[實用新型]一種新型動態密封圈

有效

• 申請號: 201920306116.6
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN210290751U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 陳增寶;孫衛華;李明;宋杰
• 申請（專利權）人: 安徽庫伯密封技術有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微

本實用新型公開了一種新型動態密封圈，包括：密封圈體，其中：密封圈體的外環面上設有與其一體成形的密封唇。本實用新型通過將密封唇設置在密封圈的外環面上，以使其在使用時其位于外環面上的密封唇與裝配孔形成旋轉密封，而其內環面與軸形成靜態密封，這種設計密封方式摒棄現有密封圈與軸動態密封與裝配孔靜態密封的的密封方式，使得密封圈的密封性能大大提高，同時延長了密封圈的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及密封技術領域，尤其涉及一種新型動態密封圈。

背景技術

由于近年汽車行業迅猛發展，市場競爭也日趨激烈，其配套的零部件要求也越來越高。一般汽車熱交換系統中的冷卻液旋轉密封圈需要具有耐高溫、耐高壓、壽命長、密封性能良好等特點(其工況要求為壓力0.3MPa，溫度115℃，要求1000H無泄漏)。現市場上動態軸封用的密封圈尚有不足之處，亟待改進。

實用新型內容

基于上述背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種新型動態密封圈。

本實用新型提出的一種新型動態密封圈，包括：密封圈體，其中：密封圈體的外環面上設有與其一體成形的密封唇。

優選地，密封唇的唇口處設有波浪槽。

優選地，密封唇包括上密封唇和下密封唇，所述上密封唇與下密封唇沿封圈體的厚度方向布置，且上密封唇與下密封唇之間具有大于0°小于180°的夾角。

優選地，波浪槽設置在上密封唇的唇口處。

優選地，上密封唇與下密封唇之間的夾角大于90°小于120°。

優選地，密封圈體一端的端面上設有與其內孔同軸的環槽，環槽內設有與其可拆卸裝配的支撐體，且該支撐體靠近密封圈體內環面的一側側壁與環槽靠近密封圈體內環面的一側側壁抵靠。

優選地，環槽靠近密封圈體外環面的一側側壁為平面壁，環槽靠近密封圈體內環面的一側側壁設有凸起面和凹陷面，且所述凸起面位于凹陷面靠近環槽槽口的一側；支撐體靠近密封圈體外環面的一側側壁為平面壁，支撐體靠近密封圈體內環面的一側側壁設有凸起面和凹陷面，且支撐體的凸起面位于環槽凹陷面內并與其貼合，支撐體的凹陷面與環槽的凸起面貼合。

優選地，支撐體包括主體部和位于主體部一側并由主體部向外延伸形成的延伸部，且當支撐體與密封圈體裝配時，所述延伸部位于環槽內，主體部位于環槽外部。

優選地，當支撐體與密封圈體裝配時，密封圈體靠近環槽一側的端面與主體部靠近延伸部一側的側面貼合。

優選地，支撐體的材質為塑料。

本實用新型中，通過將密封唇設置在密封圈的外環面上，以使其在使用時其位于外環面上的密封唇與裝配孔形成旋轉密封，而其內環面與軸形成靜態密封，這種設計密封方式摒棄現有密封圈與軸動態密封與裝配孔靜態密封的的密封方式，使得密封圈的密封性能大大提高，同時延長了密封圈的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型動態密封圈的橫截面示意圖；

圖2為圖1中C處放大圖；

圖3為本實用新型提出的一種新型動態密封圈裝配示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

如圖1-3所示，圖1為本實用新型提出的一種新型動態密封圈的橫截面示意圖；圖2為圖1中C處放大圖；圖3為本實用新型提出的一種新型動態密封圈裝配示意圖。

參照圖1-2，本實用新型提出的一種新型動態密封圈，包括：密封圈體1，其中：密封圈體1的外環面上設有與其一體成形的密封唇2。