[實(shí)用新型]一種燃機(jī)葉片調(diào)節(jié)器伺服液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920303733.0
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209654330U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱躍龍;楊加藝;楊孟方;龔直云
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市科斯騰液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;F15B13/16;F15B21/02;F04D27/00
• 代理公司: 44259 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 姚迎新<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型公開了一種燃機(jī)葉片調(diào)節(jié)器伺服液壓系統(tǒng)，包括PLC控制柜、液壓油箱和葉片調(diào)節(jié)器油缸；液壓油箱頂面上設(shè)置有閥塊和直流無刷電機(jī)；所述液壓油箱內(nèi)部設(shè)置有齒輪泵；所述齒輪泵通過聯(lián)軸器與所述直流無刷電機(jī)連接；所述閥塊上設(shè)置有伺服閥和若干個二位二通電磁換向閥；所述PLC控制柜與所述伺服閥電連接；所述齒輪泵通過出油管道與所述伺服閥連接；所述伺服閥通過出油管道連接所述二位二通電磁換向閥；所述二位二通電磁換向閥與所述葉片調(diào)節(jié)器油缸連接；本實(shí)用新型通過調(diào)整伺服閥的輸入電壓，可以改變其閥芯開度的大小，進(jìn)而改變液壓油流量的大小，從而達(dá)到精確調(diào)整油缸位置精度的位置。從而達(dá)到精確控制燃機(jī)葉片角度，調(diào)整輸出風(fēng)量的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種伺服液壓系統(tǒng)，特別地是一種燃機(jī)葉片調(diào)節(jié)器伺服液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

燃燒器根據(jù)其不同的屬性，具備多種的分類方式。按燃料方式，分為燃油燃燒機(jī)、燃?xì)馊紵龣C(jī)以及雙燃料燃燒機(jī)，還有生物質(zhì)燃燒機(jī)。其中：在具體的應(yīng)用，燃油燃燒器又將分為輕油燃燒機(jī)、重油燃燒機(jī)等；燃?xì)馊紵鲃t分為天然氣燃燒器、城市煤氣燃燒器等。按燃燒機(jī)的燃燒控制方式劃分：單段火燃燒機(jī)、雙段火燃燒機(jī)、比例調(diào)節(jié)燃燒機(jī)。按燃料霧化方式劃分為：機(jī)械式霧化燃燒器、介質(zhì)霧化燃燒器；按結(jié)構(gòu)劃分為：整體式燃燒機(jī)以及分體式燃燒機(jī)。其中分體式燃燒機(jī)主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，其主要特征為燃燒系統(tǒng)、給風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等均分解安裝，該種機(jī)器主要適合于大型設(shè)備或高溫等特殊工作環(huán)境。其中給風(fēng)系統(tǒng)中通過控制燃燒機(jī)葉片角度，來調(diào)整輸出風(fēng)量，但現(xiàn)有的給風(fēng)系統(tǒng)對燃燒機(jī)葉片控制精度較低，響應(yīng)時間較長，不能實(shí)時改變系統(tǒng)的輸出風(fēng)量，滿足不同功率狀態(tài)下燃燒器的工作要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，精確控制燃機(jī)葉片角度，調(diào)整輸出風(fēng)量的燃機(jī)葉片調(diào)節(jié)器伺服液壓系統(tǒng)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種燃機(jī)葉片調(diào)節(jié)器伺服液壓系統(tǒng)，包括PLC控制柜、液壓油箱和葉片調(diào)節(jié)器油缸；

其中：所述液壓油箱頂面上設(shè)置有閥塊和直流無刷電機(jī)；所述液壓油箱內(nèi)部設(shè)置有齒輪泵；所述齒輪泵通過聯(lián)軸器與所述直流無刷電機(jī)連接；所述閥塊上設(shè)置有伺服閥和若干個二位二通電磁換向閥；所述PLC控制柜與所述伺服閥電連接；所述齒輪泵通過出油管道與所述伺服閥連接；所述伺服閥通過出油管道連接所述二位二通電磁換向閥；所述二位二通電磁換向閥與所述葉片調(diào)節(jié)器油缸連接。

進(jìn)一步地，所述二位二通電磁換向閥包括第一二位二通電磁換向閥、第二二位二通電磁換向閥和第三二位二通電磁換向閥；所述第一二位二通電磁換向閥和第二二位二通電磁換向閥的一端分別與所述伺服閥連接；所述第一二位二通電磁換向閥和第二二位二通電磁換向閥的另一端一端分別與所述葉片調(diào)節(jié)器油缸的進(jìn)油口和出油口連接。

進(jìn)一步地，所述出油管道上設(shè)置有單向閥和高壓管路過濾器；所述高壓管路過濾器通過所述出油管道分別連接所述齒輪泵和所述伺服閥。

進(jìn)一步地，所述第三二位二通電磁換向閥的一端與所述出油管道連接，并位于所述齒輪泵與所述高壓管路過濾器之間，另一端與所述液壓油箱連接。

進(jìn)一步地，所述出油管道上還設(shè)置有溢流閥；所述溢流閥設(shè)置于所述單向閥與所述高壓管路過濾器之間；所述溢流閥的一端與所述液壓油箱連接。

進(jìn)一步地，所述液壓油箱側(cè)面設(shè)置有液位液溫計(jì)；所述液位液溫計(jì)與所述液壓油箱內(nèi)的液壓油聯(lián)通。

進(jìn)一步地，所述液壓油箱頂面上還設(shè)置有空氣濾清器和回油過濾器。

進(jìn)一步地，所述液壓油箱側(cè)面還設(shè)置有高壓球閥和風(fēng)冷卻器；所述高壓球閥上安裝有蓄能器；所述高壓球閥通過管道與所述閥塊連接；所述風(fēng)冷卻器通過管道與所述回油過濾器連接。

進(jìn)一步地，所述液壓油箱上設(shè)置有液位發(fā)訊器和壓力表；所述壓力表連接有測壓接頭。