[實(shí)用新型]鋼卷被動(dòng)放料結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920297458.6
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN210527948U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁子怡
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇高特高金屬科技有限公司
• 主分類號: B65H16/04
• 分類號: B65H16/04;B65H16/00;B23K37/00
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本實(shí)用新型公開了鋼卷被動(dòng)放料結(jié)構(gòu)，包括一號底座，一號底座一側(cè)底部固定連接有支撐桿二，一號底座底部遠(yuǎn)離支撐桿二的一端固定連接有固定塊一，一號底座位于固定塊一與支撐桿二之間固定連接有剎車底座一，剎車底座一遠(yuǎn)離一號底座的一端固定連接有剎車制動(dòng)器一，一號底座靠近固定塊一的一端穿插設(shè)有掛料機(jī)構(gòu)一，掛料機(jī)構(gòu)一遠(yuǎn)離一號底座的一端與支撐桿一連接，支撐桿一遠(yuǎn)離掛料機(jī)構(gòu)一的一端與二號底座固定連接，掛料機(jī)構(gòu)一位于一號底座與支撐桿一之間的外壁套設(shè)連接有剎車片二，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)在產(chǎn)線的開始位置，作用為把鋼卷逐步放出，與常規(guī)單邊放料機(jī)構(gòu)相比有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼卷被動(dòng)放料結(jié)構(gòu)，屬于鋼卷加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

一般的被動(dòng)放料機(jī)構(gòu)在產(chǎn)線的開始位置，作用為把鋼卷逐步放出，但在現(xiàn)有的技術(shù)中，很多機(jī)構(gòu)都為單邊放料機(jī)構(gòu)，掛料機(jī)構(gòu)的工作負(fù)荷較大，工作時(shí)間一長，嚴(yán)重影響極其的壽命，且不能錯(cuò)開掛料和下道焊工序的時(shí)間，增加了崗位工人工作的時(shí)間，增加了工作時(shí)間，影響工作效率，不具有很好的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了鋼卷被動(dòng)放料結(jié)構(gòu)，解決了的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：鋼卷被動(dòng)放料結(jié)構(gòu)，包括一號底座，所述一號底座一側(cè)底部固定連接有支撐桿二，所述一號底座底部遠(yuǎn)離支撐桿二的一端固定連接有固定塊一，所述一號底座位于固定塊一與支撐桿二之間固定連接有剎車底座一，所述剎車底座一遠(yuǎn)離一號底座的一端固定連接有剎車制動(dòng)器一，所述一號底座靠近固定塊一的一端穿插設(shè)有掛料機(jī)構(gòu)一，所述掛料機(jī)構(gòu)一遠(yuǎn)離一號底座的一端與支撐桿一連接，所述支撐桿一遠(yuǎn)離掛料機(jī)構(gòu)一的一端與二號底座固定連接，所述掛料機(jī)構(gòu)一位于一號底座與支撐桿一之間的外壁套設(shè)連接有剎車片二，所述二號底座頂部遠(yuǎn)離支撐桿一的一側(cè)固定連接有固定塊二，所述二號底座位于支撐桿一與二號底座之間固定連接有剎車底座二，所述剎車底座二遠(yuǎn)離二號底座的一端固定連接有剎車制動(dòng)器二，所述二號底座靠近固定塊二的一端插設(shè)有掛料機(jī)構(gòu)二，所述掛料機(jī)構(gòu)二遠(yuǎn)離二號底座的一端與剎車片一連接，所述掛料機(jī)構(gòu)二位于二號底座與剎車片一之間的外壁與剎車片一的內(nèi)壁套設(shè)連接，所述一號底座與二號底座相靠近的一端分別與旋轉(zhuǎn)平臺的外壁兩端固定連接，且所述旋轉(zhuǎn)平臺遠(yuǎn)離一號底座與二號底座的一端連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述掛料機(jī)構(gòu)一包括掛料盤一，所述掛料盤一內(nèi)部固定連接有固定軸一，所述固定軸一靠近一號底座的一端外壁與軸承一的內(nèi)壁套設(shè)連接，所述固定軸一遠(yuǎn)離掛料盤一的一端外壁與軸承二的內(nèi)壁套設(shè)連接，所述軸承二外壁與支撐桿一內(nèi)部固定連接，所述固定軸一位于軸承一與軸承二之間的外壁與剎車片二的內(nèi)壁固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述掛料機(jī)構(gòu)二包括掛料盤二，所述掛料盤二內(nèi)部固定連接有固定軸二，所述固定軸二靠近二號底座的一端外壁與軸承三的內(nèi)壁套設(shè)連接，所述固定軸二遠(yuǎn)離掛料盤二的一端外壁與軸承四的內(nèi)壁套設(shè)連接，所述軸承四外壁與剎車片一內(nèi)部固定連接，所述固定軸二位于軸承三與軸承四之間的外壁與剎車片一的內(nèi)壁固定連接所述固定軸二通過軸承四與剎車片一轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定軸一通過軸承二與支撐桿一轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定軸二通過軸承四與支撐桿二轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述剎車制動(dòng)器一與剎車片二的位置相匹配，所述剎車片一與剎車制動(dòng)器二的位置相匹配。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述一號底座與二號底座的內(nèi)部均開鑿有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述一號底座上的轉(zhuǎn)動(dòng)槽與固定軸一的位置相匹配，所述軸承一穿過一號底座上的轉(zhuǎn)動(dòng)槽與固定塊一的內(nèi)壁固定連接，且所述固定軸一通過軸承一與固定塊一轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述二號底座上的轉(zhuǎn)動(dòng)槽與固定軸二位置相匹配，所述軸承三穿插二號底座上的轉(zhuǎn)動(dòng)槽與固定塊二的內(nèi)壁固定連接，且所述固定軸二通過軸承三與固定塊二轉(zhuǎn)動(dòng)連接。