)螺栓，來控制托舉環(huán)懸空高度，從而選擇合適的位置來拆裝中心銷。

優(yōu)選地，上述托舉環(huán)圓環(huán)外徑小于電客車中心銷蓋板外徑，需要將中心銷蓋板置于托舉環(huán)上部，因此托舉環(huán)圓環(huán)外徑必須小于其，才能將其置于上部不掉落。

優(yōu)選地，上述托舉環(huán)圓環(huán)內(nèi)徑大于電客車中心銷外徑，原因同上。

優(yōu)選地，上述托舉環(huán)圓環(huán)與圓環(huán)臂通過焊接或一次成型制成，為了保證中心銷及蓋板置于托舉環(huán)上時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，必須保證托舉環(huán)的牢固程度，因此選擇焊接，或者直接一次成型制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過立柱和托舉環(huán)的設(shè)置，可以活動(dòng)調(diào)節(jié)中心銷蓋板的高度，從而方便進(jìn)行中心銷拆裝；

2、適配性強(qiáng)，拆裝效率高，安全性能好。

附圖說明