[實用新型]一種鑄造模具冷卻裝置

有效

• 申請號: 201920297439.3
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209849868U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 李慧晶
• 申請（專利權）人: 江蘇華兌金屬科技有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04
• 代理公司: 31297 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄧文武

本實用新型屬于模具冷卻裝置技術領域，尤其涉及一種鑄造模具冷卻裝置，風機共有兩個，兩個風機分別貫穿安裝在機體左右兩端，每個風機靠近機體的一端均相接有第一輸氣管，第一輸氣管末端穿過連通口與箱子通過粘結劑粘接，每個箱子靠近冷卻槽的一端均穿插固定有穿過連通口的第二輸氣管。當需要進行鑄造模具的冷卻時，通過往箱子內部放入干冰，使得利用左側的風機將外面的空氣吸入，隨后將箱子內干冰的冷氣通過噴頭吹出進行冷卻鑄造模具，而右側的風機則會將冷卻槽內部的熱氣吸入排出到外，從而進一步的增加冷卻效率，解決現有技術中鑄造模具冷卻的效率過低和底部冷卻過差等問題。

技術領域

本實用新型屬于模具冷卻裝置技術領域，尤其涉及一種鑄造模具冷卻裝置。

背景技術

鑄造金屬模具在澆注后往往需要對模具進行冷卻處理，以讓材料在模具的模腔快速均勻地冷卻成型，目前常用的方法是采用點冷的方式，即在模具上通過若干個冷卻點對模具進行冷卻，而冷卻用的裝置則是鑄造模具用的冷卻裝置。

參考中國專利號“CN201721123677.X”一種鑄造模具冷卻裝置，包括矩形箱體，得出目前的鑄造模具冷卻裝置，在進行鑄造模具冷卻的時候，鑄造模具冷卻的效率過低，而且底部冷卻過差，導致冷卻的不均勻，從而難以達到工作者的需求。

可見，現有技術中至少存在以下缺陷：鑄造模具冷卻的效率過低和底部冷卻過差。

因此，有必要提供一種技術手段以解決上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供一種鑄造模具冷卻裝置，以解決現有技術中鑄造模具冷卻的效率過低和底部冷卻過差等問題。

本實用新型是這樣實現的，一種鑄造模具冷卻裝置，包括：

機體，所述機體包括風機、箱子、噴頭、冷卻管和油缸，所述機體上端開有冷卻槽，所述油缸螺栓固定在機體內部底端，所述油缸上端滑動連接有活塞桿，所述活塞桿末端貫穿到冷卻槽內部穿插固定有內圓環，所述內圓環外側轉動連接有外圓環，所述內圓環與外圓環之間滾動連接有至少六個滾珠，所述外圓環上端通過電弧焊焊接固定有承載板，所述箱子共有兩個，所述箱子分別通過粘合劑粘接在機體內部頂端左右兩側，每個所述箱子上端均布置有箱蓋，每個所述箱子內壁左右兩端均均勻開有至少三十個連通口，所述風機共有兩個，兩個所述風機分別貫穿安裝在機體左右兩端，每個所述風機靠近機體的一端均相接有第一輸氣管，所述第一輸氣管末端穿過連通口與箱子通過粘結劑粘接，每個所述箱子靠近冷卻槽的一端均穿插固定有穿過連通口的第二輸氣管，每根所述第二輸氣管末端均相接貫穿到冷卻槽內部的噴頭，所述冷卻管共有兩根，兩根所述冷卻管分別貫穿固定在冷卻槽下端的左右兩側，所述冷卻管末端之間相連通有連管。

具體地，所述機體還包括萬向輪，所述萬向輪至少有四個，所述萬向輪分別轉動連接在機體下端四角。

進一步地，所述箱子為泡沫箱，所述箱子內部裝有干冰，所述箱蓋由橡膠制成。

具體地，所述風機與第一輸氣管相通，所述第一輸氣管通過連通口與箱子相通，所述箱子通過連通口與第二輸氣管相通，所述第二輸氣管與噴頭相通。

進一步地，所述冷卻管呈螺旋狀結構。

具體地，所述冷卻槽上端布置有槽蓋，所述槽蓋下端通過粘合劑粘接有延伸到冷卻槽內部的棉塊，所述棉塊為海綿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

當需要進行鑄造模具的冷卻時，通過往箱子內部放入干冰，使得利用左側的風機將外面的空氣吸入，隨后將箱子內干冰的冷氣通過噴頭吹出進行冷卻鑄造模具，而右側的風機則會將冷卻槽內部的熱氣吸入排出到外，從而進一步的增加冷卻效率；