[實用新型]一種可調硬度的汽車坐椅

有效

• 申請號: 201920300193.0
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209616961U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 祝陽軍;汪偉;沈月明;張占云;高宇
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/70
• 分類號: B60N2/70;B60N2/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調硬度的汽車坐椅，包括靠背和坐墊，所述靠背和坐墊內部分別設置有第一骨架和第二骨架，所述第一骨架底部固定安裝有連接套，所述第二骨架一側位于第一骨架連接位置固定安裝有銷軸，所述連接套內開設有安裝孔，所述銷軸與安裝孔轉動連接，所述第一骨架和第二骨架內分別等距設置有兩組靠背蛇形彈簧和三組坐墊蛇形彈簧，所述坐墊底部滑動安裝有滑道，所述第一骨架一側固定安裝有第一轉軸，所述第二骨架包括兩組側板和固定連接于兩組側板之間的固定軸和第二轉軸，所述靠背蛇形彈簧一端固定安裝于第一骨架一側，所述靠背蛇形彈簧另一端固定安裝于第一轉軸表面，此結構適應不同旅程的駕駛和乘客。

技術領域

本實用新型涉及汽車坐墊術領域，具體為一種可調硬度的汽車坐椅。

背景技術

目前國內外坐墊廠家生產的坐墊,不乏有各種功能的坐墊,坐墊調節功能也格外齊全。坐墊硬度對整個坐墊的舒適性貢獻不少，不同的駕駛路程，不同的乘員，對坐墊硬的需求都會有所差異。

但目前的坐墊卻沒有一款硬度可以調節。針對目前客戶對坐墊舒適性的需求，本專利通過坐墊內部骨架的調整，實現硬度可調，用于適應不同旅程的駕駛和各類乘員。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調硬度的汽車坐椅，分別在靠背和坐墊骨架內設置蛇形彈簧，配合旋轉軸調節彈簧，從而改變坐椅硬度，適應不同旅程的駕駛和各類乘員，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調硬度的汽車坐椅，包括靠背和坐墊，所述靠背和坐墊內部分別設置有第一骨架和第二骨架，所述第一骨架底部固定安裝有連接套，所述第二骨架一側位于第一骨架連接位置固定安裝有銷軸，所述連接套內開設有安裝孔，所述銷軸與安裝孔轉動連接，所述第一骨架和第二骨架內分別等距設置有兩組靠背蛇形彈簧和三組坐墊蛇形彈簧，所述坐墊底部滑動安裝有滑道，所述第一骨架一側固定安裝有第一轉軸，所述第二骨架包括兩組側板和固定連接于兩組側板之間的固定軸和第二轉軸。

優選的，所述靠背蛇形彈簧一端固定安裝于第一骨架一側，所述靠背蛇形彈簧另一端固定安裝于第一轉軸表面。

優選的，所述坐墊蛇形彈簧一端固定安裝于固定軸表面，所述坐墊蛇形彈簧另一端固定安裝于第二轉軸表面。

優選的，所述第二轉軸兩端分別貫穿于兩組側板且延伸至坐墊兩側。

優選的，所述側板底部連接有導條，所述導條與滑道間隙配合。

優選的，兩組所述側板靠近導條一側均開設有缺口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過在座墊骨架內安裝旋轉軸，利用旋轉軸調節蛇形彈簧的張力，從而對座墊的硬度進行調節，適應不同旅程的駕駛和乘客。

2、通過在靠背骨架內安裝旋轉軸，利用旋轉軸調節蛇形彈簧的張力，從而對靠背的硬度進行調節，適應不同旅程的駕駛和乘客。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視視角立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視剖視結構示意圖。

圖中：1靠背、2坐墊、3第一骨架、4第二骨架、5連接套、6銷軸、7安裝孔、8靠背蛇形彈簧、9坐墊蛇形彈簧、10滑道、11第一轉軸、12側板、13固定軸、14第二轉軸、15導條、16缺口。

具體實施方式