[實用新型]一種船型開關導通防呆檢測裝置

有效

• 申請號: 201920302209.1
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209894927U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 黃鈺琨
• 申請（專利權）人: 東莞市銳升電線電纜有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01R1/02
• 代理公司: 44389 東莞市興邦知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 梁首強

本實用新型公開了一種船型開關導通防呆檢測裝置，包括底座，其還包括一端開合鉸接的下蓋體及上蓋體，所述下蓋體螺紋連接于所述底座上，該下蓋體上端面前端開設有第一檢測凹槽，于該第一檢測凹槽中縱向設置有第一檢測件，所述上蓋體上端面設置有報警組件，該上蓋體下端面對應所述第一檢測凹槽設置有第二檢測凹槽，該第二檢測凹槽邊沿朝右水平延伸出防呆結構，該第二檢測凹槽中對應所述第一檢測件縱向貫穿設置有第二檢測件，所述報警組件與該第二檢測件電性連接。本實用新型在上蓋體的第二檢測凹槽中設置有防呆結構，可快速地插入產品至下蓋體中進行檢測，防止不良品，提高檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及船型開關檢測領域，特別涉及一種船型開關導通防呆檢測裝置。

背景技術

現有船型開關，因為是直接焊接PIN腳，造成在焊接過程中，PIN腳容易焊接錯位，影響產品質量，多有不良品流出。現有的船型開關測試裝置普遍存在以下缺點：A、不防呆；B、增加誤操作，使測試結果不準確；C、對產品造成傷害。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提供一種船型開關導通防呆檢測裝置。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案為：

一種船型開關導通防呆檢測裝置，包括底座，其還包括一端開合鉸接的下蓋體及上蓋體，所述下蓋體螺紋連接于所述底座上，該下蓋體上端面前端開設有第一檢測凹槽，于該第一檢測凹槽中縱向設置有第一檢測件，所述上蓋體上端面設置有報警組件，該上蓋體下端面對應所述第一檢測凹槽設置有第二檢測凹槽，該第二檢測凹槽邊沿朝右水平延伸出防呆結構，該第二檢測凹槽中對應所述第一檢測件縱向貫穿設置有第二檢測件，所述報警組件與該第二檢測件電性連接。

作為優選，所述下蓋體、上蓋體后端通過合頁鉸接。

作為優選，所述上蓋體蓋于所述下蓋體上，使所述第一檢測凹槽、第二檢測凹槽組合成一檢測腔，該檢測腔內部結構與船型開關一致。

作為優選，所述上蓋體下端面的面積與所述下蓋體上端面的面積一致。

作為優選，所述下蓋體上端面上嵌入有第一連接磁鐵，所述上蓋體下端面對應所述第一連接磁鐵設置有第二連接磁鐵。

作為優選，所述第一檢測凹槽兩側設置有至少一個緩沖槽，于該緩沖槽中設置有緩沖件，該緩沖件延伸出所述緩沖槽。

作為優選，所述報警組件為蜂鳴器或LED警報燈。

作為優選，所述下蓋體上縱向設置有第一螺紋孔，所述底座上對應所述第一螺紋孔縱向設置有第二螺紋孔，所述第一螺紋孔、第二螺紋孔中設置有連接螺絲，該連接螺絲由上往下穿入所述第一螺紋孔、第二螺紋孔。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構簡單合理，設計巧妙，在上蓋體的第二檢測凹槽中設置有防呆結構，可快速地插入產品至下蓋體中進行檢測，防止不良品，提高檢測效率，同時本實用新型能快速檢測出PIN腳有無焊錯位，并且及時反饋給作業員進行，現在業內無此類產品，在電子競爭日益激烈的市場上，能保證船型開關的品質。

下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型上蓋體、下蓋體的結構示意圖。

具體實施方式