[實用新型]一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置有效
| 申請號: | 201920296448.0 | 申請日: | 2019-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN209600505U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 蔡旭峰;劉鐵成 | 申請(專利權)人: | 蔡旭峰 |
| 主分類號: | B61K7/18 | 分類號: | B61K7/18 |
| 代理公司: | 北京拉沃科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 陳永寧 |
| 地址: | 037000 山西省大同*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 工字鋼 活接 鴨嘴 緩沖彈簧 固定座 停車 本實用新型 鋼絲繩套 緩沖裝置 副斜井 套住 井口 底板 固定座側面 近距離操作 煤礦 安全穩定 長鋼絲繩 底板焊接 短鋼絲繩 水平安裝 往復伸縮 鉤頭車 外殼罩 地錨 上套 腰部 開口 | ||
本實用新型提供一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置,包括工字鋼固定座、底板、鴨嘴連環、緩沖彈簧、活接環、鋼絲繩和外殼;工字鋼固定座和底板焊接成一體,通過地錨水平安裝在地面上;鴨嘴連環固定于工字鋼固定座的腰部;緩沖彈簧兩端各固定有一U型卡附件,一U型卡附件套于鴨嘴連環,另一U型卡附件套于活接環;活接環上套有兩個鋼絲繩套,兩個鋼絲繩套分別固定有鋼絲繩,一鋼絲繩為長鋼絲繩,用于套住預停車輛,另一鋼絲繩為短鋼絲繩,用于套住鉤頭車;外殼罩住緩沖彈簧及鴨嘴連環,一側固定于工字鋼固定座側面,其對應一側留有一開口,該開口供與活接環連接的U型卡附件往復伸縮。本實用新型避免了人員近距離操作停車,安全穩定,操作便捷。
技術領域
本實用新型屬于停車緩沖裝置領域。具體涉及一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置。
背景技術
煤礦材料副斜井井口處車輛進行摘掛鉤時一直采用的是隨車臨時打眼裝置進行停車打眼操作,由于隨車打眼裝置搬動需要專人手動操作,在對重型車輛停車時,也存在打眼裝置被車輛撞壞從而傷人的安全隱患,考慮到井口處每天要進行很多循環的停車打眼操作,因此申請人經過研究,研制出了一種安全穩定,操作便捷的車輛緩沖停車裝置。
發明內容
針對現有技術中的不足之處,本實用新型提供一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置,安全穩定,操作便捷。
為了達到上述目的,本實用新型技術方案如下:
一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置,其特征在于:包括工字鋼固定座、底板、鴨嘴連環、緩沖彈簧、活接環、鋼絲繩和外殼;所述的工字鋼固定座和底板焊接成一體,通過地錨水平安裝在地面上;所述的鴨嘴連環固定于工字鋼固定座的腰部;所述的緩沖彈簧兩端各固定有一U型卡附件,一U型卡附件套于鴨嘴連環,另一U型卡附件套于活接環;所述的活接環上套有兩個鋼絲繩套,兩個鋼絲繩套分別固定有鋼絲繩,一鋼絲繩為長鋼絲繩,用于套住預停車輛,另一鋼絲繩為短鋼絲繩,用于套住鉤頭車;所述的外殼罩住緩沖彈簧及鴨嘴連環,一側固定于工字鋼固定座側面,其對應一側留有一開口,該開口供與活接環連接的U型卡附件往復伸縮。
進一步的,所述的工字鋼固定座采用11#礦用工字鋼基礎架。
進一步的,所述的兩根鋼絲繩直徑15.5cm,長鋼絲繩為17m,長鋼絲繩用于套住預停車輛,保證車輛準確停在摘掛鉤位置;短鋼絲繩為4m,短鋼絲繩用于套住鉤頭車,在鉤頭車推入臨時停車道時停車使用。
進一步的,所述的停車緩沖裝置安裝在煤礦副斜井井口兩組運輸軌道中心線之間。
有益效果:本實用新型一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置安全穩定,操作便捷,避免了打眼裝置被車輛撞壞從而傷人的安全隱患。本實用新型優化了井口摘掛鉤停車作業程序,既很好的解決了車輛在摘掛鉤時的停車阻車問題,在車輛停車過程中避免了人員近距離操作停車,消除了安全隱患,也規范了鉤頭車的停車程序。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中,1-工字鋼固定座,2-底板,3-地錨,4-鴨嘴連環,5-緩沖彈簧,6-活接環,7-鋼絲繩套,8-鋼絲繩,9-外殼,10-U型卡附件。
具體實施方式
以下參照具體的實施例來說明本實用新型。本領域技術人員能夠理解,這些實施例僅用于說明本實用新型,其不以任何方式限制本實用新型的范圍。
一種煤礦副斜井井口停車緩沖裝置,如圖1所示,包括工字鋼固定座(1)、底板(2)、鴨嘴連環(4)、緩沖彈簧(5)、活接環(6)、鋼絲繩(9)、外殼(10);工字鋼固定座(1)用地錨與地面固定牢固,工字鋼固定座(1)一側焊接有底板(2),該底板(2)通過地錨(3)水平安裝在地面上;鴨嘴連環(4)固定于工字鋼固定座(1)的腰部;
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