[實(shí)用新型]一種用于隧道偏光型光學(xué)透鏡有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920303384.2 | 申請日: | 2019-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN209341162U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國火;黃蒙召;陳益 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州數(shù)通光電有限公司 |
| 主分類號: | F21V5/04 | 分類號: | F21V5/04;F21W131/101 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 311200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 透鏡主體 入光面 出光面 下端 光學(xué)透鏡 弧形球面 透鏡平臺 上端 凹腔 偏光 光滑 隧道 本實(shí)用新型 一體成型的 凹腔內(nèi)壁 表面形成 縱向?qū)ΨQ 左右對稱 凸出 偏移 非對稱 剖開 容置 光源 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于隧道偏光型光學(xué)透鏡,包括透鏡平臺以及與透鏡平臺一體成型的透鏡主體,透鏡主體向外凸出形成一左右對稱且上下非對稱的凹腔,凹腔用于容置光源,凹腔內(nèi)壁形成入光面,入光面為光滑的弧形球面且其最高點(diǎn)向透鏡主體下端偏移,透鏡主體與入光面相反一側(cè)的表面形成出光面,出光面也為光滑的弧形球面且其最高點(diǎn)位于入光面最高點(diǎn)和透鏡主體的下端之間,將透鏡主體縱向?qū)ΨQ剖開后,將入光面上端與水平面形成的夾角命名為α,將入光面下端與水平面形成的夾角命名為β,將出光面上端與水平面形成的夾角命名為γ,將出光面下端與水平面形成的夾角命名δ,α、β、γ和δ的角度值關(guān)系為α<β<γ<δ。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于隧道偏光型光學(xué)透鏡。
背景技術(shù)
隧道照明目前存在三個(gè)問題:其一為“黑洞效應(yīng)”,汽車在進(jìn)入隧道的瞬間由于照明亮度不足導(dǎo)致眼部不適,需要緩和1-2秒時(shí)間,這段時(shí)間內(nèi)極易發(fā)生車禍。其二,障礙物問題,燈具排布間距一旦超出設(shè)計(jì)范圍,出現(xiàn)地面照度不均勻,形成暗區(qū),高速行駛過程中很難發(fā)現(xiàn)前方障礙物,潛在的危險(xiǎn)隨時(shí)會發(fā)生。其三,現(xiàn)采用的燈具配光多為對稱光,有極大眩光,造成駕駛?cè)藛T眼睛不適,產(chǎn)生駕駛疲勞,造成車禍。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于隧道偏光型光學(xué)透鏡。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于隧道偏光型光學(xué)透鏡,包括透鏡平臺以及與所述透鏡平臺一體成型的透鏡主體,所述透鏡主體向外凸出形成一左右對稱且上下非對稱的凹腔,所述凹腔用于容置光源,所述凹腔內(nèi)壁形成入光面,所述入光面為光滑的弧形球面且其最高點(diǎn)向透鏡主體下端偏移,所述透鏡主體與所述入光面相反一側(cè)的表面形成出光面,所述出光面也為光滑的弧形球面且其最高點(diǎn)位于入光面最高點(diǎn)和透鏡主體的下端之間,
將透鏡主體縱向?qū)ΨQ剖開后,將入光面上端與水平面形成的夾角命名為α,將入光面下端與水平面形成的夾角命名為β,將出光面上端與水平面形成的夾角命名為γ,將出光面下端與水平面形成的夾角命名δ,α、β、γ和δ的角度值關(guān)系為α<β<γ<δ。
可選地,所述透鏡主體材質(zhì)為聚碳酸酯PC、有機(jī)玻璃或玻璃。
進(jìn)一步的,所述透鏡平臺和透鏡主體的交接處具有一固定環(huán),所述光源固定于所述固定環(huán)上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可合理控制光線分布使光斑集中于路面,防止眩光的產(chǎn)生,提高燈具的有效照射距離,并且在照射區(qū)域內(nèi)總透光率高,出光均勻性好,防止暗區(qū)的產(chǎn)生。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的俯視圖;
圖2是本實(shí)用新型A-A方向的剖視圖;
圖3是本實(shí)用新型B-B方向的剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型的光照效果圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
結(jié)合圖1-3所示,一種用于隧道偏光型光學(xué)透鏡,包括透鏡平臺1以及與所述透鏡平臺1一體成型的透鏡主體2,所述透鏡主體2向外凸出形成一左右對稱且上下非對稱的凹腔3,所述凹腔3用于容置光源4,所述凹腔3內(nèi)壁形成入光面5,所述入光面5為光滑的弧形球面且其最高點(diǎn)向透鏡主體2下端偏移,所述透鏡主體2與所述入光面5相反一側(cè)的表面形成出光面6,所述出光面6也為光滑的弧形球面且其最高點(diǎn)位于入光面5最高點(diǎn)和透鏡主體2的下端之間,
將透鏡主體2縱向?qū)ΨQ剖開后,將入光面5上端與水平面形成的夾角命名為α,將入光面5下端與水平面形成的夾角命名為β,將出光面6上端與水平面形成的夾角命名為γ,將出光面6下端與水平面形成的夾角命名δ,α、β、γ和δ的角度值關(guān)系為α<β<γ<δ。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州數(shù)通光電有限公司,未經(jīng)杭州數(shù)通光電有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920303384.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





