[實用新型]一種餐廚垃圾運輸裝置

有效

• 申請號: 201920303722.2
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN210012349U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 趙海東;楊仕橋;丁虹;秦為軍;周莉莉;劉文剛;陳浩;張傳雷
• 申請（專利權）人: 光大環保技術裝備(常州)有限公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00
• 代理公司: 11336 北京市磐華律師事務所
• 代理人: 董巍;高偉

本實用新型提供一種餐廚垃圾運輸裝置。包括輸送裝置和提升裝置；所述輸送裝置位于餐廚垃圾處理車間，用以將餐廚垃圾處理后的餐廚渣料輸送至所述提升裝置，所述提升裝置將所述餐廚渣料從第一高度提升到第二高度，并在所述第二高度下將所述餐廚渣料傾倒入垃圾焚燒車間的垃圾坑；其中，所述餐廚垃圾處理車間和所述垃圾焚燒車間相鄰設置，所述提升裝置位于所述餐廚垃圾處理車間和所述垃圾焚燒車間之間并對所述餐廚渣料進行自動傾倒。根據本實用新型的餐廚垃圾運輸裝置，使餐廚垃圾處理后的垃圾直接進入垃圾焚燒處理車間，實現了餐廚垃圾處理與垃圾焚燒處理的協同運作，很好的解決了餐廚渣料到焚燒垃圾坑的運輸問題，提升了餐廚垃圾的處理效率。

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理領域，具體而言涉及一種餐廚垃圾運輸裝置。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，現在人們的餐桌越來越豐富，每天產生的餐廚垃圾量也越來越大，因此餐廚垃圾事業得到快速發展，但對餐廚日處理量要求越來越高，為了加快餐廚垃圾的處理，將餐廚垃圾處理廠和焚燒處理廠合建，以實現餐廚垃圾處理完成后直接將渣料導入焚燒爐進行焚燒，節省垃圾中轉時間。

現有的餐廚垃圾在經過餐廚垃圾處理車間進行處理后往往通過渣車將其運輸到垃圾焚燒車間的垃圾坑，例如，通過螺旋輸送渣料到垃圾車，通過車輛運輸到焚燒爐垃圾坑。然而，此過程需要投入垃圾車、人力、場地等，使得費用昂貴，并且渣料車運輸量較少，上料卸料過程繁瑣，臭氣外泄，嚴重不符綠色環保要求。同時，通過渣車運輸到焚燒爐垃圾坑，效率低，美觀性差。

為此，有必要提出一種新的餐廚垃圾運輸裝置，用以解決現有技術中的問題。

實用新型內容

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

本實用新型提供了一種餐廚垃圾運輸裝置，包括輸送裝置和提升裝置；

所述輸送裝置位于餐廚垃圾處理車間，用以將餐廚垃圾處理后的餐廚渣料輸送至所述提升裝置，

所述提升裝置將所述餐廚渣料從第一高度提升到第二高度，并在所述第二高度下將所述餐廚渣料傾倒入垃圾焚燒車間的垃圾坑；

其中，所述餐廚垃圾處理車間和所述垃圾焚燒車間相鄰設置，所述提升裝置位于所述餐廚垃圾處理車間和所述垃圾焚燒車間之間并對所述餐廚渣料進行自動傾倒。

示例性地，所述提升裝置包括：殼體、料斗和升降機構；

所述殼體上設置有進料口，所述輸送裝置將所述餐廚渣料輸送至所述進料口；

所述料斗接收由所述進料口輸入的所述餐廚渣料；

所述升降機構帶動所述料斗在所述第一高度和所述第二高度之間上升或者下降。

示例性地，所述提升裝置還包括控制裝置，所述控制裝置控制所述升降機構的啟動和停止。

示例性地，所述提升裝置還包括限位裝置，所述限位裝置對所述料斗的位置進行監測。

示例性地，所述提升裝置還包括測速儀，所述測速儀用以檢測所述料斗移動的速度。

示例性地，所述升降機構包括設置在所述第一高度和所述第二高度之間的支架，設置在所述支架底部的傳動輪和設置在所述支架頂部的改向輪，以及繞過所述傳動輪和所述改向輪與所述料斗連接的鏈條，所述升降機構通過所述傳動輪、所述改向輪和所述鏈條帶動所述料斗在所述第一高度和所述第二高度之間移動。