[實用新型]一種路基土試件制備裝置

有效

• 申請號: 201920295881.2
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209911076U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 錢勁松;王增逸;凌建明;李想;林盛;楊戈;劉海倫
• 申請（專利權）人: 同濟大學;上海同科交通科技有限公司
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 嚴晨;許亦琳

本實用新型涉及道路工程領域，特別是涉及一種路基土試件制備裝置。本實用新型提供一種路基土試件制備裝置，包括承力件、第一傳力桿、第二傳力桿、試樣容納件、墊塊和底座，承力件可以分別與第一傳力桿和第二傳力桿可拆卸相連接，試樣容納件包括試樣容納腔，試樣容納腔為柱形，第一傳力桿、第二傳力桿和墊塊為柱形，試樣容納腔的內徑分別與第一傳力桿、第二傳力桿和墊塊的外徑相配合，底座上設有承載面，還包括取樣件，取樣件上設有容納件容納槽，容納件容納槽的內徑與試樣容納件的外徑相配合，容納件容納槽的底部設有試樣容納槽。本申請所提供的路基土試件制備裝置，可以精細可控、便捷高效地制備成型各類土樣小試件，保障各類土工試驗的進行。

技術領域

本實用新型涉及道路工程領域，特別是涉及一種路基土試件制備裝置。

背景技術

在道路工程、巖土工程、水利工程等技術領域，對不同土體的應力-應變狀態、微觀結構等的試驗分析過程中常需用到較小的土樣試件，如壓汞孔隙結構分析、氣相法基質吸力測試、CT微觀結構掃描等。傳統的制樣方式(定制特定尺寸的儀具器械、先成型大試件再切割成小試件等方法)，成本高昂、制作不便，且試驗進度極大地受制于儀具的制作，不僅操作繁瑣、尺寸難以精確控制，且在制備過程中極易擾動土樣，影響試驗結果，甚至操作不當破壞土樣，延誤試驗進度、浪費有限材料。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種路基土試件制備裝置，用于解決現有技術中的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型一方面提供一種路基土試件制備裝置，其特征在于，包括承力件、第一傳力桿、第二傳力桿、試樣容納件、墊塊和底座，所述承力件可以分別與第一傳力桿和第二傳力桿可拆卸相連接，所述試樣容納件包括試樣容納腔，所述試樣容納腔為柱形，所述第一傳力桿、第二傳力桿和墊塊為柱形，所述試樣容納腔的內徑分別與所述第一傳力桿、第二傳力桿和墊塊的外徑相配合，所述第一傳力桿的高度小于試樣容納腔的高度，所述底座上設有承載面，還包括取樣件，所述取樣件上設有容納件容納槽，容納件容納槽的內徑與試樣容納件的外徑相配合，所述容納件容納槽的底部設有試樣容納槽，所述試樣容納槽的內徑小于容納件容納槽的內徑。

本實用新型一些實施方式中，所述第一傳力桿為圓柱形，所述第二傳力桿為圓柱形，所述試樣容納腔為圓柱形，所述試樣容納腔的高度為80～120mm，內徑為5～10mm，所述墊塊為圓柱形，所述墊塊的高度為10～20mm。

本實用新型一些實施方式中，所述承力件為圓柱體，承力件的一個端面為壓力承受面，另一端面與傳力桿相連接。

本實用新型一些實施方式中，所述第一傳力桿包括多個依次可拆卸連接的子傳力桿，優選為螺紋連接，所述第一傳力桿的高度為試樣容納腔高度的88～96％，所述第二傳力桿的高度為試樣容納腔高度的88～96％。

本實用新型一些實施方式中，所述試樣容納槽的底部設有柔性多孔材料73。

本實用新型一些實施方式中，所述承力件、第一傳力桿、試樣容納件、墊塊和底座可以構成靜壓成型模塊，所述靜壓成型模塊狀態下，所述試樣容納件的底面位于底座的承載面上，所述承力件的底部與第一傳力桿的一端連接，所述第一傳力桿自上而下延伸入試樣容納腔，所述墊塊位于試樣容納腔的底部；

所述承力件、第二傳力桿、試樣容納件和取樣件可以構成脫模取樣模塊，所述脫模取樣模塊狀態下，所述試樣容納件的底部位于容納件容納槽中，所述承力件的底部與第二傳力桿的一端連接，所述第二傳力桿自上而下延伸入試樣容納腔。

本實用新型另一方面提供一種路基土試件制備方法，使用如上所述的路基土試件制備裝置，包括：

A)將試樣容納件置于底座的承載面上，將墊塊置于試樣容納腔的底部，將土樣置于試樣容納件的試樣容納腔中；

B)將承力件和第一傳力桿連接，將第一傳力桿伸入試樣容納腔中，在承力件上施加荷載，以壓實試樣容納腔中的土樣；