[實(shí)用新型]一種玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920297624.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN209740106U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴愛國;陳沃;周小平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛岡縣萬興電子塑膠制品有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/52
• 分類號(hào): B65G47/52;B65G47/88
• 代理公司: 44467 廣州市科豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 龔元元<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入

1.一種玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，包括上下平行布置的輸送方向相反的用于輸送框體的上輸送帶和下輸送帶，所述的上輸送帶的輸出端和下輸送帶的輸入端之間設(shè)有用于轉(zhuǎn)移框體的框體轉(zhuǎn)移設(shè)備；其特征在于，所述的下輸送帶的一側(cè)或兩側(cè)依次設(shè)有多個(gè)用于將玩具球輸送到框體內(nèi)的落料設(shè)備；

所述的落料設(shè)備設(shè)置包括用于容納玩具球的腔體、與腔體連接的供玩具球輸出的傾斜向下的輸送通道以及設(shè)置在輸送通道末端用于將玩具球逐個(gè)輸出的釋放單元；所述的輸送通道的末端位于下輸送帶的正上方；

所述的腔體的底部為中間低兩邊高的結(jié)構(gòu)；所述的腔體的最低處設(shè)有通過第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)升降的升降體，所述的升降體的頂部為一傾斜布置的使玩具球逐個(gè)依次排列的輸送槽；

當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輸送槽上升到最高位置時(shí)，所述的輸送槽的最低處和輸送通道的最高處連接；

當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輸送槽下降到最低位置時(shí)，所述的輸送槽與腔體的底部的中央重合或低于腔體的底部的中央的高度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的輸送槽的寬度小于玩具球的直徑，所述的腔體的底部為傾斜布置的底部，所述的腔體的底部的傾斜方向與輸送槽的傾斜方向一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的升降體由兩個(gè)豎直平行設(shè)置的側(cè)板以及設(shè)置在兩個(gè)側(cè)板的頂部的輸送面組成；所述的輸送槽設(shè)置在所述的輸送面上；所述的腔體的兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)有與所述的升降體配合的滑槽；所述的升降體的兩端沿所述的滑槽滑動(dòng)并升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的腔體與輸送通道連接的位置設(shè)有防卡單元；所述的腔體上設(shè)有與輸送通道對(duì)接的開口；所述的防卡單元包括設(shè)置在開口兩側(cè)的豎桿以及設(shè)置在豎桿之間的阻擋機(jī)構(gòu)，所述的阻擋機(jī)構(gòu)距離開口的底部的距離為H；H大于1倍玩具球的直徑且小于1.5倍玩具球的直徑；

所述的防卡單元還包括設(shè)置在輸送通道上的氣缸、與氣缸動(dòng)力輸出端相連的用于將阻擋機(jī)構(gòu)阻擋的玩具球頂走的頂塊；所述的氣缸的動(dòng)力輸出端的運(yùn)動(dòng)方向與輸送通道的傾斜方向一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的輸送通道在垂直于輸送方向上的剖面為U字形，所述的釋放單元包括設(shè)置在輸送通道末端的用于將玩具球擋在輸送通道內(nèi)的第一預(yù)設(shè)位置的第一阻擋體和用于將玩具球擋在輸送通道內(nèi)的第二預(yù)設(shè)位置的第二阻擋體；所述的第一預(yù)設(shè)位置和第二預(yù)設(shè)位置之間的間距為L；L大于或等于1倍玩具球的直徑且小于1.5倍玩具球的直徑，所述的輸送通道的寬度與玩具球的直徑相適應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一阻擋體設(shè)置在第二阻擋體和腔體之間；

所述的第一阻擋體包括設(shè)置在輸送通道上方的第一橫桿、設(shè)置在第一橫桿兩側(cè)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、通過第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在輸送通道內(nèi)升降的第一擋柱；

所述的第二阻擋體包括設(shè)置在輸送通道上方的第二橫桿、設(shè)置在第二橫桿中部的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、通過第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在輸送通道內(nèi)升降的第二擋柱。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具球分裝自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的框體轉(zhuǎn)移設(shè)備包括支架、用于支撐框體的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、用于夾緊導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)上的框體的夾緊機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)在上輸送帶和下輸送帶之間升降的升降機(jī)構(gòu)；

所述的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括一對(duì)平行設(shè)置的導(dǎo)軌、設(shè)置在支架上用于驅(qū)動(dòng)一對(duì)導(dǎo)軌相向和反向運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)模塊；當(dāng)一對(duì)導(dǎo)軌之間間距最小時(shí)，一對(duì)導(dǎo)軌之間的間距等于或小于框體的寬度且導(dǎo)軌的輸入端和上輸送帶的輸出端對(duì)接；當(dāng)一對(duì)導(dǎo)軌之間間距最大時(shí)，一對(duì)導(dǎo)軌之間的間距大于框體的寬度；

所述的夾緊機(jī)構(gòu)位于下輸送帶的正上方。