[實(shí)用新型]一種多功能市政工程用路錐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920298938.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210104613U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊建喬;馬威;江如軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇智言建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F9/654 | 分類(lèi)號(hào): | E01F9/654;E01F9/688 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 市政工程 用路錐 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能市政工程用路錐,包括由內(nèi)錐筒和外錐筒組成的錐體,內(nèi)錐筒與外錐筒之間設(shè)有間隙腔,錐體的下端固定有配重底座,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是,內(nèi)錐筒包括內(nèi)錐下體和內(nèi)錐帽,外錐筒包括外錐下體和向上擴(kuò)張的漏斗狀的進(jìn)流體,進(jìn)流體與外錐下體之間設(shè)有錐筒狀的過(guò)度體,內(nèi)錐下體和外錐下體的結(jié)構(gòu)相同均包括錐形筒和設(shè)有空腔的球形罩;本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有較高的穩(wěn)定性且可方便移動(dòng),并且可將多個(gè)錐體通過(guò)分流管進(jìn)行連接后,通過(guò)螺紋進(jìn)水管向內(nèi)錐筒內(nèi)注入水,增加整體重量和穩(wěn)定性,并且在進(jìn)行噴水后不會(huì)導(dǎo)致失去穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型屬于市政工程用裝置領(lǐng)域,具體涉及的是一種多功能市政工程用路錐。
背景技術(shù)
目前大多數(shù)使用的市政路錐是普通的圓錐體,作用單一,在晚上某些燈光不強(qiáng)的地方,普通路錐僅僅靠錐體上的反光漆來(lái)提醒路人,起到的效果是很微弱的,在無(wú)形中增加了人員陷入危險(xiǎn)的機(jī)率,同時(shí),在道路施工現(xiàn)場(chǎng)或者是車(chē)流量較大的區(qū)域,常常伴隨的是灰塵的肆虐,有些地方灑水車(chē)等一些除塵裝備是無(wú)法工作的,飛揚(yáng)起的塵土也會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生,并且整體的重量較小,容易被風(fēng)吹倒。
現(xiàn)有技術(shù)中,實(shí)用新型專(zhuān)利(申請(qǐng)?zhí)枺?01811016761.0)公開(kāi)了一種市政工程用警示固定路錐,其特征在于:所述底座(3)為空心的臺(tái)型結(jié)構(gòu),其內(nèi)部安裝有防傾倒機(jī)構(gòu)(10),所述底座(3)的外側(cè)面底端開(kāi)設(shè)有多個(gè)與其內(nèi)部連通的排水口(9);所述連接帽(1)的底部表面設(shè)置有固為一體的連接管(8),所述路錐本體(2)的頂部表面開(kāi)設(shè)有與所述連接管(8)相匹配的連接槽(7);所述路錐本體(2)的底端設(shè)置有固為一體的連接內(nèi)管(5),所述底座(3)的頂端設(shè)置有固為一體的連接外管(6),所述連接內(nèi)管(5)可嵌入所述連接外管(6)的內(nèi)部;所述路錐本體(2)的內(nèi)部安裝有水管(14),雖然其具有防傾倒功能,但是整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜不方便攜帶,并且其雖然連接帽(1)的內(nèi)部環(huán)繞其一周開(kāi)設(shè)有流道(18),所述連接帽(1)的外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)與所述流道(18)連通的灑水口(19),但是其進(jìn)行灑水使需要通過(guò)將水源的水與水管接通,這樣就增加了工序步驟,不如直接將連接帽與水源連接,缺少實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種具有較高的穩(wěn)定性且可降低塵土飛揚(yáng)的多功能市政工程用路錐。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是,一種多功能市政工程用路錐,包括由內(nèi)錐筒和外錐筒組成的錐體,內(nèi)錐筒與外錐筒之間設(shè)有間隙腔,錐體的下端固定有配重底座,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是,內(nèi)錐筒包括內(nèi)錐下體和內(nèi)錐帽,外錐筒包括外錐下體和向上擴(kuò)張的漏斗狀的進(jìn)流體,進(jìn)流體與外錐下體之間設(shè)有錐筒狀的過(guò)度體,內(nèi)錐下體和外錐下體的結(jié)構(gòu)相同均包括錐形筒和設(shè)有空腔的球形罩,球形罩上設(shè)有將空腔與外界連通的螺紋進(jìn)水管、螺紋分水管和螺紋出水管,螺紋出水管通過(guò)出水軟管連接有電動(dòng)抽水泵,電動(dòng)抽水泵通過(guò)軟管連接有噴水頭,所述的螺紋進(jìn)水管內(nèi)配合有封緊螺紋塞。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),間隙腔內(nèi)設(shè)有由進(jìn)流體灌入的細(xì)沙,且進(jìn)流體的上方配合有蓋帽。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),螺紋分水管可拆卸的連接有分流管,分流管和出水軟管結(jié)構(gòu)相同,均包括軟管體和固定在軟管體兩端的設(shè)有外螺紋的陶瓷套。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),過(guò)度體的外表面設(shè)有環(huán)形透明管,環(huán)形透明管內(nèi)填充有熒光粉。
與現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)比,本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有較高的穩(wěn)定性且可方便移動(dòng),并且可將多個(gè)錐體通過(guò)分流管進(jìn)行連接后,通過(guò)螺紋進(jìn)水管向內(nèi)錐筒內(nèi)注入水,增加整體重量和穩(wěn)定性,并且在進(jìn)行噴水后不會(huì)導(dǎo)致失去穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的分流管結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車(chē)振動(dòng)帶;或用來(lái)減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件





