[實用新型]一種壓差式加臭機構以及加臭裝置

有效

• 申請號: 201920298769.4
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN210197013U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 辛寶岐
• 申請（專利權）人: 天津市千罡燃氣設備技術有限公司
• 主分類號: F17D3/12
• 分類號: F17D3/12
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

本實用新型公開了一種壓差式加臭機構，包括：緩沖罐，所述緩沖罐通過加注管與加臭劑儲存罐連通，所述加注管插入所述緩沖罐內，插入的部分連接有縱向設置的滑動桿，滑動桿穿過加注管且滑動密封連接，其上端設置有端帽，下端連接有浮球，所述滑動桿上部設置有連通口；相應地，本申請還提供了一種加臭裝置。燃氣管道內的燃氣從第二L型管經過連通管進入第一L型管后，燃氣通過面突然減小然后再突然增大，導致第二L型管靠近連通管處的壓力突然增大，第一L型管靠近連通管處的壓力突然減小，則形成壓力差，這樣就使加臭劑在壓力的作用下被吸入第二管路，進而進入第一L型管注入燃氣管道內，結構簡單，無需使用動力泵吸入，節約成本且效果佳。

技術領域

本實用新型涉及加臭裝置技術領域，特別是涉及一種壓差式加臭機構以及加臭裝置。

背景技術

天然氣是無色無味且具有一定爆炸性的氣體，通常其通過燃氣管道進行輸送和使用。在輸送過程中，若管道及設備材質和施工時有可能產生問題或使用不當，容易造成泄漏，若不能及時發覺可能引起爆炸、著火和人身中毒等危險。為了提高燃氣使用的安全性，人們在燃氣管道內注入令人厭惡的氣味，以便在發生燃氣泄漏的時候，使用者能夠及時發現。

當前使用的加臭機構，一般通過排液泵進行驅動。雖然比較精準，但是，設備造價成本較高，本申請提供了一種效果較好的壓差式加臭機構以及加臭裝置。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種壓差式加臭機構以及加臭裝置。

為實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種壓差式加臭機構，包括：緩沖罐，所述緩沖罐通過加注管與加臭劑儲存罐連通，所述加注管插入所述緩沖罐內，插入的部分連接有縱向設置的滑動桿，滑動桿穿過加注管且滑動密封連接，其上端設置有端帽，下端連接有浮球，所述滑動桿上部設置有連通口；還包括設置在燃氣管道上的第一L型管和第二L型管，其中，第一L型管的縱向管穿過燃氣管道壁，且穿過的部分外壁設置有多個加注孔，第二L型管的縱向管與燃氣管道壁連通，第一L型管的橫向管端部和第二L型管的橫向管端部通過內徑小于第一L型管和第二L型管橫向管內徑的連通管連通，所述第一L型管的橫向管上端通過第二管路與緩沖罐連通，且插入到緩沖罐底端和所述第二L型管的橫向管上端通過第一管路與緩沖罐連通，且插入到緩沖罐加臭劑液面上方，燃氣管道的燃氣從第二L型管進入，流經連通管后，進入第一L型管。

其中，所述緩沖罐的高度高于燃氣管道。

其中，第二L型管與燃氣管道的連接處位于第一L型管與燃氣管道的連接處的上游。

相應地，本申請還提供了一種加臭裝置，包括加臭劑儲存罐，所述加臭劑儲存罐通過如上述的壓差式加臭機構與燃氣管道連通。

其中，所述加臭劑儲存罐的高度高于緩沖罐。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為，燃氣管道內的燃氣從第二L型管經過連通管進入第一L型管后，燃氣通過面突然減小然后再突然增大，導致第二L型管靠近連通管處的壓力突然增大，第一L型管靠近連通管處的壓力突然減小，則形成壓力差，而第一管路一端接在第二L型管靠近連通管處，另一端位于緩沖罐高于液面處，則緩沖罐內部的壓力和第二L型管前靠近連通管處的壓力相同，第二管路一端與第一L型管靠近連通管處相接，另一端伸入緩沖罐底部，這樣就使加臭劑在壓力的作用下被吸入第二管路，進而進入第一L型管注入燃氣管道內，結構簡單，無需使用動力泵吸入，節約成本且效果佳。

附圖說明

圖1所示為本申請壓差式加臭機構的結構示意圖；

圖2所示為本申請加臭裝置的結構示意圖；

圖3所示為本申請升降底座的結構示意圖；