[實(shí)用新型]一種設(shè)有封堵結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920298037.5
• 申請(qǐng)日: 2019-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN210049210U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文宇;羅永康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省康宇水電機(jī)械成套設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/36
• 分類號(hào): E02B7/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有封堵結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)，包括啟閉機(jī)主體、矩形通口、滑行軌道、導(dǎo)向輪和鉸接座，所述啟閉機(jī)主體底部的兩端皆設(shè)有矩形通口，矩形通口內(nèi)部的兩側(cè)壁上皆設(shè)有等間距的圓形置槽，所述矩形通口的內(nèi)部設(shè)有啟閉板，啟閉板兩側(cè)的外壁上皆設(shè)有滾動(dòng)條，所述啟閉機(jī)主體頂部的中心位置處螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿頂部的表面套裝有軸承，軸承上方的螺紋桿頂部固定有旋轉(zhuǎn)手柄，所述矩形通口位置處的啟閉機(jī)主體側(cè)壁上皆固定有滑行軌道，所述矩形封堵框頂部的兩端皆固定有固定柄，且固定柄的表面纏繞有吊繩。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了啟閉機(jī)使用時(shí)的防堵功能，減少了啟閉機(jī)啟閉過程中的摩擦力，而且實(shí)現(xiàn)了啟閉機(jī)啟閉高度的指示功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及啟閉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 ，具體為一種設(shè)有封堵結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)。

背景技術(shù)

啟閉機(jī)用于各類大型給排水、水利水電工程，用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的，通常在啟閉機(jī)的使用過程中往往未對(duì)啟閉機(jī)設(shè)置封堵結(jié)構(gòu)，很容易導(dǎo)致異物進(jìn)入啟閉機(jī)，從而影響啟閉機(jī)的啟閉工作，還有些啟閉機(jī)在使用的過程中往往摩擦力較大，很大程度的影響了啟閉機(jī)的工作效率，甚至有些啟閉機(jī)在啟閉時(shí)沒有設(shè)置啟閉高度的指示功能，從而給人們的使用帶來(lái)了很大的困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有封堵結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)有封堵結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)，包括啟閉機(jī)主體、矩形通口、滑行軌道、導(dǎo)向輪和鉸接座，所述啟閉機(jī)主體底部的兩端皆設(shè)有矩形通口，矩形通口內(nèi)部的兩側(cè)壁上皆設(shè)有等間距的圓形置槽，所述矩形通口的內(nèi)部設(shè)有啟閉板，啟閉板兩側(cè)的外壁上皆設(shè)有滾動(dòng)條，所述啟閉機(jī)主體頂部的中心位置處螺紋連接有螺紋桿，且螺紋桿的底部貫穿啟閉機(jī)主體延伸至矩形通口的內(nèi)部并通過鉸接座與啟閉板的底部相鉸接，所述螺紋桿頂部的表面套裝有軸承，軸承上方的螺紋桿頂部固定有旋轉(zhuǎn)手柄，所述矩形通口位置處的啟閉機(jī)主體側(cè)壁上皆固定有滑行軌道，且相鄰滑行軌道之間的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有矩形封堵框，所述矩形封堵框頂部的兩端皆固定有固定柄，且固定柄的表面纏繞有吊繩。

優(yōu)選的，所述啟閉機(jī)主體頂部的兩端皆固定有導(dǎo)向輪，且吊繩的頂部貫穿導(dǎo)向輪并與軸承的外側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述矩形封堵框內(nèi)部的中心位置處設(shè)有防堵網(wǎng)罩，防堵網(wǎng)罩外側(cè)的矩形封堵框兩端皆固定有連接扣。

優(yōu)選的，所述矩形封堵框的長(zhǎng)度大于矩形通口的長(zhǎng)度，且矩形封堵框的寬度大于矩形通口的寬度。

優(yōu)選的，所述螺紋桿表面的中心位置處刻畫有刻度線。

優(yōu)選的，所述圓形置槽的內(nèi)部設(shè)有滾輪，且滾輪與滾動(dòng)條相互配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)有封堵結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)通過在矩形通口位置處的啟閉機(jī)主體側(cè)壁上固定滑行軌道，滑行軌道之間的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)矩形封堵框，并通過在矩形封堵框頂部的兩端固定固定柄，固定柄的表面纏繞吊繩，啟閉機(jī)主體頂部的兩端固定導(dǎo)向輪，實(shí)現(xiàn)了啟閉機(jī)使用時(shí)的防堵功能，從而提高了封堵結(jié)構(gòu)使用時(shí)的便利程度，通過在矩形通口內(nèi)部的兩側(cè)壁上設(shè)等間距的圓形置槽，圓形置槽的內(nèi)部設(shè)滾輪，并通過在啟閉板兩側(cè)的外壁上設(shè)滾動(dòng)條，減少了啟閉機(jī)啟閉過程中的摩擦力，從而提高了啟閉機(jī)使用時(shí)的工作效率，同時(shí)通過在啟閉機(jī)主體頂部的中心位置處螺紋連接螺紋桿，螺紋桿表面的中心位置處刻畫刻度線，并通過在螺紋桿頂部的表面套裝軸承，軸承上方的螺紋桿頂部固定旋轉(zhuǎn)手柄，實(shí)現(xiàn)了啟閉機(jī)啟閉高度的指示功能，從而提高了啟閉機(jī)的使用范圍，本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了啟閉機(jī)使用時(shí)的防堵功能，減少了啟閉機(jī)啟閉過程中的摩擦力，而且實(shí)現(xiàn)了啟閉機(jī)啟閉高度的指示功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的啟閉機(jī)主體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；