[實(shí)用新型]一種防護(hù)隔離圍門安全報(bào)警鎖具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920296490.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209942414U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳金芳;邵永坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 丹陽市金業(yè)來車輛裝飾件有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B45/06 | 分類號(hào): | E05B45/06;E05B83/36;E05B85/00 |
| 代理公司: | 32358 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 212004 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋柄 保險(xiǎn)鎖舌 內(nèi)鎖殼 外鎖殼 外鎖 內(nèi)鎖 鎖具 防護(hù)罩 報(bào)警器 保險(xiǎn)機(jī)構(gòu) 防護(hù)隔離 鎖具開啟 斜鎖舌 裝配 本實(shí)用新型 安全報(bào)警 標(biāo)準(zhǔn)技術(shù) 觸動(dòng)開關(guān) 設(shè)施技術(shù) 駕駛區(qū) 鉸接處 可閉合 電車 鉸接 卡合 外周 | ||
本實(shí)用新型公開了防護(hù)隔離圍門安全報(bào)警鎖具,包括可相互卡合的內(nèi)鎖殼和外鎖殼,內(nèi)鎖殼的一側(cè)設(shè)置有斜鎖舌和保險(xiǎn)鎖舌,另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)鎖旋柄和內(nèi)鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄,外鎖殼的一側(cè)設(shè)置外鎖旋柄和外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄,內(nèi)鎖殼上分別裝配有與內(nèi)鎖旋柄、斜鎖舌相互連接的鎖具開啟機(jī)構(gòu),且鎖具開啟機(jī)構(gòu)與外鎖殼上的外鎖旋柄相連接,內(nèi)鎖殼上分別裝配有與內(nèi)鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄、保險(xiǎn)鎖舌相互連接的鎖具保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),且鎖具保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與外鎖殼上的外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄相連接,內(nèi)鎖殼上設(shè)置有報(bào)警器,外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄的外周設(shè)置有可閉合的防護(hù)罩,防護(hù)罩鉸接在外鎖殼上且鉸接處設(shè)置有報(bào)警器的觸動(dòng)開關(guān)。可滿足《城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)隔離圍門安全報(bào)警鎖具。
背景技術(shù)
隨著人們對(duì)交通出行安全的重視,現(xiàn)公共汽電車司機(jī)護(hù)圍產(chǎn)品已被列入國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)《城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)護(hù)圍門鎖具明確規(guī)定:“護(hù)板式隔離設(shè)施的護(hù)圍門應(yīng)具有鎖止功能,鎖止機(jī)構(gòu)總能從駕駛區(qū)內(nèi)部打開和鎖止;護(hù)板式隔離設(shè)施護(hù)圍門鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)具備緊急情況下從駕駛區(qū)外部通過解鎖裝置打開的功能。解鎖裝置應(yīng)安裝在保護(hù)罩內(nèi),并附有解鎖操作提示。打開保護(hù)罩時(shí),應(yīng)有聲覺或視覺報(bào)警”,而現(xiàn)有的司機(jī)護(hù)圍門專用鎖具尚不能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型提供一種防護(hù)隔離圍門安全報(bào)警鎖具,不僅具備鎖止機(jī)構(gòu)能從駕駛區(qū)內(nèi)部打開和鎖止,同時(shí)具備在車輛發(fā)生應(yīng)急突發(fā)事件駕駛員需要救助時(shí),可從駕駛區(qū)外部通過開啟外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄防護(hù)罩實(shí)施救援,同時(shí)警翁鳴器報(bào)警,提高了駕駛區(qū)防護(hù)隔離圍門鎖具的安全可靠性,可滿足《城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種防護(hù)隔離圍門安全報(bào)警鎖具,包括可相互卡合的內(nèi)鎖殼和外鎖殼,所述內(nèi)鎖殼的一側(cè)設(shè)置有斜鎖舌和保險(xiǎn)鎖舌,且另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)鎖旋柄和內(nèi)鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄,所述外鎖殼的一側(cè)設(shè)置有外鎖旋柄和外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄,所述內(nèi)鎖殼上分別裝配有與內(nèi)鎖旋柄、斜鎖舌相互連接的鎖具開啟機(jī)構(gòu),且鎖具開啟機(jī)構(gòu)與外鎖殼上的外鎖旋柄相連接,所述內(nèi)鎖殼上分別裝配有與內(nèi)鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄、保險(xiǎn)鎖舌相互連接的鎖具保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),且鎖具保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與外鎖殼上的外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄相連接,所述內(nèi)鎖殼上設(shè)置有報(bào)警器,所述外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄的外周設(shè)置有可閉合的防護(hù)罩,所述防護(hù)罩鉸接在外鎖殼上且鉸接處設(shè)置有報(bào)警器的觸動(dòng)開關(guān)。
優(yōu)選,所述鎖具開啟機(jī)構(gòu)設(shè)置有第三軸套,鎖具開啟機(jī)構(gòu)的第三軸套通過裝配在外鎖殼上的第一軸套與外鎖旋柄相連接。
優(yōu)選,所述鎖具保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置有軸,鎖具保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的軸通過裝配在外鎖殼上的第二軸套與外鎖保險(xiǎn)鎖舌旋柄相連接。
優(yōu)選,所述報(bào)警器為報(bào)警翁鳴器,內(nèi)鎖殼靠近報(bào)警翁鳴器的位置設(shè)置有通孔,所述鎖具設(shè)置有翁鳴器電池。
優(yōu)選,所述內(nèi)鎖殼設(shè)置有裝配通孔,所述外鎖殼設(shè)置有相互配對(duì)的連接軸套,所述內(nèi)鎖殼和外鎖殼通過連接件裝配在一起。
優(yōu)選,所述內(nèi)鎖殼設(shè)置有裝飾蓋。
優(yōu)選,所述通孔為網(wǎng)狀通孔。
優(yōu)選,所述內(nèi)鎖旋柄和外鎖旋柄均設(shè)置有解鎖操作方向提示。
本實(shí)用新型的有益效果是:
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