[實(shí)用新型]一種單向閥及其安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920297919.X | 申請(qǐng)日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210123031U | 公開(公告)日: | 2020-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李志軍;余劍;陳緒學(xué) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江亞特電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K15/14 | 分類號(hào): | F16K15/14 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡鐵鋒 |
| 地址: | 314009 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單向閥 及其 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種單向閥及其安裝結(jié)構(gòu),包括至少兩片膜瓣,膜瓣拼接形成密閉的弧形壁,當(dāng)弧形壁的外凸面壓力大于內(nèi)凹面壓力時(shí)膜瓣之間相互擠壓,當(dāng)弧形壁的外凸面壓力小于內(nèi)凹面壓力時(shí)膜瓣分離。在膜瓣之間密閉的情況下,弧形壁對(duì)單向閥兩側(cè)形成阻隔,使得兩側(cè)壓強(qiáng)產(chǎn)生區(qū)別。以應(yīng)用于油箱為例,弧形壁密閉情況下弧形壁內(nèi)側(cè)與大氣連通,弧形壁外側(cè)與油箱內(nèi)部連通,油箱內(nèi)部以及大氣之間通過膜瓣形成的密閉弧形壁進(jìn)行阻隔。當(dāng)油箱內(nèi)油逐漸消耗,弧形壁外側(cè)逐漸形成負(fù)壓,弧形壁內(nèi)側(cè)形成正壓,膜瓣受到大氣作用相鄰的膜瓣會(huì)逐漸分離產(chǎn)生空隙,使得弧形壁破裂敞開,使得單向閥兩側(cè)連通,油箱內(nèi)壓力和大氣相同,以便進(jìn)行補(bǔ)油。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及一種單向閥及其安裝結(jié)構(gòu),屬于單向閥領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
目前國(guó)內(nèi)外用于園林引擎工具的小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、機(jī)油箱壓力平衡裝置全部采用扁嘴式單向閥,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。但,這種單向閥很難兼顧負(fù)壓時(shí)快速補(bǔ)氣和正壓時(shí)密封不漏油的雙向性能要求,即:負(fù)壓時(shí)補(bǔ)氣功能正常,就容易從單向閥的進(jìn)氣口漏油;而密封效果好的單向閥,負(fù)壓時(shí)補(bǔ)氣功能就差,甚至補(bǔ)氣功能失效。
日本makita的一款割灌機(jī)在一個(gè)油箱上裝了兩個(gè)上述單向閥,以求提高平衡裝置的合格概率,由此可見這種該橡膠扁嘴式單向閥質(zhì)量不可靠程度之高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,雙向性能同為可靠的單向閥及其安裝結(jié)構(gòu)。
解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種單向閥,包括至少兩片膜瓣,膜瓣拼接形成密閉的弧形壁,當(dāng)弧形壁的外凸面壓力大于內(nèi)凹面壓力時(shí)膜瓣之間相互擠壓,當(dāng)弧形壁的外凸面壓力小于內(nèi)凹面壓力時(shí)膜瓣分離。
本實(shí)用新型的有益效果為:
在膜瓣之間密閉的情況下,弧形壁對(duì)單向閥兩側(cè)形成阻隔,使得兩側(cè)壓強(qiáng)產(chǎn)生區(qū)別。以應(yīng)用于油箱為例,弧形壁密閉情況下弧形壁內(nèi)側(cè)與大氣連通,弧形壁外側(cè)與油箱內(nèi)部連通,油箱內(nèi)部以及大氣之間通過膜瓣形成的密閉弧形壁進(jìn)行阻隔。當(dāng)油箱內(nèi)油逐漸消耗,弧形壁外側(cè)逐漸形成負(fù)壓,弧形壁內(nèi)側(cè)形成正壓,膜瓣受到大氣作用相鄰的膜瓣會(huì)逐漸分離產(chǎn)生空隙,使得弧形壁破裂敞開,使得單向閥兩側(cè)連通,油箱內(nèi)壓力和大氣相同,以便進(jìn)行補(bǔ)油。而當(dāng)油箱內(nèi)為正壓或者油箱翻轉(zhuǎn),導(dǎo)致膜瓣朝向大氣一側(cè)產(chǎn)生形變趨勢(shì)時(shí),由于膜瓣弧形結(jié)構(gòu)的原因,相鄰的膜瓣之間會(huì)產(chǎn)生擠壓,以抑制膜瓣的形變,使得膜瓣之間不會(huì)或者產(chǎn)生極少的間隙,以避免或者抑制油從單向閥流出。通過上述過程實(shí)現(xiàn)單向?qū)ǖ哪康摹?/p>
本實(shí)用新型所述弧形壁的邊緣向外延伸形成翻邊。
本實(shí)用新型所述膜瓣數(shù)量不少于三片,弧形壁密閉時(shí),所有膜瓣的端部位于同一點(diǎn)。
本實(shí)用新型所述膜瓣的厚度由膜瓣的端部向外逐漸增加。
一種單向閥的安裝結(jié)構(gòu),包括閥座以及安裝在閥座上的單向閥。
本實(shí)用新型所述閥座上設(shè)置有對(duì)膜瓣進(jìn)行限位的支架,支架位于弧形壁內(nèi)側(cè)。
本實(shí)用新型所述單向閥的安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于弧形壁外側(cè)的蓋體,蓋體上開設(shè)有緩沖孔。
本實(shí)用新型所述弧形壁的邊緣向外延伸形成翻邊,蓋體將翻邊壓在閥座上。
本實(shí)用新型所述弧形壁的內(nèi)側(cè)與大氣連通,弧形壁的外側(cè)連通至油箱內(nèi)部。
本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的具體實(shí)施方式、附圖中詳細(xì)的揭露。
【附圖說明】
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例單向閥主視剖視示意圖;
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