[實用新型]一種全自動接觸式電池分容機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920296572.7 | 申請日： | 2019-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN209401791U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 龔志平 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東萊寶智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/44 | 分類號： | H01M10/44;H01M10/42;H01M10/058 |
| 代理公司： | 東莞市神州眾達專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 劉漢民 |
| 地址： | 523000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 接觸式 分容 放料平臺 電池 就位 電夾 收料 籃子 本實用新型 電池正負極 充放電 吊輪 夾取 有效節(jié)約成本 自動化操作 電池放置 動作完成 機箱內(nèi)部 夾料機構(gòu) 絕緣材料 人工調(diào)整 自動停止 安裝板 插入式 電源室 導(dǎo)柱 滑軌 機箱 氣缸 支架 提示 報警 | ||
本實用新型公開了一種全自動接觸式電池分容機，包括機箱、分容室、電源室、安裝板、電夾座、第一氣缸、夾料機構(gòu)、導(dǎo)柱、支架和吊輪，所述機箱內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有分容室，通過人工將電池放置于收料籃子上，然后將收料籃子通過吊輪推進放料平臺，收料籃子就位后，放料平臺整體將下降，待電池正負極就位后自動停止，放料平臺停止，由個絕緣材料組成的平臺將通過沿第一滑軌整體向前，采用接觸式充放電，將電池正負極壓至電夾上，這一動作完成后如果還有電池未就位將會有報警，用以提示人工調(diào)整，本實用新型相比于傳統(tǒng)插入式、夾取式電夾，采用接觸式對電池進行充放電，使得夾取結(jié)構(gòu)更加便捷，自動化操作安全可靠，能夠有效節(jié)約成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種全自動接觸式電池分容機。
背景技術(shù)
在電池生產(chǎn)后，需要對電池進行分容，即通過對電池進行充電放電，通過檢測分容滿充時候的放電容量，來確定電池的容量，一般是通過分容柜進行，而傳統(tǒng)分容柜采用插入式、夾取式電夾，操作繁瑣且成本較高，因此，有必要設(shè)計一種全自動接觸式電池分容機。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種全自動接觸式電池分容機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種全自動接觸式電池分容機，包括機箱、分容室、電源室、安裝板、第一滑軌、第一滑塊、移動板、支板、電夾座、第一氣缸、夾料機構(gòu)、導(dǎo)柱、隔板、頂板、收料籃子、電池、第二氣缸、支架和吊輪，所述機箱內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有分容室，所述分容室一側(cè)設(shè)置有電源室，所述分容室下端設(shè)置有安裝板，所述安裝板上端兩側(cè)均安裝有第一滑軌，所述第一滑軌上端通過第一滑塊連接有移動板，所述移動板上端等距離設(shè)置有若干支板，所述支板上端設(shè)置有電夾座，所述電夾座包括第一連接板、第一橫向板、第一縱向板、第二滑軌、第三滑軌、托板、底板、連接柱、插接板和電夾，所述第一連接板兩端均設(shè)置有第一橫向板，所述第一橫向板上端等距離設(shè)置有第一縱向板，所述第一縱向板上端前側(cè)安裝有第二滑軌，所述第二滑軌后側(cè)設(shè)置有第三滑軌，所述第一橫向板上端相對于第一縱向板一側(cè)均勻設(shè)置有若干托板，所述托板上端設(shè)置有底板，所述底板上端通過連接柱連接有插接板，且連接柱下端貫穿底板與托板連接，所述插接板上端均勻插接有電夾，所述電夾座一側(cè)端相對于支板一側(cè)設(shè)置有第一氣缸，且第一氣缸與移動板連接，所述電夾座上端設(shè)置有夾料機構(gòu)，所述夾料機構(gòu)包括第二連接板、第二橫向板、第二縱向板、第二滑塊、第三滑塊和放料平臺，所述第二連接板兩端均設(shè)置有第二橫向板，所述第二橫向板上端等距離設(shè)置有第二縱向板，所述第二縱向板下端前側(cè)安裝有第二滑塊，且第二滑塊和第二滑軌滑動連接，所述第二滑塊后側(cè)設(shè)置有第三滑塊，且第三滑塊和第三滑軌滑動連接，所述第二橫向板上端相對于第二縱向板一側(cè)均勻設(shè)置有放料平臺，所述安裝板上端相對于第一滑軌一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱下部卡接有隔板，所述導(dǎo)柱上部套設(shè)有頂板，所述頂板下端設(shè)置有收料籃子，所述收料籃子上端設(shè)置有電池，所述頂板一端中部設(shè)置有第二氣缸，且第二氣缸通過支架與安裝板連接，所述頂板下端一側(cè)設(shè)置有吊輪，且吊輪位于收料籃子一側(cè)。
進一步的，所述電源室內(nèi)部安裝有電源箱，且電源箱與電夾座連接。
進一步的，所述機箱下端四角均安裝有支腳，且支腳下端設(shè)置有橡膠墊。
進一步的，所述底板上端對應(yīng)連接柱貫穿處開設(shè)有定位孔。
進一步的，所述頂板上端安裝有散熱扇。
進一步的，所述收料籃子數(shù)量為8個，且每個收料籃子放置電池數(shù)量為80個。
進一步的，所述電夾包括安裝座、后擋板、接觸片、前擋板、螺釘和插腳，所述安裝座上端設(shè)置有后擋板，所述后擋板前側(cè)設(shè)置有接觸片，所述接觸片前端設(shè)置有前擋板，且前擋板通過螺釘與后擋板連接，所述接觸片下端設(shè)置有插腳，且插腳與托板插接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達到的有益效果是：
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