[實用新型]靜壓軸承模組

有效

• 申請號: 201920304027.8
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209762006U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 周春強;吳小華;張一博;盧詩毅;劉強;李克天;曾建軍;張平
• 申請（專利權）人: 佛山艾克斯光電科技有限公司
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06
• 代理公司: 44377 佛山市海融科創知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳志超;黃家豪

本實用新型提供了一種靜壓軸承模組，包括：一動子機構；一定子機構，該動子機構穿設在定子機構中，該動子機構與該定子機構之間形成至少兩個靜壓油腔；一分流機構，該分流機構設置于該定子機構的外側壁上并與該至少兩個靜壓油腔連通以將外部輸入的油分流至該至少兩個靜壓油腔中；一軸向調節機構，該軸向調節機構包括止推桿、氣剎組件以及外殼組件，外殼組件套設于定子機構的末端，氣剎組件設置于外殼組件的遠離該定子機構的后端面上，該外殼組件的后端面開設有用于將該外殼組件與該氣剎組件連通的通孔，該止推桿的一端與該動子機構的末端連接，該止推桿的另一端穿過該通孔并伸入該氣剎組件的內腔中。

技術領域

本實用新型涉及靜壓領域，具體涉及一種靜壓軸承模組。

背景技術

靜壓技術在精密機械中具有廣泛應用，靜壓導軌、靜壓軸承模組、靜壓絲杠是典型應用實例。

超精密加工的大型輥筒類（長跨度、重量大、旋轉部件）零部件，零部件體積很大受環境溫度以及加工工藝影響會出現一定程度熱膨脹與熱變形。

目前在超精密領域，當加工大型輥筒類零部件時，零部件熱膨脹總會出現軸抱死的問題，通常的解決辦法是在軸承座下安裝導軌或在機床上安裝直線電機實現一段微位移避免軸剛性破壞;對于靜壓軸的密封普遍的采用機械式密封，在油路口放置類似密封圈的零部件來達到好的密封效果，然而對于無阻尼的靜壓軸承來講，采用機械式密封會出現摩擦，對于運動精度不易保證，同時機械密封件容易磨損，必須及時更換以保證密封效果;當前行業內，對于靜壓軸承破壞形式研究還不夠深入，大多數沒有認識到油溫以及負載變化引起振動導致的疲勞失效；靜壓軸承集成度很低，一般的基本元件分流器都外置，需要匹配油路以及管接頭，安裝復雜。

因此，現有技術存在缺陷，急需改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種靜壓軸承模組，具有解決避免由于熱脹而軸抱死的問情況，且結構簡單。

本實用新型提供了一種靜壓軸承模組，包括：

一動子機構；

一定子機構，該動子機構穿設在所述定子機構中，該動子機構與該定子機構之間形成至少兩個靜壓油腔；

一分流機構，該分流機構設置于該定子機構的外側壁上并與該至少兩個靜壓油腔連通以將外部輸入的油分流至該至少兩個靜壓油腔中；

一軸向調節機構，該軸向調節機構包括止推桿、氣剎組件以及外殼組件，所述外殼組件套設于所述定子機構的末端，所述氣剎組件設置于所述外殼組件的遠離該定子機構的后端面上，該外殼組件的后端面開設有用于將該外殼組件與該氣剎組件連通的通孔，該止推桿的一端與該動子機構的末端連接，該止推桿的另一端穿過該通孔并伸入該氣剎組件的內腔中；該氣剎組件用于在該止推桿伸入氣剎組件的內腔的長度變時，將該內腔中的氣壓降低到預設值。

在本實用新型所述的靜壓軸承模組中，該氣剎組件的內腔內設置有氣壓傳感器，該氣剎組件用于在該氣壓傳感器檢測到的氣壓值增大時，減小該內腔內的氣壓。

在本實用新型所述的靜壓軸承模組中，所述外殼組件包括端板以及連接套，該連接套的大口端與該定子機構的末端連接，該端板設置于該連接套的小口端，該通孔設置于該端板上，該氣剎組件設置于該端板的外側并將該通孔覆蓋。

在本實用新型所述的靜壓軸承模組中，該端板與該連接套圍成一穩壓油腔，該穩壓油腔用于存儲高壓油液并與所述靜壓油腔連通。

在本實用新型所述的靜壓軸承模組中，所述動子機構包括動子以及動子蓋板，該動子穿設在該定子機構中，該動子蓋板設置于該動子的末端；該止推桿的一端與該動子蓋板垂直連接。

在本實用新型所述的靜壓軸承模組中，還包括爪卡盤以及第二基板，該第二基板與該動子的首端垂直固定連接，該爪卡盤設置于該第二基板的遠離該動子的一端。