[實用新型]一種汽車生產線用安全防護門有效
| 申請號: | 201920297554.0 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN209926003U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 董健博;劉玉璽;丁佳 | 申請(專利權)人: | 天奇自動化工程股份有限公司 |
| 主分類號: | F16P3/14 | 分類號: | F16P3/14;F16P3/18;F16P3/20 |
| 代理公司: | 32104 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車生產線 門框 安全門 安全防護門 發射器和接收器 收發裝置 底端 護欄 開口 安全防護領域 本實用新型 安全開關 多重防護 側間隙 鉸接 安全 | ||
本實用新型涉及汽車生產線安全防護領域,具體涉及一種汽車生產線用安全防護門。所述汽車生產線用安全防護門包括:護欄,所述護欄上設有開口;門框,所述門框設置在所述開口上;安全門,所述安全門的第一側鉸接在所述門框的第一側,且所述安全門的底端距離門框的底端之間有一段空隙;安全開關,所述安全開關連在所述安全門的第二側和門框第二側之間;收發裝置,所述收發裝置包括發射器和接收器,所述發射器和接收器對應地設置在位于安全門下側間隙中的門框兩側。所述汽車生產線用安全防護門具備多重防護等級,防止導致汽車生產線誤停止。
技術領域
本實用新型涉及汽車生產線安全防護領域,具體涉及一種汽車生產線用安全防護門。
背景技術
現有的汽車生產輸送線通常會存在一些危險區域,所述危險區域中的設備可能會在升降起落過程中對工作人員的人身安全造成威脅,因此需要一種汽車生產線用安全防護門,來對人員的進入和危險區域中設備的運行限制。
現有的安全防護門,安全防護等級較低,一旦出現誤操作,即會導致汽車生產線誤停止運作,影響生產效率。
發明內容
為了解決現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種汽車生產線用安全防護門,所述汽車生產線用安全防護門具備多重防護等級,防止導致汽車生產線誤停止。
根據本實用新型提供的技術方案,一種汽車生產線用安全防護門,所述汽車生產線用安全防護門包括:
護欄,所述護欄上設有開口;
門框,所述門框設置在所述開口上;
安全門,所述安全門的第一側鉸接在所述門框的第一側,且所述安全門的底端距離門框的底端之間有一段空隙;
安全開關,所述安全開關連在所述安全門的第二側和門框第二側之間;
收發裝置,所述收發裝置包括發射器和接收器,所述發射器和接收器對應地設置在位于安全門下側間隙中的門框兩側。
進一步地,所述發射器為激光發射器,所述接收器為與所述激光發射器相對應的激光接收器。
進一步地,所述安全門上開設有觀察窗,所述觀察窗中設有防護柵格。
進一步地,所述安全門上安裝有控制盒,所述控制盒包括外殼,所述控制盒外殼中設有PLC,控制盒外殼上設有操作按鈕和指示燈;
所述PLC分別連接所述安全開關、發射器、接收器、操作按鈕和指示燈。
進一步地,所述門框第二側上設有接近開關;所述接近開關的信號輸出端連接所述PLC的信號輸入端。
進一步地,所述安全開關包括:
旋轉銷,所述旋轉銷通過轉軸轉動安裝在所述安全門的第二側;
限位槽,所述限位槽安裝在與所述旋轉銷所在位置相對應的門框第二側;
電機,所述電機的輸出軸連接所述轉軸。
進一步地,所述安全開關還包括門鏈,所述門鏈的一端安裝在所述門框第二側,門鏈的另一端可拆卸地設置與所述安全門的第二側。
從以上所述可以看出,本實用新型提供的汽車生產線用安全防護門,與現有技術相比具備以下優點:當要進入安全門內時,操縱所述控制盒上對應的操作按鈕,PLC控制所述電機轉動,使得旋轉銷轉動離開限位槽;然后工作人員手動取下門鏈,打開安全門,當所述安全門被打開是,所述門框上的接近開關會被觸發,當工作人員剛經過安全門時,則會觸發所述收發裝置;當所述接近開關和收發裝置依次被觸發時,PLC立即控制位于安全門內的汽車生產線停止運行,從而既起到保護工作人員人身安全的作用,又能避免誤操作,提高工作效率。
附圖說明
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